La Taberna del Puerto

[PACO]

hola a todos despues de mucho tiempo de ausencia,ronda para todos!!

os planteo la siguiente duda, existen unos cursos profesionales iyt yachmaster( hay 3 coastal,offshore y ocean)reconocidos e impartidos casi por todo el mundo.

valen la pena?son mejor o compatibles con la titulación recreativa de españa?comentarios??

saludos y buen viento

[sisparr]

Eso en España no sirve para nada, claro está legalmente, otra cosa es que aprenderás bastante más que en los cursillos de aquí.

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Romerales que solo le estaba dando la vuelta. ¿eso es navegar?

[darty]

Solo te sirven para llevar barcos con bandera inglesa, según la legislación local. No puedes llevar un barco con bandera española con esa titulación. Por extensión., no se puede llevar ningún barco, con la bandera que sea, si el gobierno de ese pais no te reconoce tu titulación. Distinto es que algunos paises te dejen llevarlos sin titulación de ningún tipo o te reconozcan las extranjeras.
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"Un hombre es lo que hace, lo que escoge, las cosas que consigue crear, los sueños que consigue realizar. "

darty@latabernadelpuerto.com

[2hulls]

puedes llevar barco hasta 24 mtr.con bandera española.el titulo hay que llevar para la autorizacion por capitania.estan obligados a reconocer el titulo segun un convenio europeo.ahora te dan autorizacion para 3 meses.

[OlonnoiS]

Hola, ahí va un resumen:


Los certificados de la "IYT-Yachtmaster Professional" son reconocidos actualmente por 23 gobiernos, incluyendo 16 de "pabellón rojos", Britanicos y sus dependencias.


ATRIBUCIONES YACHTMASTER OCEAN POWER ENDORSED

"Capitán/Skipper" de barcos de motor, menos de 24 metros en eslora o menos de 200 GT (tonelaje bruto), con una navegación sin límite en distancia, desde cualquier puerto seguro.


"Segundo oficial" de barcos de motor, más de 24 metros en eslora pero menos de 500 GT (tonelaje bruto), con una navegación sin límite en distancia, desde cualquier puerto seguro.


"Segundo oficial/Jefe de guardia" de barcos de motor, más de 24 metros en distancia pero menos de 3000 GT (tonelaje bruto), con una navegación sin límite en distancia, desde cualquier puerto seguro.


6 Días de cursito :-)) precio "sólo" 3500 euros :-))

Certificados previos para poder acceder al curso.

Revisión Médica
STCW 95 al día
GMDSS.

Título reconocido por la británica "MCA, Maritime and Coastguard Agency", la estadounidense "USCG, United States Coastguard" y la escandinava " DNV, Det Norske Veritas".


Y me pregunto ¿en 6 días tanto se aprende?
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"¿Por qué las mujeres con las curvas más aerodinámicas son las que más resistencia ofrecen?"

[Auskalo]

Olonnois, ¿sabes si alguno de esos 23 paises es España?
Me parece increible que en la Europa que estamos sigan sin reconocerse cosas de estas, si yo estudio algo, logico que me sirva en toda europa, no?.
Esperemos que tengais mas info y nos saqueis de dudas sobre la legalidad a nivel europeo de usar esos titulos por aqui.
Saludos
Auskalo
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Para los navegantes con ganas de viento la memoria es un puerto de partida.E Galeano

[Avante]

[Tomatasso]

Ya que estamos...

¿Que sabeis del título de la UKSA de "PCST- Professional Crew and skipper Training"?

Haciendo este curso de 17 semanas y 2000 millas (y casi 9000 libras), ¿legalmente pueden contratarte en un megayate?

¿O hacen falta más cosas?

Hace tiempo un amigo me estuvo comentando que igual hacía el curso, lo veía más interesante que hacerse la FP de Patrón de Altura.

Salu2
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Email: fco_lopez_ingtnaval@yahoo.es

Msn Messenger: fco_lopez1980@hotmail.com

[Burguillo]

Por ejemplo sirve para poder montar una empresa de charter en España, cosa que con el título de CY no puedes hacer, y además cuando vas por otros mares lejanos... está más reconocido, pero no aprendes más que en CY, solo lo refernte a navegar con la Luna.
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Dice un amigo mio "cuando el pobre come merluza, uno de los dos está malo"

[Tomatasso]

[Rho_Bootis]