La Taberna del Puerto

[DL.]

Pos ahí va un relato y afoticos del viaje a Melilla 2005.

Habiamos pensado coincidir con la Semana Nautica de Melilla, pero al final por cuestiones de trabajo de algun miembro de la tripulacion, aplazamos una semana la salida.

Cuatro amigos Paco, Luis, Bernard y Jose (DL),

Saliendo de Benalmádena


Paco y Bernard mirando la meteo


Aunque la meteo habia sido cojonuda para cruzar directamente desde Benalmádena dos dias antes, finalmente cuando salimos el sábado dia 13 (con un par) de agosto por la tarde, empezaba a meterse el levante, por lo que decidimos ir costeando, rumbo a Pto.Marina del Este donde pensabamos pasar la primera noche.

Aunque estaba anunciado levante, pegados a tierra no habia nada


Durante todo el viaje disfrutamos de muy buen ambiente y camaraderia...je,je,je


Algunas vistas de la travesia hacia Pto. Marina del E










Durante los proximos dias decidiriamos en funcion de la meteorologia si cruzabamos a Melilla o no. Sobre las 11-30 de la noche llamamos por radio a Marina del Este para preguntar si tenian atraque para nosotros y no hubo respuesta por mas que lo intentamos, por lo que tuvimos que entrar en el puerto, y allí lo mismo. Ningun marinero a la vista. En el muelle de espera, un velero guiri y una motora, desde donde por fin una amable muchacha nos dijo que no habia atraques y que solo habia un guardia jurado por el momento ilocalizable. Pos nada, muchas gracias y nos vamos para Motril, donde finalmente nos respondieron correctamente en la radio y un eficiente marinero de guardia nos dio atraque.
Eran la 1 de la noche y buscamos un sitio para cenar. Nada. Solo una heladeria abierta donde tambien tenian cervezas. Pues una cerveza y helado de postre.

Al dia siguiente, muy temprano salimos de nuevo rumbo a Almerimar. No llamé al cofrade Sotileza por ser domingo y muy temprana hora, por lo que queda pendiente el conocernos. Habrá ocasion seguro.

Vista del Club Nautico de Motril, en el interior del puerto de Motril


Empezaba la costa almeriense


Muy cerquita del puerto de Almerimar, nos cruzó la proa una enorme motora que levantó una ola que parecia una pared. Paco que iba en la proa voló ingrvido por un momento. El aterrizaje le proporcionó un enorme cardenal, que aun le dura.


Esa tarde del domingo llegamos a Almerimar. Consultamos la meteo y decidimos que podiamos cruzar al dia siguiente.

El Dos Lunas en el muelle de espera de Almerimar




Muuuuyyy tempranito, no sé como me las apaño, pero la verdad es que de Almerimar siempre tengo que salir muy temprano, salimos con rumbo a Melilla.

Vistas de aquel amanecer






Un momento, que compruebo como están saliendo las fotos y sigo...

Edito para no separar el relato...

Nos cruzamos con un montón de enormes mercantes a los que Luis no dejó de fotografiar.














Tuvimos un tiempo sorprendentemente bueno, hasta que estuvimos en medio del Mar de Alborán, que coincidió con las horas centrales del dia, y refrescó bastante.





En la maniobra de cojer el segundo rizo a la mayor, la génova se rajó completamente. La verdad es que era algo que esperaba, pues era muy antígua y estaba ya en muy mal estado cuando compré el barco. Tuvimos qoe proseguir ya el resto del viaje con el motor y la mayor.

Terminamos cojiendole el tranquillo al asunto de ponernos de aleta a las olas mas grandes y despues volver a nuestro rumbo.



Tambien tuvimos constantes encuentros con delfines de varias especies diferentes.
Algunos, daban enormes saltos, saliendo por completo del agua y en su vuelo golpeaban con la cola la superficie del mar, como si nos dijeran "mira lo que sé hacer..."








Era la primera vez que veia a delfines surfeando olas.






Pudimos ver a lo lejos el perfil portaavionesco de la mítica isla que da nombre a este mar: Alborán




Por fin ya anocheciendo, apareció envuelta en brumas la costa africana.


Un poco más tarde establecimos contacto por el canal 9 con el puerto deportivo de Melilla y nos respondieron que teniamos atraque en cuanto llegaramos, lo cual, para qué negarlo, nos reconfortó mucho.





Sobre las 11 de la noche entramos en Puerto Noray, dentro del puerto de Melilla. Como en otras ocasiones, fueron muy amables.



Conseguimos cenar magníficamente en un restaurante sito en el propio puerto, ducha y a dormir, que estabamos reventaos.

Sigo...


