La Taberna del Puerto

[OlonnoiS]

Vaya pandilla. Ya han dado la largada de la séptima manga y son los únicos que siguen en Nueva York.

El virtual spectator los pone como WTS. La información en directo de la página web los pone como fuera de carrera DNS.

Es vergonzoso.

Por otra parte en el último número de la revista yate sale un articulo que hace referencia a que el Sr. Campos va también a meter las narices en la Barcelona World Race para el tema de patrocínio. Es una lástima, tenía futuro esa regata.

Paissss...
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"¿Por qué las mujeres con las curvas más aerodinámicas son las que más resistencia ofrecen?"

[sisparr]

Sabes algo de su orza pendular, me parece que la están buscando por eso no han zarpado.

O les han puesto un rating exagerao
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Romerales que solo le estaba dando la vuelta. ¿eso es navegar?

[D. Diego]

Así me gusta, gente constructiva e informada...

Se están penalizando por una avería en un winche que ha requerido ayuda externa para su reparación, y DNS significa Did Not Start.

La página de Volvo se actualiza cada 6 horas, así que todavía no le han dado salida, pero seguro que están navegando.

En cuanto a Pedro Campos, todos le conocemos, (unos más y otros menos) pero si se mete en la regata, SEGURO que sale bien.
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A veces es mejor quedarse callado y parecer tonto, que abrir la boca y confirmarlo.

[sisparr]

Así me gusta a mi, gente diplomática y simpática.
D.Diego derrocha Ud. simpatía, gracias por informarnos, corregirnos y darnos unos caponcillos.
Nada, que ni aquí se puede hacer coña,... a mandar oiga.




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Romerales que solo le estaba dando la vuelta. ¿eso es navegar?

[D. Diego]

Hombre Sisparr, lo decía por el primer post...
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A veces es mejor quedarse callado y parecer tonto, que abrir la boca y confirmarlo.

[Tumbao]

En la Barcelona World Race, anda metida mi/nuestra heroina Ellen McArthur, seguro que será un exito. Habeis leido su libro "Comiendose el Mundo" ? Es una pasada....!!!
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...mai hauria dit, des de terra, que les ones fossin tan grosses, tan espantosament grosses. Venien sense rompre´s ni remorejar, embotides, muntanyoses; s´esmonyien amb suavitat sota la nostra carena, i s´allunyaven escumejant lleument...

[sisparr]

D. Diego por mi parte reciba una merecida disculpa y vengan esas rondas
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Romerales que solo le estaba dando la vuelta. ¿eso es navegar?

[NAUTICO]

Lo siento en el alma pero el tema se presta escarnio. Espero esperanzado que si se organiza algún otro acontecimiento naútico que se esponsorice por una empresa española la organización no sea como la del equipo Vomistar VOR y de paso que la tripu o las tripus estén mayoritariamente compuestas de los (y las) tripulantes de España , que los hay estupendos y se merecen la oportunida de demostrar que los son.

Sin polémica, el Vomistar está haciendo el ridiculo.
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--Miembro de la Liga de los Sin Bronka :P--

[NARUTO]

Estamos de acuerdo en que esté haciendo el ridículo, pero no olvidemos que para un país con una cierta tradición náutica, lo más importante es tener un representante en la vuelta al mundo y unas grandes empresas patrocinadoras que gracias a las cuales podemos competir en la vuelta al mundo. (Hay muy pocos paises que lo puedan hacer)Adelante Movistar !!!
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NARUTO

[javidientes]

Si a estar luchando por la segunda plaza despues de los problemas que han tenido y la superioridad del ABN 1 le llamais hacer el ridículo.....

En mi opinión es posible que haya habido poca o mala planificación en este equipo (en cuanto al barco) pero teniendo en cuenta que los problemas han sido sobre todo estructurales y de construcción creo que el papel del equipo como tripulación es muy bueno. De hecho es el único barco que ha plantado cara y ganado al ABN 1. A excepción de los diseños de Koyoumdjan todos los demás han tenido averías serias; yo el ridículo lo buscaría por esta vía.

En cuanto a la tripulación nacional, en una regata tan profesionalizada como esta los criterios a la hora de elegir son otros que no la nacionalidad o el chauvinismo. Y aquí tenemos regatistas tan buenos como cualquiera, pero no han sido elegidos en esta ocasión (salvo 3 o cuatro, no nos olvidemos de Ribes, Chuni, Chavarri,...). ¿Porqué? Lo ignoro y los motivos serán seguramente discutibles.

En vez de dedicarnos al deporte nacional (crítica y linchamiento gratuitos) deberíamos expresar nuestras preferencias (todos las tenemos y la mia no es el Movistar) y dejar que los demás hagan su trabajo (mejor o peor).

Un saludo y

[D. Diego]

[Keith11]

[REIRA]

Para mi está claro que el problema ha sido el barco, su diseño y su construcción que no "cumple".

Por lo que he leido apostaron por un barco para vientos ligeros de 6 a 12 nudos, se ha visto que en cuanto baja el viento el Movistar es el más rápido. Es una opción que no les ha funcionado. Pero es una apuesta válida que no se ha podido probar del todo.

