La Taberna del Puerto

[nihao]

el asiento del barco se controla con el agua de la sentina ,a ojo ,o con un tubo de plastico transparente de menor diametro,lleno de agua,con el que previamente se hallan encontrado dos marcas en el interior del barco cuando este estuviera con 'asiento cero',en sus sitio.si el barco sigue
siendo ardiente en demasia,se manda peso,tripulantes, a popa Y a barlovento.esto ayuda a arribar. peso a sotavento ayuda a orzar.los pe-
sos tienen mayor importancia cuanto mayor sea su proporcion con res-
pecto al desplazamiento.
el premio o la penalizacion a esto nos la da la cania o la rueda.
quitar la(s) mano(s) de una u otra y dar palmas.Si la cania no se mueve O
se va lentamente a barlovento o sotavento el barco va bien,las fuerzas estan en equilibrio.si por el contraria el barco sigue orzando hay demasiado trapo arriba (o uno o dos tripulantes esta en el camarote de proa).solemos preferir los barcos ardientes,pero la correccion de rumbo a traves de la cania siempre es un franazo,pequenito o mayor.