Al dia siguiente, paseo por la ciudad, visita al mercado para reabastecernos de fruta, compra de especias morunas, comida a base de cervecitas con su tapa y alguna racion, todo delicioso, luego un té verde con mucha hiervabuena y regreso al puerto donde habiamos quedado con el Rapero y Natachamar.



Si es que somos como niños...











Cuando aparecieron Natacha y Raperrr, fue como si nos conocieramos de toda la vida. Empieza a sonar a tópico pero es la verdad. Copita en nuestro barco, copita en el suyo, ¡que preciosidad de barco tiene el Tabernero! (varios miembros de mi tripulacion salieron enamoraos del barco del Tabernero y ya están pensando en convertirse en armadores...), en fin, que nos fuimos todos a cenar en plan cervecitas con tapas y raciones.




Al dia siguiente nos levantamos temprano para irnos a pasar el dia a la costa W del cabo Tres Forcas, concretamente a la cala de Tramontana, que es sencillamente espectacular.





Bernard sacando el barco del puerto de Melilla


Costa marroquí






Luis disfrutando






Cabo Tres Forcas




Una patrullera alauita se acercó un poco, pero en cuanto vio que llevabamos correctamente enarbolado el pabellon de cortesia marroquí, se dio la vuelta.








Pequeñas calitas en el lado E del cabo




Allí las montañas tienen ojos...


Y por fim, la grandiosa cala de Tramontana...





Natachamar y el Rapero vivieron una experiencia única y muy especial en esta cala, hace unos años.

En esta cala, pegada a la de Tramontana por el S, te hacen un pollo a la moruna que te chupas los dedos, asi que...


continuo...

Ambiente de la playa en la cala del pollo, (ahora no recuerdo su nombre)


El amigo Bernard, que es francés pero mu salao, se recorrió la cala de Tramontana -con aletas y gafas-, requiriendo informacion y volvió con una canoa rigida cojonuda que le habian prestado los de una motora de melilla que tambien estaban en la cala de Tramontana, y con la informacion necesaria para entrar con seguridad con el barco en la cala de al lado, a por el pollo, con lo que comenzó la operacion Carpanta...





Todos nos dimos un buen baño


Rumbo a la otra cala a por el pollo


El comando Carpanta. Comienza el desembarco...




Ahí funcionó muy bien llevar la radio portatil... "Carpanta base, carpanta base, aqui Carpanta en tierra. El pollo va a tardar una hora y cuarto pero esperaremos tomando té con menta" "Carpanta en tierra aqui carpanta base... ¡¡Cabrones!!"

El comando Carpanta de regreso. Un pedazo de pollo a la moruna(te lo enseñan vivo para que tu lo elijas), Patatas fritas a mansalva y ensalada, mas los tuper wares para contenerlos, mas 2 panes catetos diriamos aquí, mas un cubo de gielo, todo por 15 euritos.


Bernard devolviendo la canoa a sus dueños. ¡Que amables fueron!. Desde aquí, nuevamente gracias.


[




Desde allí y tras comernos el pollo, al atardecer, pusimos rumbo directo a Benalmádena, con la prevision meteo que nos habia facilitado Raperrr por telefono, (dia de role del viento de levante a poniente que entraria sobre las 12 del dia siguiente), así que cuanto antes levaramos ancla mejor.

sigo...














Y ahora viene lo mejor. Sobre las 11 de la noche, (ya habiamos establecido los turnos de la guardia), aparece el amigo Luis por el camarote de proa y nos larga "Oye, que hay relampagos en la proa". ¿Comorrrrr?, ¡¡pero si no estaba previsto en los boletines meteo del canal 16!! Pues al salir, el paisaje imponia. Una noche brumosa, con ambiente pesado, el agua del mar calmada, el cielo casi cubierto y una brisa de levante que nos parecia mas caliente de lo normal. Y, efectivamente, teniamos jolgorio en la proa. Allá a lo lejos, se apreciaban fuertes fogonazos. Tras unos minutos, empezamos a ver con claridad la trayectoria de los rayos, osea, que nos estamos acercando a la tormenta... Me dice Paco "Quitate eso de la proa como sea" Pues muy bien. Les digo a todos que, aunque lo más probable es que me respondan que no tienen ni idea, yo voy a hacer lo que considero correcto en esa situacion: llamar a Málaga Radio por el canal 16 contarles que veo una tormenta eléctrica en mi proa y solicitarles informacion de hacia donde se está moviendo esa tormenta, para yo poner un rumbo adecuado para evitarla.

-"Málaga Radio, Málaga Radio, Málaga Radio, aquí la embarcación Dos Lunas, cambio"
Despues del segundo intento me responde Málaga Radio y me manda al canal 26, su canal de trabajo, pero allí no nos responde por lo que volvemos al 16 y me dice que le cuente que me pasa.

