La Taberna del Puerto

[eolo]

Bueno, caffé y briosches calientes para todos,

el post de Miah me puso a pensar:

¿como preparar un barco para aguantar un huracan con fuertes vientos? (damos el hipotetico caso de un huracán en el Mediterraneo, sé que son casi imposibles, peró damos el caso).....

a parte el hecho de echar ancla o anclas afuera, en una bahia protegida o algo similar, desmontar todo lo desmontable en cubierta, trincar todo lo possible...etc...etc...¿que más se puede hacer?

saludos desde una Italia lluviosa
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nemo trasferre potest plerunque habet

[manuweb]

¿al fondo con mucho peso para después reflotarlo?




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Jarrr

Visita mi web: Sala de Armas Adalid http://www.salaadalid.com

[efernbu]

Rezar?


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Soplen serenas las brisas, ruja amenaza la ola...

[el suizo]

...yo me inclino por la opción de manuweb.... pero con una sonda mínima de 80 metros...

[Tony]

Creo que lo mas sereno es la opinion de efernbu REZAR y un buen trago de ron







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Posiblemente no diria todo lo que pienso,pero en definitiva pensaria todo lo que digo.
(G.G.Marquez)

[Chifle]

Un capitan de marina mercante, dedicado hace años al charter en el caribe, me contó que un compañero suyo propietario de un velero de menos de 9m (con el que posteriormente daría la vuelta al mundo en solitario) ante un aviso de huracán bastante fuerte en Florida, contrató a dos bagabundos que conocía de haberlos invitado a beber alguna vez, metió el velero en el manglar y se pasaron cavando toda la noche para hacerle un nicho a medida al barco, lo metieron y enterraron allí hasta la líne de flotación más o menos, previamente desarbolado. Tras pasar el huracán, a desenterrarlo y de vuelta al agua. Al llegar a la marina comprobaron que era el único barco que quedaba intacto, muchos estaban estrellados contra los edificios del puerto.
Este procedimiento es mencionado por Miah el el post en que nos habla de la proxima llegada del Katrina a las proximidades de su flamante navío, pero debe estar indicado para huracanes de más intensidad en que, como dice Miah, te obligan a sacar los barcos del puerto para que no dañes los muelles construidos sobre pilotes de madera.
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http://chifle.latabernadelpuerto.es
Con alguna información sobre el Cóndor 20

Semper belatores, semper victores et plus ultra

[/url]

[guaterlain]

Hola Taberna.

Si estás en zona de ciclones, lo suyo antes de que empieze la temporada es cambiar de aires.
Si continúas n la zona durante la época critica, y hay aviso de ciclón, o sacas el barco del agua y haces algo parecido a lo que comentan mas arriba como semienterrarlo o similar, o sales a navegar para esquivarlo. Fondeado o incluso en puerto, es naufragio seguro.
La flota de EEUU, cuando tienen aviso, la sacan al océano para esquivar la trayectoria del ciclón.

Saludos

[Charran]

Rezar??? A Dios rogando y con el mazo dando...Mejor sacar el barco del fondeadero y adentrarse en el ancho mar y "juir" del huracán todo lo que se pueda...Si lo dejas en el puerto desastre garantizado...Saludos.
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Quienes no comprendan que el velero es un ser vivo jamás entenderán nada de la mar ni de los barcos.Bernard Moitesier.

[Gandul III]

Los manglares son un buena opción, como ya habeis comentado. Cla var el barco dentro y atarlo a la vegetación. El problema es que los refugios para huracanes se llenan enseguida y con la aglomeración se vuelven sitios peligrosos.

Si el ciclón no es muy fuerte la opción de desarbolar y subir a una cuna enterrada en el suelo normalmente debería bastar... aunque no fue así en Granada el año pasado. El ciclón se cargó de energía en las aguas calientes del sur del Caribe y el destrozo que hizo fue tremendo.

Jose "Gandul"
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"Existen tres tipos de seres: Los vivos, los muertos y los marinos" . ANACHARSIS, siglo IV A.C.

[konz]

Pasar un huracán tiene que dar canguelo Y aunque el mejor sitio sea alta mar ¿os imaginais lo que tienen que ser 90 nudos aún a palo seco?¿Y la mar? ¿Y el gengibre serviría? ¿Se podría hacer curri?

[coletas]

En esas condiciones tampoco está de más lo de rezar y un par de botellitas a mano.

[TarantaIV]

Lo mejor es preparar a la tripulación (mandándolos lejos, de vacaciones a Australia o donde sea).
Luego se prepara el barco (se vende).
Por último se prepara el patrón ( se le convence de las grandes ventajas del alpinismo, el bridge o la espeleología frente a otras aficiones más arriesgadas).
Una vez todo está preparado, ya no hay ciclón que nos pueda afectar.
Buen viento,
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"Dame viento y te daré millas"

[eolo]

claramente no es cosa facil, ni nadie tiene la receta perfecta, peró a veces, escuchando cosas por aqui y por alla, se puede entender algo y preparar el barco lo mejor que se pueda....


de toda manera, poca gente por aqui, afortunadamente, ha tenido esta mala experiencia...


saludos

lejaim
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nemo trasferre potest plerunque habet

[el lagarto feliz]

esperemos que nunca llegue al Mediterraneo,si un dia llega..rezar y

[eolo]

interesante este link...


http://www.corriere.it/speciali/frame_animazioni/frame314.html
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nemo trasferre potest plerunque habet

[eolo]

otro:


http://www.corriere.it/speciali/frame_animazioni/frame315.html





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nemo trasferre potest plerunque habet

[Geminis]

duda : ¿Los seguros por regla general cubren estos desastres naturales ?
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No dejes para mañana lo que puedas navegar hoy

[Chifle]

Tras cuatro viajes trasatlánticos y haber sobrevivido a dos huracanes, Colón inicia su 5º viaje (hacia España). Ya había aprendido bastante de meteorología tropical y reconoce las señales que anuncian un huracán. Solicita permiso al Gobernador para que la flota se refugie en tierra. El permiso le es denegado y se le acusa de ser un profeta de desgracias. Colón trata de convencer a los capitanes del convoy de desobedecer, no le hacen caso y siguen hacia España mientras el remonta un río con su barco. De los 20 barcos de la flota sólo uno llegaría a buen puerto.
Colón fue acusado de haber convocado a la tempestad mediante la magia
(Bateaux, nº 568)

Así que ya sabeis, también podeis remontar un río y, me imagino, amarrar el barco con estachas sextuples a las rocas porque los árboles se caen.

Salud y
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http://chifle.latabernadelpuerto.es
Con alguna información sobre el Cóndor 20

Semper belatores, semper victores et plus ultra

[/url]

[eolo]

http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2005/08_Agosto/30/pop_occhio.shtml




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nemo trasferre potest plerunque habet