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Mensaje |
marauca Pirata Pata Palo

Registrado: 05 Ene 2005 Mensajes: 427 Zona de Navegación: galicia
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Publicado: 03/07/06 17:19 Asunto: aumentar superficie vélica |
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Se puede aumentar la superficie de vela mayor en un first 28 de 1983?
Ya que la botavara es contenida se puede hacer alunamiento u otra cosa? De mirinda |
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Tomatasso Hermano de la Costa


Registrado: 24 Nov 2004 Mensajes: 2272 Zona de Navegación: La Bahía (de Cádiz, claro...)
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Publicado: 03/07/06 21:13 Asunto: |
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Claro que si, a un barco se le puede hacer de todo, y si el que lo hace sabe lo que lleva entre manos, quedará bien.
Imagino que tu barco es este: http://www.finot.com/bateaux/ancienbt/first/first28/first28.htm
Si quisiera hacerlo andar más, empezaria por perfilar la orza, hacerle un timón moderno de espada (pensando en equilibrar el nuevo plano vélico), perfilar los pasacascos, quitar el domo de la sonda que imagino llevará, meterle más botavara, génova enorme (180%?) por supuesto sin enrollador, tangón de J + 30% y spi enorme, meterle winches grandes y potentes, railes de la mayor y génova de rodamientos, poleas con rodamientos en la base del palo, y luego empezar a aligerar por dentro...
Salu2 _________________ Email: fco_lopez_ingtnaval@yahoo.es
Msn Messenger: fco_lopez1980@hotmail.com |
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Tomatasso Hermano de la Costa


Registrado: 24 Nov 2004 Mensajes: 2272 Zona de Navegación: La Bahía (de Cádiz, claro...)
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Publicado: 03/07/06 21:14 Asunto: |
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Claro que si, a un barco se le puede hacer de todo, y si el que lo hace sabe lo que lleva entre manos, quedará bien.
Imagino que tu barco es este: http://www.finot.com/bateaux/ancienbt/first/first28/first28.htm
Si quisiera hacerlo andar más, empezaria por perfilar la orza, hacerle un timón moderno de espada (pensando en equilibrar el nuevo plano vélico), perfilar los pasacascos, quitar el domo de la sonda que imagino llevará, meterle más botavara, génova enorme (180%?) por supuesto sin enrollador, tangón de J + 30% y spi enorme, meterle winches grandes y potentes, railes de la mayor y génova de rodamientos, poleas con rodamientos en la base del palo, y luego empezar a aligerar por dentro...
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