La Taberna del Puerto

[maruru]

Hola a todos;

Sigo con mi "temita" de prponer distintas embarcaciones a vuestro criterio, siempre pretendiendo suscitar cierto debate entre la mera admiración por un astillero o un modelo en concreto del mismo y la utilidad práctica de dicha adquisición.

En este caso mi reflexión en voz alta se detiene en el condado de Chichester, donde tiene su planta de producción el afamado astillero británico Northshore.

Una de sus lineas de producción la componen los Vancouver y presto mi atención al Vancouver 34 pilot salon, un diseño clásico e intemporal; 10.44 de eslora, 1.44 de calado con un desplazamiento de 6.350 kgs. en vacio y una quilla corrida lastrada con 2.722 kgs.

La embarcación nueva, sin impuestos y sin equipamiento opcional cuesta unos 188.000 euros, curiosamente un precio muy similar al Oceanis 42 cc. (ejemplo casual éste último )

Mi pregunta y sobre lo que me gustaría prestaseis vuestra atención es la siguiente; Si y partiendo de la base, de que dispusiesemos del capital necesario, ¿adquiriríais antes un Vancouver de 34´con dos cabinas a un Oceanis 42 cc, igualmente con dos cabinas?. Es decir, que primaría en vuestra elección, la eslora, la comodidad, la robustez constructiva, un puesto de gobierno interior en caso de mal tiempo, etc...

www.northshore.co.uk

En definitiva, calidad en la ejecución ( es lo que,"supuestamente" justifica su elevado precio) o funcionalidad y espacio.


Saludos y a navegar como siempre con sol y mucho tiempo.

[Nostramo]

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- En mi opinion son barcos dirigidos a diferentes programas de navegación, por lo que el decantarse por uno u otro dependerá de dicho programa de navegación.

- El tipico armador con un programa de salidas de fin de semana y unas vacaciones anuales con pequeña travesía, por ejemplo en el Mediterraneo la casi "normal" travesia a las Baleares, creo que primaría la amplitud y comodidad del Oceanis 42 CC.

- Para un programa de navegación mas ambicioso con navegación de altura, y grandes travesias, posiblemente me inclinaría mas por la cualidades constructivas y de navegación del Vancouver 34.



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- Mi barco mi tesoro. Mi Dios la libertad. Mi ley la fuerza del viento. Mi unica patria LA MAR.

[maruru]

Es decir Nostramo, lo que comentas implica que Beneteau solo fabrica barcos para programas de navegación dirigidos al mediterraneo, salidas de fin de semana, navegación costera, entre islas y sin pretensiones oceánicas de ningún tipo.

Según tu criterio, bavaria, Beneteau, janneau, Elan, Hanse, por ejemplo tampoco tienen vocación oceánica. Incluso aquí se da la típica paradoja de la publicidad engañosa cuando muchos de los anteriormente citados astilleros etiquetan sus modelos con el nombre de "ocean u oceanis".

Saludos

[Nostramo]

[maruru]

[Roger Rabbit]

[Chema Moreno]

Pue mi opinión trénica, trénica es que los espises los ha diseñao un loco daltónico. He disho, ale.


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"Manzana in corpore zano"
"A capear se aprende capeando"

Visita mi web.....(¡¡si te da la gana!!)
http://www.chemamoreno.com