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aumentar superficie vélica

 
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marauca
Pirata Pata Palo
Pirata Pata Palo


Registrado: 05 Ene 2005
Mensajes: 427
Zona de Navegación: galicia

MensajePublicado: 03/07/06 17:19    Asunto: aumentar superficie vélica Responder citando

Se puede aumentar la superficie de vela mayor en un first 28 de 1983?
Ya que la botavara es contenida se puede hacer alunamiento u otra cosa? Brindis De mirinda
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Tomatasso
Hermano de la Costa
Hermano de la Costa


Registrado: 24 Nov 2004
Mensajes: 2272
Zona de Navegación: La Bahía (de Cádiz, claro...)

MensajePublicado: 03/07/06 21:13    Asunto: Responder citando

Claro que si, a un barco se le puede hacer de todo, y si el que lo hace sabe lo que lleva entre manos, quedará bien.

Imagino que tu barco es este: http://www.finot.com/bateaux/ancienbt/first/first28/first28.htm

Si quisiera hacerlo andar más, empezaria por perfilar la orza, hacerle un timón moderno de espada (pensando en equilibrar el nuevo plano vélico), perfilar los pasacascos, quitar el domo de la sonda que imagino llevará, meterle más botavara, génova enorme (180%?) por supuesto sin enrollador, tangón de J + 30% y spi enorme, meterle winches grandes y potentes, railes de la mayor y génova de rodamientos, poleas con rodamientos en la base del palo, y luego empezar a aligerar por dentro...

Salu2
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Tomatasso
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Registrado: 24 Nov 2004
Mensajes: 2272
Zona de Navegación: La Bahía (de Cádiz, claro...)

MensajePublicado: 03/07/06 21:14    Asunto: Responder citando

Claro que si, a un barco se le puede hacer de todo, y si el que lo hace sabe lo que lleva entre manos, quedará bien.

Imagino que tu barco es este: http://www.finot.com/bateaux/ancienbt/first/first28/first28.htm

Si quisiera hacerlo andar más, empezaria por perfilar la orza, hacerle un timón moderno de espada (pensando en equilibrar el nuevo plano vélico), perfilar los pasacascos, quitar el domo de la sonda que imagino llevará, meterle más botavara, génova enorme (180%?) por supuesto sin enrollador, tangón de J + 30% y spi enorme, meterle winches grandes y potentes, railes de la mayor y génova de rodamientos, poleas con rodamientos en la base del palo, y luego empezar a aligerar por dentro...

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