La Taberna del Puerto

[DeepButi]

Como en el otro post (que era un rollo) no lo debe haber visto nadie ...

Y después del café … puaggg! … me toca motor, pero leve. Gracias a ésta oh nunca suficientemente bien ponderada Taberna descubrí que los motores tienen inversora, que las inversoras llevan aceite, y que el aceite de las inversoras debe canviarse. A por ello! … uyyyy … que agujero tan finito … me falla mi truco preferido. Ahí no entra ni el tubo de ducha que uso empalmado a la bomba. Por mas vueltas que le doy, no veo solución. Motor 1 – Deep 0. Si ya lo digo yo, esto de los motores ….
A ver Taberna, help!. Cómo se saca el aceite de la inversora por un agujero de … dos milímetros (como mucho)?. Ponerlo ya será divertido, pero sacarlo??? La Capitana sugiere una cañita de refresco, pero no lo veo claro. Que opinan los doctos cofrades?


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Más vale un pequeño "clic" que un gran "plof".

Qui em rescabalarà dels meus anys de desinformació i desmemòria?

[Rainface]

Deja tranquilo ese aceite, que vale pa toa la vida, vigila que este a nivel y no tenga agua.

¿Seguro que no tiene un tapon/tornillo por debajo?.
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Larga vida y buen viento.

[DeepButi]

Tiosssss, me llevais de cráneo. Tened compasión que yo soy un negado absoluto con lo de los motores.

Busqué un tapón/tornillo por debajo ya que según el manual deberia haberlo ("The reverse gear can be drained by removing the plugs underneath it") pero no fuí capaz de encontrar nada, pero no es que tenga un acceso fácil ...

O sea, que despues de leer y releer, no hace falta que lo saque. La verdad es que en la varilla de nivel sale de color clarito.

Relleno hasta nivel y punto. OK?

Gracias Rain
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[Cor Caroli]

Uy!!
color clarito...

¿aceite clarito como el de cocina?
¿o aceite clarito color lechoso?

si es lo último pudiera ser que tuviera agua!
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Carlos
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“Let’s steer by the stars,
not by the lights of each passing ship”

[DeepButi]

No, no, nada de lechoso.

Color de aceite de motor como si lo acabara de poner, y teniendo en cuenta que lleva al menos 4 o 5 años que son los que llevo haciendo el mantenimiento yo sin saber que existia la inversora ... debe ser que efctivamente no hace falta sacarlo, solo vigilarle el nivel.

En comparación, el del motor sale mucho más negro en la varilla de nivel, por éso usé la palabra "clarito".


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[rom]

De todos modos, si algún día lo quieres cambiar, existen unas bombas manuales para extraer el aceite.

Saludos.

[Rainface]

Esta de pm, vigila el nivel y dedicate a otra cosa, el vermu y la vigilancia de las bañistas, son una actividad muy recomendable en estas fechas.
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Larga vida y buen viento.

[DeepButi]

[eolo]

para mayor información


http://latabernadelpuerto.com/foro/viewtopic.php?t=33489&start=0


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nemo trasferre potest plerunque habet

[CapitanBligh]

Un "truco" para sacar aceite o cualquier líquido por orificios muy estrechos es usar una jeringa sanitaria comprada en cualquier farmacia. Hay de muchos tamaños, combinables con agujas de varios grosores. Yo uso una para el cambio de aceite (en lugar de aguja, un macarrón también de origen sanitario). Es barato y desechable.
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Bligh realizó una de las mayores proezas marítimas conocidas: en su bote de 8 m. y 18 tripulantes, llegó en 42 días hasta Timor (Indonesia), a casi 3.500 mn.

[eolo]

me parece oportuno subir este post, para los cofrades que tienen que revisar el aceite de la inversora


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nemo trasferre potest plerunque habet