La Taberna del Puerto

[Mukhtiar]

Hola!

Después de un tiempo en secano vuelvo a recurrir a vosotros para que me aconsejéis.

El próximo fin de semana saco el velero del agua para cambiar grifos de fondo y pintar la obra viva.

Se ha escrito mucho sobre el tema pero todavía no tengo muy claro el proceso:

- Karcher
- Lijar
- Masilla epoxi para tapar posibles bujeros
- Imprimación epoxi (2 capas)
- Patente (2 capas)

He pensado utilizar pinturas Titan Yate que es la que utilizó el anterior propietario hace un año.

Comentarios y sugerencias, por favor.

Es la primera vez que lo hago!

Abrazos.

Mukhtiar


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No fracasamos por culpa de nuestros sueños sino por no haberlos soñado con suficiente fuerza

[willy_coyote]

A riesgo de poner una estupidez, te diré que en la motorita de mi almiranta la metodología es bastante más sencillita: sacamos la pintura vieja que se desprende (pero si no se desprende, queda ahí). Le pasamos una lijadita para que agarre, se quita el polvillo y se repinta con más patente toda la obra viva.
Eso si, cinta de carrocero, que es importante arrancar con la pintura fresquita, que si no se te queda todo el pegote allí plantado. La cinta de carrocero del todo cien es una p*t* m*rd*. Cómprala buena en una ferretería.

En general, no hay muchos rascazos - agujeros - golpes. O sea, no suele haber ninguno. Si lo hubiese, sí que habría que hacer cirugía. O sea, vamos, que el material de tapar rascazos está a mano, pero no suele haber que utilizarlo.
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[panxut]

Muk:

Hacia dias que no te leia....
Tenemos que quedar para conocernos, enviame un prive y nos llamamos...

Respecto a la obra viva, si ves que hay muchas capas de patente antiguas, lo mejor es eliminarlas todas con un buen rascado y así poder observar el estado real de la obra viva.

Clica: OSMOSIS presupuesto acondicionamiento OBRA VIVA y veras lo que hice.

Sañu-2


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.-El arca de Noe fue construida por amateurs. El Titanic por profesionales.

[Kiribati]

Hola. Si anteriormente se han utilizado patentes autopulimentables basta con la karcher y una vez seco dos manos de patente. Un consejo, la patente Titan es una p... m...da. Yo el año pasado puse Micron de International y este año la Titan y estoy muy pero que muy arrepentido en haberme ahorado 50 €

[Mukhtiar]

Hola!

En primer lugar, gracias por los consejos.

Lo que me huelo es que el casco tiene un montón de capas de pintura. En este caso, cómo las puedo eliminar? Lija pura y dura?

Muchas gracias, again.

Abrazos,

Mukh


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No fracasamos por culpa de nuestros sueños sino por no haberlos soñado con suficiente fuerza

[panxut]

Hay unas cuchillas de Acero que van muy bien, pero te haces un harton de trabajar. La otra solucion es la RADIAL, pero cuidadin.....


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.-El arca de Noe fue construida por amateurs. El Titanic por profesionales.

[rachas]

Si tienes una gran cantidad de manos de pintura ....artate de paciencia , comprate una lijadora orbital medianamente buena y ponle lija del 80 ....ponte una mascarilla y gafas de nadar , luego ....paciencia y mucho curro....para que no se te cansen los brazos de sujetar al maquina, puedes colgar de los candeleros unos pulpos o cabos, va muy bien asi te sujeta al bicho....puego que lo tengas bien lijado...no lo mojes sino pasale un paño o dos .... y quitale el polvo...( al barco se entiende ) .... cuando termines ....dale al menos dos manos de epoxi ( yo utilizo Hempel ) si tiene algun descorchon anterior después de la primera mano de epoxi puedes masillarlo con masilla de epoxi por supuesto...y lijar la zona....luego....otra mano...cuando te marca la casa de la pintura dale la patente.

Buena suerte

PD ....en verano el tiempo de secado es más rapido tenlo en cuenta.OJO.



Rachas
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No hay que ser supersticioso, "eso trae mala suerte".

[willy_coyote]

Mira la página de hempel www.hempel.es
Tiene buena pinta.
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