-"... mi posicion es tal, mi rumbo cual, y tengo en mi proa una tormenta eléctrica. Solicito informacion, por si ustedes la tuvieran, de hacia donde se mueve esa tormenta, al objeto de poner un rumbo adecuado para esquivarla"

-"Pues el parte meteorológico que tenemos para la zona no da tormentas eléctricas. Es lo único que puedo decirles..."

-"Ok, Málaga Radio, muchas gracias de todas formas, que tengan buen servicio"

Lo que pensaba, no tienen informacion actualizada de la meteo de la zona.
A ver, ¿para donde ponemos rumbo?. El viento que notabamos en superficie era claramente de levante, con lo que la primera idea fue que la tormenta se desplazaria desde el E hacia el W, con lo que nosotros deberiamos de poner rumbo al E, para alejarnos de ella.

Pero entonces, Bernard si fija en un claro donde las estrellas están siendo ocultadas por las nubes en altura de W a E, con lo que debemos suponer que en altura, el viento es del W, Eso nos hizo decidir poner rumbo 270 y ver que pasaba. Pues acertamos. La tormenta pasamos a tenerla por el través de estribor y poco a poco los fogonazos fueron quedando por la aleta. Despues de un par de horas, apenas se veian y volvimos a nuestro rumbo inicial. El resto de la noche fue más tranquila, pero preciosa. Las nubes bajas se abrian cada vez mas para dejar que la Luna, casi llena iluminara parcelas de mar, creando paisajes fantasmagóricos, las aguas alrededor del barco se iluminaban con las fosforescencias de miles de medusas, algunas de ellas enormes. A menudo, delfines nadaban a nuestro alrededor como torpedos fosforescentes...





Pero al poco tiempo de amanecer, nos entró el poniente fresco que casi nos venia por la proa, lo que unido a la corriente que habia E, nos hacia ir a apenas 3,5 nudos, por lo que tuvimos que poner un rumbo mas hacia el N. Como teniamos rota la génova, no pudimos disfrutar del viento, y el motor, con la helice que llevo no daba más. Fue la parte mas dura del viaje.

Cruzamos de nuevo la ruta de los mercantes...










El mar nos movia como una coctelera y yo terminé potando por la borda mientras Luis y Bernard, sorprendentemente amarinados, repostaban una petaca de 20 litros de gasoil en el interior de la cabina, como si nada. En fin, la falta de sueño, el poco comer... pero seguí llevando la caña lo que me aliviaba bastante. Para la próxima, no olvidaré lo del jengibre de Bixo!!






Por fin, despues de 26 horas de navegacion, llegamos a Benalmádena la tarde del jueves.

Pues eso es casi todo.

La semana pasada les puse un e-mail al INM contandoles lo sucedido, aun no he tenido respuesta.

Por cierto Manolog, las rapalas han quedao repulias, pero de pesca, na de ná.


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En el mar como en la vida, planteate la hipótesis mas probable, luego la mas peligrosa y cubre las dos.

Peor que estar perdido es creer que estás donde no estás

[nereida]

Qué bonitas fotos.

Una pregunta: al SE de Melilla hay una especie de "Mar Menor" (vamos parece un calco).

¿Se acercaron por ahí? Parece que las playas son largas de arena blanca.

¿Algún cofrade lo conoce y/o lo puede recomendar?

Saludos y gracias por compartir.

[willy_coyote]

Las fotos están saliendo tan bien como siempre.
Este foro siempre igual.... creando afición. Da gusto.
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[Chifle]

Hola DL, uffff menos mal que había cerveza para cenar.
Díme ¿qué barco es el tuyo?. Tiene una pinta de marinero que pa que y la prueba del algodón son esos dos taburetes de plástico ligero a popa. En la mayoría no sobrevivirían a la primera ceñida.
Colecciono fotos de barcos ya clásicos, así que si puedes poner alguna en que se le vae mejor, incluso por dentro, mejor. Las de los cielos, impresionantes.
Por favor continua con el relato ilustrado de vuestras andanzas.

Nereida: Gracias por tu firma, por lo que significa y por traernos con tu nick y tus aficiones literarias un soplo del mas bello de los vientos clásicos.

Salud y
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http://chifle.latabernadelpuerto.es
Con alguna información sobre el Cóndor 20

Semper belatores, semper victores et plus ultra

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[jcoc]

Preciosas fotos, sí señor. Y precioso barco.

Si tienes más serán agradecidas.

Al menos en Motril tuvísteis cereveza fría. A nosotros una vez en Sotogrande, no la tenían fría y pretendieron echarle hielo.

Pa matarlos, vamos. .
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Un saludo,

José Carlos

[nereida]

[RAF]

Fantastico!!! las fotos y el relato.
El año que viene espero hacer una travesia parecida.

