La Taberna del Puerto

[Lepeiro]

[El Vigia]

[Tomatasso]

Alucinantes estas ultimas declaraciones:

"That is one big difference from all the previous races, now I have to find the right balance between boat performance and media

Bouwe Bekking
Movistar ESP1

02/28/06"

Se nota en que escuela está...

Por supuesto se le ha olvidado decir "boat performance and media and breakages..."

[/b]
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[Keith11]

[Tanausu]

No Keith, creo que no haces una lectura correcta. Se habla de la diferencia con las carreras anteriores; vamos, como si llegas un día a tu trabajo y te encuentras con un sistema informático nuevo ¿no?

Lo que sí que no entiendo es lo de los "breakages"...
Explain me, please.

[DeepButi]

Pues ... en jinglish media hace referencia a los profesionales de la información: TV, radio, revistas and so on ... por lo que yo interpreto la frase en el sentido que ahora no puede dedicarse 100% a la navegación sino que tiene que equilibrar su tiempo para entrevistas, filmaciones, enviando mails etc etc ... lo cual puede naturlamente ser malo para su navegación pero deberia ser bueno para la promocioón del deporte.

O no.


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Más vale un pequeño "clic" que un gran "plof".

Qui em rescabalarà dels meus anys de desinformació i desmemòria?

[Keith11]

[Tanausu]

Pues no sé, a mí me parece coherente lo que dice. Está claro que esta VOR es muy diferente a las anteriores en lo que a repercusión mediática se refiere.
En cuanto a la rotura tienes razón. A última hora cambiar el sistema hidráulico sin haberlo probado, aunque fuera por uno mucho más ligero y con todas las garantías del fabricante, no parece muy "profesional".

[Keith11]

Hombre Tanausu... es que no es una rotura, son muchas, y muchas cosas...en principio nadie debe olvidar que ya ellos mismos se atribuian la etiqueta de grandes favoritos (con lo feo que queda eso ), amparandose en un super-presupuesto y una campaña mediatica alucinante (acordemonos del barquito, bueno era otro, un 60 pies, ya lo sé, en la puerta del Bernabeu)...

Se suponian grandes navegadas en los mares australes, a velocidades de vertigo y buscando las borrascas, etc... al final, a la hora de la verdad todo me esta pareciendo muy light, siempre por temor a las roturas, en fin...

Y en lo referente al tipo este de patron que lleva el Movistar y a sus declaraciones me dan risa... si lo que ha querido decir (así lo entiendo yo), literalmente es que...

"Esa es una gran diferencia respecto a todas las regatas previas (entiendo por regatas completas, "races", no a tramos anteriores, que eso serian "legs") ahora tengo que encontrar el equilibrio correcto entre rendimiento del barco y "media" (entiendo por "media" prensa )..."

juer.... ¿pues que tipo de regatas habia hecho este antes? ¿la interclubs? ya deberia saberlo ... si se le ficha para PATRONEAR el Movistar es para que sepa estar ahí, sepa llevar el gran boom mediatico que se supone que tienen estas regatas, y todo eso, pero nunca a costa de olvidarse del rendimiento del barco...eso es lo primero, para eso se le ficho, lo de la prensa va añadido...

La frase correcta ... bueno no sé como deberia ser, pero lo que si tengo claro que ahora parece que no lleva el barco a tope (y de ahí los malos resultados) porque tiene que compaginar su labor de skipper con la de portavoz ante la prensa...y eso es un disparate...

No sé así lo veo yo...

Saludos
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La unica presion que conozco en una regata es la de la cerveza que me sirven en el bar !!

¡¡¡ Vive y deja vivir....!!!
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[TarantaIV]

Pues yo que abría el post para congratularnos con la segunda plaza del Vomistar y me encuentro con que si ha dicho esto o lo otro.
Pues van segundos (alternando con el POTC) y eso es un hecho. No creo que sea un mal resultado si tenemos en cuenta que los que vienen desde atrás vienen con más viento.
Lo que también es innegable es que el AMRO ONE gana porque tiene que ganar. Es muy consistente y casi todo el tiempo lleva un diferencial de velocidad con los demás.
Por mi parte creo que caba felicitar al Vomistar si logran cruzar Hornos por delante del POTC en segunda posición.
Al menos yo lo encuentro emocionante.
Buen viento,
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"Dame viento y te daré millas"

[TBO]

¿Ha vuelto a romper el Vomistar?. Se ha quedado clavado y lo ha pasado hasta el Brasil1.

