La Taberna del Puerto

olaje

Pues eso, el garreo que es muy malo.

Este barco se fué a la arena este mes de agosto (el dia 14 creo).

El casco de acero lo salvó probablemente, y después de sacarlo con un remolcador, todo quedó en un susto.

Las causas, por lo que nos contó Rafaél, que además me envió las fotos, el fuerte viento lo llevó hasta allí. Nuestro amigo estaba fondeado también en la bahía con su Nagi, pero bien agarrado al fondo.

Lo intentaron sacar aprovechando el viento con las velas y el fondeo, pero sólo pudieron darle una vuelta en la arena. En las fotos anteriores está sobre el costado de babor, pero encayó por el de estribor:

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

Brindis

_________________
No hay vientos favorables para quien ignora su rumbo. (Séneca).
http://www.olaje.com

Fextivo · Publicado: 25/09/06 13:40 **Asunto**:

Acojonante, la verdad es que no sé como no se partió la orza con el peso que debe tener el barquito.

por cierto, quien lo remolcó?? No se

no serían los de SM, porque se puede liar

malamar · Publicado: 25/09/06 13:56 **Asunto**:

joeres, parecen titantas toneladas de queche
menos mal que el fondo ahi es de arena Sip

y digo yo...pero mejor no digo nada, que to se me entiende No se

M.
_________________
...l' important c'est la rose...

" the dreamers of the day are dangerous men, for they dream with open eyes, to make it possible." - T.E. Lawrence

Vega · Pirata Registrado: 02 Nov 2005 Mensajes: 108

No lo entiendo... si el viento venía de tierra... lo digo por cómo está la banderita... No se

efernbu

Yo tampoco digo nada, pero una cosa es garrear y otra bien distinta es no tener las debidas precauciones cuando se fondea, porque, bajos las mismas condiciones, habia otros barcos que no tuvieron el mismo tipo de problemas. Si es que a algunos le han dado el carnet en la tombola.
Cabreao

_________________
Soplen serenas las brisas, ruja amenaza la ola...

El Moro Juan · Pirata Registrado: 15 May 2006 Mensajes: 89 Zona de Navegación: Cabo de Gata

Una ronda de lo que querais, pero sin pasarse. Este barco entró en el Puerto de Carboneras, abarloado a un pesquero. Junto a él estaba un remolcador, y los de Salvamento Martítimo, que se quedaron en la bocana. No os podría decir cual fué la intervención de cada uno, o si la hubo. Tenía un fuerte golpe en la obra viva, a simple vista no había fisuras. Lo cierto que en un par de días salió de varadero, y se abarloó en el puerto, y allí estaba en Septiembre. ¿No pensais que fué pachorra del armador, exceso güisqui, o ambas cosas?. Un barco como ése no lo lleva un pipiolo.

sotileza

¡¡¡Yo estuve a punto de hacerle compañía en la arena!!!
Pero en el ultimo minuto decidí no fondear allí.

Había un poniente bronco y racheado. imagino que se acercó lo más posiblea tierra para cubrirse lo más posible del viento y fondeo con mucha cadena para aguantar las rachas.

A la una y media de la mañana el viento roló repentinamente a levante con rachas de mas de 20Kn.

Imagino que tocaría fondo antes de terminar de bornear haciendo imposible cualquier maniobra... la tripulación la formaba una pareja entrada en años y en kilos... y ella no tenía experiencia: había volado a Gibraltar para embarcar al principio de la travesía mediteránea.

La rolada de viento no estaba prevista... creo que nos podría haber pasado a cualquiera

Saludos Pirata

_________________
En mi isla, al caer la tarde, los viejos marinos exageran aventuras pasadas y los jovenes fingen admirados que se las creen...

Chifle

sotileza

Chifle

guaterlain · Pirata Pata Palo Registrado: 25 Nov 2004 Mensajes: 344

tristras · Publicado: 26/09/06 14:06 **Asunto**:

espero que nunca me pase nada parecido...

el barco en cuestión parece francés.... en la zona atlántica es fácil ver barcos varados cuando baja la marea... la diferencia es que ponen sus protecciones para evitar "escoras" incómodas..

Velero

tristras · Publicado: 26/09/06 14:20 **Asunto**:

espero que nunca me pase nada parecido...

el barco en cuestión parece francés.... en la zona atlántica es fácil ver barcos varados cuando baja la marea... la diferencia es que ponen sus protecciones para evitar "escoras" incómodas..

Velero

rom · Publicado: 26/09/06 14:30 **Asunto**:

malamar · Publicado: 26/09/06 14:33 **Asunto**:

estoy con chifle...un patron debe de asegurarse de que si a final pasa algo
pese a todo, no sea por imprudencia o mala practica.
Con poco fondo los manuales hablan de 8/9 veces el calado en
longitud de cadena y en cuanto a direccion de viento...barbas de gato
o segunda ancla engalgada a la primera con su propia linea,
Que es mucho curro??..menos que desembarrancar luego y
reparar timones y orza... Sip

M.
_________________
...l' important c'est la rose...

" the dreamers of the day are dangerous men, for they dream with open eyes, to make it possible." - T.E. Lawrence