Lo que me lleva a que el barco rompe. Eso es o bien un problema de diseño o de construcción, y sin saber ni tener toda la información nadie puede elegir una de las dos causas.

Por muchos españoles que hubiesemos puesto, el barco hubiese roto igual y estaríamos ponéndolos aun peor. No podemos decir que los que ahora lo llevan lo hacen mal, por que no han tenido oportunidad de demostrar nada.

Después de vivir las salida impresionante en vigo todo ha ido cuesta abajo. A mi esta VOR me ha desilusionado, nada más.
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Polo mar abaixo vai unha troita de pe.

[krill]

Ya solo por esa falta de humildad impropia del mundo del mar, para mi, antes de empezar ...YA HABIAN PERDIDO....(al menos habian perdido un "hincha"....)

Saludos[/quote]

¡¡¡¡¡¡¡ Si Señor, estoy contigo !!!!!!!!!!

Salud y Buenos Vientos

[javidientes]

[mirabras]

Sin entrar a valorar-- (o criticar, que parece que en este país o nos ensalzamos y nos ponemos por las nubes, o, si criticamos, somos malos)-- si lo están haciendo bien o mal, pienso que todo ese dinero que los patrocinadores españoles han puesto en ese proyecto, no olvidemos que son muchos euros, no va a servir practicamente para nada en la promoción de la vela de este país. Yo pregunto: de toda la gente que este fín de semana va a salir a navegar con su velerito desde cualquier puerto de España ¿cuántos saben el nombre de algún tripulante del Vomistar? ¿cuántos de esa misma gente sabe cómo va la regata? Ah! ¿había una regata?. Creo, independientemente del papel que hubiesen hecho, que con tripulación española, quizás,se hubiese hablado de ellos un poquito mas.
A mi me hubiese gustado, supongo que a muchísima gente, que fuese una tripulación española. Creo que en este país hay gente igual o mas preparada que los que van. Y si es por experiencia en regatas de ese nivel la única manera de tenerla es regateando a esos niveles.
Saludos
Luis
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"Vivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años"
¡¡ Disfrútalo !!

[javidientes]

[D. Diego]

[javidientes]

[OlonnoiS]

D. Diego que decías ¿?

[D. Diego]

[De la Rocha]

La regata en si es un fracaso rotundo, si siete supermegaprototiposdelaleche se van a dar la vuelta al mundo a base de dolares y euros y encima rompen a toda hora, y eso quieren que sea el espiritu de la Volvo Ocean, pues apaga y vamonos, esa es mi opinion, prefiero mil veces antes la mini-transat o la Vendee, desde mi punto de vista muchisimo mas emocionantes.

Por otra parte, mi mas sincera felicitación a la organización de la Copa America y Valencia en general, se lo estan currando de lo lindo, las sedes son una pasada, ayer domingo hubieron 60.000 visitantes en el Port America's Cup, el pequeño museo gratuito que tiene el Alinghi, es una pasada, las atracciones interactivas de Oracle tambien, en fin, esta muy bien, y la gente se van enterando de como funciona esto y le va cogiendo el tranquillo.

Tambien decir que los que podais coger el canal Punt Dos, de la television valenciana, estan retransmitiendo todos los dias en directo los flight del Acto 10 de la Copa America, hoy tres horas en directo a mediodia y esta noche un resumen de 30 minutos y mas tarde tres horas mas de regatas en diferido, y os puedo asegurar que a la gente le engancha y que aprenden, los comentaristas se esfuerzan en decirlo todo con dos nombres el tecnico y algo mas coloquial para la gente que no entiende tanto, pero, la verdad es que se lo estan currando de lo lindo, ¡¡¡Chapeau por ellos!!!!

Y un ultimo apunte, la ACM que es la que pone las normas para la competicion de la Copa America, obliga entre otras cosas, a que el casco y la cubierta, se construyan en el pais de origen del Challenger en cuestión, en el caso del Desafio Español, se ha construido en Alginet (Valencia), con muchas piezas fabricadas tambien en Cataluña y en el Pais Vasco (bulbo), en fin, un detalle mas de las cosas bien hechas.


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-¡Oroquieta!, ¿Tiene usted alguna preferencia?
-¿Perdón, mi Comandante?
-Digo,¿que donde prefiere que nos escabechen?
(A.P.R.-Cabo Trafalgar-)

[OlonnoiS]

Si señor, nosotros para atrás.

Les damos un poco de ventaja sinó será muy facil. Total el primero sólo nos lleva 120 millas.
Vayan preparando las medallas y condecoraciones para el táctico.






Paisssss
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"¿Por qué las mujeres con las curvas más aerodinámicas son las que más resistencia ofrecen?"

[THuBaN]

Oye no sabes que la tierra es redonda?? no van para atras, es otra ruta, tan valida como las demas!!! A saber que han cascado esta vez.

[konz]

CON iBERIA YA HABRÍAN LLEGADO!!!!!