Un saludo.
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¿Has visto los anuncios que hay hoy en la barra de la izquierda, en el Guguel?. Pínchalos ahora, que son una pasada.

[deigloria]

Tiene toda la pinta de haber roto. A la 01 de la mañana hora española ya había adelantado al Piratas, a partir de ahí bajó a 8 nudos y sigue igual 10 horas despues, acercándose al Cabo de Hornos.
Habrá que estar a la escucha.
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"La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer..."

[THuBaN]

[DeepButi]

Sí, pero ha sido una caida de velocidad gradual ... no parece rotura en seco, como si hubieran detectado que algo anada mal y hubieran aflojado ...


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Más vale un pequeño "clic" que un gran "plof".

Qui em rescabalarà dels meus anys de desinformació i desmemòria?

[Rony]

Han mandado esto:

"Sent: 1 March 2006

To: Duty Officers

Challenging conditions, wind is varying from 25, with gusts up to 34, but we have 'survived" the night. Onboard time is now 0400 and just did a watch change, and it is becoming already light again. A very big grinding night, Sam (our fitness trainer) would have been proud to see this workout. The last couple of days we have changed the clock 1 hour everyday, as we are travelling so fast to the east. Cape Horn is 637 miles away, and it looks to stay windy, all the way.........and a rounding in day light.

Having trouble again with our generator, so Pepe Ribes & Xabi Fernandez have taken the thing once again apart, not easy as the boat is bouncing of the waves, but for sure they will manage to fix it again. If they ever retire from sailing for sure they can find a job as a diesel mechanic. Keeping it short today not much to report and I am tired, been on deck during all the hours of darkness and will try to catch up on some sleep.

Bouwe Bekking - skipper "

Es decir que están de reparaciones en el generador pero con los bandazos lo llevan chungo...

Unas para todos.

RONY
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Bolas siempre a cuatro.

[ercheri]

Poco después de las 0300GMT movistar divulgaba que se hundían, pero la situación ahora está bajo control


http://www.volvooceanrace.com/news/article/2006/march/0302movistar/index.aspx

[deigloria]

[ercheri]

Traducido al castellano, para los que tengan problemas con el inglés:

Graves daños en el Movistar...

http://es.volvooceanrace.org/news/article/20060302/113057/index.aspx

[Lepeiro]

Bueno otra vez se ha roto el barquito de las narices, si yo fuera denunciaba alos diseñadores, porque manda cojones despues de lo que ha costado el barquito.

Esta vez han estado a punto de hundirse y todo por la maldita quilla pivotante.

Aqui teneis la noticia en español.

http://es.volvooceanrace.org/news/article/20060302/113057/index.aspx
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El PESIMISTA se queja del viento
El OPTIMISTA espera que el viento pare
El REALISTA levanta sus velas....

(Charles Warren, General Ingles 1842-1897)

Para Virtual Skipper www.vske.com

[THuBaN]

[Lepeiro]

Aqui os dejo las declaraciones de Xabi Fernandez sobre la via de agua, muy bueno.

http://es.volvooceanrace.org/mediaplayer/index.aspx?guid=7441dd83-68c1-4872-bead-9efccd82bfd2

A DENUNCIAR A FARR que seguro que ha cobrado una jarta de millones por el diseño de esa patera, a pasarlo por la quilla mis piratas

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El OPTIMISTA espera que el viento pare
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(Charles Warren, General Ingles 1842-1897)

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[Lepeiro]

Y aqui las de Pepe Rives, las dos son de Audio explicando lo que paso.

http://www.aacentia.com/video/movistar/060302audio2.html


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El PESIMISTA se queja del viento
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(Charles Warren, General Ingles 1842-1897)

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[Tomatasso]

Gracias Lepe por los links de audio...

Lo del agua por la cintura que comenta Pepe es alucinante, menos mal que les duro poco, porque con ese sobredesplazamiento terminan de romper lo que les queda de barco...

Salu2
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[REIRA]

¿ farr o bavaria ?
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Polo mar abaixo vai unha troita de pe.

[Garrucho]