[DL.]

[DL.]

[rom]

Gracias por tu relato.
Habrá que saborearlo detenidamente.
Preciosas fotos y precioso barco.

[PEPEYE]

Gracias por el relato y por las fotos, estas son las cosas que te hacen mas facil empezar un dia de trabajo, ¡anda pero si ya es viernes¿
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Saludos:
Pepeye

[Gaviero]

¡ Muchísimas gracias por el relato y tan estupendas fotos !

Da gusto seguir vuestra singladura con una cronología tan detallada, tanto en explicaciones como en fotos.

Además es de un valor incalculable haber desvelado el secreto mejor guardado de la corona ¡a RAPERR!.

Lo dicho. Gracias.

[Gaviero]

¡ Muchísimas gracias por el relato y tan estupendas fotos !

Da gusto seguir vuestra singladura con una cronología tan detallada, tanto en explicaciones como en fotos.

Además es de un valor incalculable haber desvelado el secreto mejor guardado de la corona ¡a RAPERR!.

Lo dicho. Gracias.

[efernbu]

Muchas gracias por el relato y las afotillos. La verdad es que me dais mucha envidia, porque parece que os lo habeis pasado muy bien.


_________________
Soplen serenas las brisas, ruja amenaza la ola...

[Tony]

Si señor Enorabuena por el relato y las fotos
son maravillosas el barco es una maravilla pues yo he navegado bastante con uno por Palma y no veas lo bien que me lo he pasado
Gracias otra vez

[nereida]

[pampano]

Estupendas fotos y relato. Tambien el barco.
Felidades a la tripu por la travesía.

Saludos y buena mar

[Natachamar]

[Crazy_Capella]

Uy que bonito!!, casi me voy de finde y me lo pierdo, con el curro que has hecho.

Gracias y enhorabuena por el viaje.

Un beso
M@José
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Crazy_Capella

[imaz]

Muy buenas fotos. Un gustazo verlas. Bienvenidas esas travesias que se salen algo de lo normal. Sana envidia, pura vida.

[Keith11]

Otro pedazo de reportaje.... !!!

Enhorabuena, tanto por las fotos como por el texto...

Saludos
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-
La unica presion que conozco en una regata es la de la cerveza que me sirven en el bar !!

¡¡¡ Vive y deja vivir....!!!
-

[DL.]

Gracias a todos por vuestros comentarios.

Las fotos fueron hechas en su mayoria por Luis, al que trasladaré vuestros piropos.

Cualquier dia aparece por aquí invitando a copas.



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Peor que estar perdido es creer que estás donde no estás

[Avante]

Gran viaje y relato, DL

Tiene que imponer cruzarse con tantos mercantes, sobre todo de noche. Entiendo que el cruce del estrecho se hace fuera del dispositivo de separación de tráfico, es así? Por la densidad de mercantes que navegan en ese área, vas guiado / monitorizado por algún control de tráfico de la zona?

Un saludo

Avante
_________________
Una vez el barco hundido, todos pilotos

[DL.]

Hola Avante, el REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA LA PREVENCION DE ABORDAJES EN LA MAR, en su parte B, -REGLAS DE RUMBO Y GOBIERNO-, Seccion I Conducta de los buques encualquier condicion de visibilidad, Regla Nº 10 Dispositivos de separacion de tráfico, en el apartado c), nos dice.... arf...arf...arf...

c) Siempre que puedan, los buques evitarán cruzar las vías de circulación, pero cuando se vean obligados a ello, lo harán lo más aproximadamente posible formando una perpendicular con la dirección general de la corriente del tráfico.

Pero nosotros no cruzamos ni a la ida ni a la vuelata por la zona donde se encuentra el dispositivo de regulación del tráfico en el estrecho, ya que a la ida cruzamos desde Almerimar y al regreso, aunque pusimos rumbo a Benalmádena, quedabamos muy alejados del citado dispositivo.

Ahora bien, si que habia un apartado que nos afectaba, el f, que nos dice

f) Los buques que naveguen por zonas próximas a los extremos de un dispositivo de separación de tráfico, lo harán con particular precaución.


Lo cual es de sentido común y así lo hicimos. Siempre estaban 2 tripulantes de guardia.

Verdaderamente es alucinante la cantidad de tráfico que hay por el estrecho. Es algo parecido a cuando un peatón cruza una carretera. Solo en una ocasión tuvimos que cambiar de rumbo para no coincidir con uno de esos monstruos mercantes.

El ladrillo de arriba te viene en el libro del PER.




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En el mar como en la vida, planteate la hipótesis mas probable, luego la mas peligrosa y cubre las dos.

Peor que estar perdido es creer que estás donde no estás

[windi]