La Taberna del Puerto

[maruru]

Hola. Aque responde el hecho de que dos barcos similares en cuanto a eslora, manga y calado, tenga una diferencia en cuanto a su desplazamiento descomunal.

hallbergrassy 48 19.000 kg +/-

Oceanis 47 10.000 kg +/-

Hablados de un 90%!!! de diferencia. ¿grosor del casco?, ya algo más. la cuestión es ....¿qué más?

[julianilloextrem]

creo que tambien mas lastre mas espesor de las maderas mas cuadernas y mas macizas mas seccion en los cables electricos es los herrajes en la jarcia, mas gramaje en las velas mas capacidad de combustible, mas sobredimendsionamiento en bombas filtros tuberias... mas mas mas.......
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repara tu nevera--
www.frioextrem.com

[maruru]

[binimella]

Maruru, si comparas un HR 48, de 14.99 m. de eslora que tiene un desplazamiento de 18,5 T con un lastre de 7,75 T, con un Oceanis 50 de 15 m. de eslora y un desplazamiento de 12 T y un lastre de aprox 4 T, si les restas el lastre a cada uno de ellos salen HR 10.75 T y Oceanis 8 T, por lo que hay una diferencia de 2,75 T, en total el HR es un 35% mas pesado que el Oceanis.
No lo veo tan exagerado.
Salut

[maruru]

[binimella]

Maruru hay un centimetro de diferencia, segun ambos fabricantes.
tu veras.
Salut

[maruru]

[Tomatasso]

[alarones]

Ahora sí que estoy confundido

Siempre había pensado que el desplazamiento era igual al peso del agua que ocupaba la parte sumerjida del barco (obra viva) y que por tanto el barco debía, necesariamente, pesar menos que ese desplazamiento.

Que por tanto la forma del casoc influía mucho en el desplazamiento, sobre todo la relación eslor/manga y la forma del pantoque.

Por ello pensaba que bastaban 5 cm mas en la manga para aumentar el desplazamiento en casi una tonelada (en una eslora de 15m).

Confundio estoy con este tema.

Un saludo y buenas
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Saludos marineros: Javier

[Kurro]

El desplazamiento es igual al peso del barco.
Si el barco pesase menos que el agua desplazada se produciria un empuje hacia arriba, que sacaria parte del barco del agua, con lo cual se disminuiria el desplazamiento hasta que este fuese igual que el peso...Lo mismo pasaría al revés.

En cuanto a los pies, en metros cas nunca coinciden...tambien pueden referirse a otra eslora distinta (Total, flotacion, etc.)

Y respecto a la diferencia de desplazamiento, suscribo lo dicho por Tomatasso.

1 saludo
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Y brindemos al son de un extraño Rock'n'Roll

[maruru]

[plis-plas]

26 graditos, asi que unas rondas.


Hombre vaya discusión!. La diferencia de desplazamiento esta clara ¿no?, un hallberg esta fabricado a conciencia y desde el astillero puedes irte directamente a dar la vuelta al mundo, con los oceanis lo mejor es tener algun puerto con varadero en un radio de 500 millas por lo que pueda pasar.
La comparación es absurda.

Y en cuanto al peso, unos son artesanos (grosor casco, madera maciza, etc...) y los otros hacen barcos como churros.