La Taberna del Puerto

willy_coyote · Publicado: 31/12/04 01:12 **Asunto**: gráficas polares. Ahora lo entiendo.

No estaba muy seguro de cómo interpretar las polares de un barco. Esta gráfica está en castellano román paladino. O sea, que se entiende bien.
Por si a alguien le pasaba como a mí, aquí va el gráfico. Ahora ya estoy seguro de entenderlo. A lo mejor a otro también le ayuda.
Es de un golfiño, por si a alguien le interesa de dónde sale.

Encuentro sorprendente dos o tres cositas:
a) la hiper eficacia en través con viento flojo (6kn)
b) la ineficacia con viento fuerte (20kn)
c) ciñendo a rabiar, importa un coj... la velocidad del viento. va a cinco nudos y punto.

vale. No soy Elle. Todo se andará. :son:)

bizbironda · Publicado: 31/12/04 02:00 **Asunto**: : gráficas polares. Ahora lo entiendo.

no entiendo nada, pero Brindis

por un buen año 2005, a ver si cuando pase el 2004 y me halla pasado las Borracho

me pongo a estudiar
un saludo y mis mejores deseos
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un saludo y antes de salir no se te olvide entrar

¡salut y força a`l canut!

Jota · Publicado: 31/12/04 09:31 **Asunto**: : gráficas polares. Ahora lo entiendo.

El tema polares y si se puede ir más rápido que el viento, muy interesante, salió en la t@berna (antes mudanza). El golfiño "casí" es tan rápido como el viento en rumbo de través (a 6 nudos). Siguiendo el consejo del indio en un post de GPS, se podrían ir colgando polares en la gambuza para tener una GPSTECA, una POLARTECA y tal. Mas que nada para leer algo entre trago y trago.

Saludos
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Calma... que cada uno tiene sus cadaunadas...

carles_ · Publicado: 31/12/04 09:40 **Asunto**: : gráficas polares. Ahora lo entiendo.

¿todos los diagramas de polares se hacen con dirección y velocidad REAL del viento?

Nostramo · Publicado: 31/12/04 11:43 **Asunto**: : gráficas polares. Ahora lo entiendo.

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- Os paso las graficas de polares de mi barco, venian con el manual de usuario del astillero.

- De esta grafica he sacado un cuadro de polares que es mucho mas claro y rapido de ver, es muy interesante llevarlo a la vista cuando navegas, pues puedes comprobar en todo momento el rendimiento real que le sacas al barco y el rendimiento teorico.

- Espero que sirva para enterder mejor las polares a los poco expertos.

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- Mi barco mi tesoro. Mi Dios la libertad. Mi ley la fuerza del viento. Mi unica patria LA MAR.

BARDAYU · Publicado: 31/12/04 11:56 **Asunto**: : gráficas polares. Ahora lo entiendo.

Cual es tu barco, Nostromo?

Nostramo

BARDAYU · Publicado: 31/12/04 12:09 **Asunto**: : gráficas polares. Ahora lo entiendo.

Nos ha jodío,

Por un momento me asuste al ver esas polares.

Respecto al golfiño, me parece poco la velocidad máxima que alcanza ( 5KN) en ceñida 45º.

La velocidad teórica de su casco es muy superior.

Saludos

Tomatasso

Nostramo

Tomatasso

Keith11 · Publicado: 31/12/04 13:39 **Asunto**: : gráficas polares. Ahora lo entiendo.

¡¡¡A MI TAMBIEN ME GUSTAN ESAS COSAS ... Y SUPONGO QUE A OTROS MUCHOS COFRADES...!!!

Tu cuelga, que a quien no le interese no perdera ni un minuto

Saludos
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La unica presion que conozco en una regata es la de la cerveza que me sirven en el bar !!

¡¡¡ Vive y deja vivir....!!!

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Pitufo tragamillas · Capitán Pirata Registrado: 24 Nov 2004 Mensajes: 526

Jota · Publicado: 31/12/04 16:41 **Asunto**: : gráficas polares. Ahora lo entiendo.

Tomatasso

carles_

Keith11

Pitufo tragamillas · Capitán Pirata Registrado: 24 Nov 2004 Mensajes: 526

carles_

Keith11

ventarrón · Publicado: 01/01/05 22:39 **Asunto**: : gráficas polares. Ahora lo entiendo.

En esta pagina estan los del First 210, 211 y creo que valdran tambien para el nuevo 21.7

Un saludo.
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EL QUE LA SIGUE, LA CONSIGUE

ventarrón · Publicado: 01/01/05 22:42 **Asunto**: : gráficas polares. Ahora lo entiendo.

[/quote]En esta pagina estan los del First 210, 211 y creo que valdran tambien para el nuevo 21.7

grillete · Publicado: 02/01/05 21:07 **Asunto**: : gráficas polares. Ahora lo entiendo.

el diagrama de las polares de casi cualquier barco, se puede conseguir de los certificados de medicion ims que envia la federacion a los barcos medidos en este sistema.
casi todos los modelos han sido medidos en alguna ocasion,
si se conoce a alguien que tenga un barco similar al nuestro medido, se le puede pedir una fotocopia del certificado.
y quizas si se le pide a la federacion un certificado a titulo orientativo quizas tambien lo manden por fax.

saludos

Barquito

Nostramo · Publicado: 03/01/05 11:32 **Asunto**: : gráficas polares. Ahora lo entiendo.

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- El VMG maximo que dice Paco se obtiene de la proyección de la curva de velocidad sobre el eje vertical, el valor maximo obtenido es el VMG mas elevado.

- Como indica Paco es facil de ver con las curvas, por lo que como en el barco llevo plastificada una hoja en que por una cara hay las cuvas y por la otra el cuadro de velocidades, no veo necesario ponerlo en este cuadro.

- Al mirar el VMG maximo del Golfiño, vemos que en ceñida se obtiene con el maximo angulo que indican las curvas, sobre 45º, sin embargo veo curioso que en un barco con asimetrico el maximo en popa se obtenga practicamente en popa redonda, siendo practicamente el mismo entre 150º y 180º.

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Jota