La Taberna del Puerto

[xilgaro]

Saludos y mucho ron para todos!!!

Desde hace ya algún tiempo estoy hablando con diferentes personas del mundillo de la vela tanto de Galicia como del mediterraneo sobre cuál es el mejor barco para competir en 670, lo cual además resulta de actualidad pues se aproxima el mundial de Alicante. Unos dicen que el Dufour 40, otros que el X-37, otros que el GS37 de B&C...incluso hay quien dice que lo mas barato para competir en esta clase sería "meter" un 40.7 (reduciendo superficie vélica, etc...)
Me gustaría conocer las opiniones de los cófrades de la taberna...invitaré sin duda a unas rondas de buen ron cubano.
Saludos.

[Smatch]

Hola a todos y todaaas!

Xilgaro, segun esta la cosa nunca se sabe que barco es el mejor para 670.
Lo cierto es que hasta el momento los que apuntan mas alto son los X-37, Delher 36 y Dufour 40(el qumm). El Gs37, no lo conozco, se que hay uno en el mundial de 600, pero no se que tal es.

Posiblemente saldremos de dudas la semana que viene, por cierto , algun cofrade estara en el mundial de 670??. Nosotros salimos mañana por la tarde desde Málaga para Alicante.

Saludos y mucha pa el calooo!!!

[Keith11]

¿y que fue de los Dufour 34, que tanto abundaban al principio y se lo comia todo...? Fue ganador de la Copa del Rey (salvando las distancias, y mucho, pero como el 40.7)

¿Ya se ha quedado obsoleto? ¿ya no es puntero para disputar el triunfo? ¿por que Sergio Llorca ha pasado con su QUUM del Dufour 34 al Dufour 40?...¿para ganar regatas con estos ultimos y asi quitarles la fama de que son barcos muy bonitos, pero "que no andan...?

Menudo rollo se llevan...
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La unica presion que conozco en una regata es la de la cerveza que me sirven en el bar !!

¡¡¡ Vive y deja vivir....!!!
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[E-clipSe]

wenas

Yo me decanto por el Vrolijk 37... creo q lo hacen los de Q-composites... pero a ver quien es el wapo q lo paga!!!

Salu2

E-clipSe
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Vivir no es importante... navegar si.

[xilgaro]

[Xanete]

Esa es la cuestion....¿Que barco?Pues ni idea...en este momento ando mas seco q la mojama pero esa pregunta siempre me ronda en la cabeza...si tubiese pasta sin límite me sería dificil la decision y me explico:

El Dofour 34 se estrenò con gran revuelo en Galicia y el Pandora entrò arrasando pero luego parece q tuvo problemas de mediciòn y no ha vuelto a levantar cabeza.Otro 34 con los hermanos Canal y el generoso patrocinio de la Diputacion de Ourense tuvo un discretísimo papel en la última regata de Valencia a pesar q sus patrones son gente de mucho saber y muchìsima experiencia.

El Babaria 35 con Javier Gandara a la caña(un fiera vamos...)si pero no,no logra imponerse con la claridad q le otorga su increible experiencia.

El Vrolink 37 ganó un Rias Baixas con Supercampos a la caña hace dos años pero rebautizado como Vento no se ha jalado un rosco(buenas regatas si pero nada mas)Asi que ¿que barco?pues yo casi me decidirìa por algun X yatchs pero habra q esperar a ver el rendimiento de los nuevos modelos q por otra parte valen un paston
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"De la mar el mero,de la tierra el motero"

[Gonzalino]

Lástima que por ahora no cumpla con las reglas de clase 670,(no hay 10 unidades), pero a mi me gusta el Espada 34.

Producto nacional, rápido, bonito.....

Por ahora solo he visto 2 , el Espada Cero y El Gaitero, El Espada Cero se ha llevado la Ballena de Oro, el trofeo de la REgata Costa Vasca, además es la versión "normal", palo de aluminio, rueda, etc.

El Gaitero lleva todo carbono, pero quedqron más atras.

Buscar en el Google, Espada Yates, y os sale la web del proyecto.



PD: Tal y como están los ánimos ultimamente, aclaro que no tengo ninguna relacion comercial con Espada, simplemente me gusta el barco.

Saludos de Gonzalino

[gozzi]

Yo me declinaria por el X-37, pero tampoco descuidaria al dufour 34, el 40 no esta dando los resultados deseados, el bavaria 35, tan pronto lo hace muy bien como muy mal, el X-32 tambien es una a tener en cuenta, es mas antiguo y no se diseño para esta clase, pero cuando se pone, no hay mas que ver al Arroutado de Pintos, una maquina.

[tarbuck]

Pues de momento todos los barcos son válidos, y parece que se notan mucho las manos que lo llevan. Creo que esto es lo mejor de esta nueva clase.

En Valencia se ha destacado mucho el Dufour 40 de Llorca, pero creo que su especial configuración lo hace poco polivalente. En el Mundial de Alicante y en la Copa del Rey hay dos regatas largas en la que se necesitará un barco ventolinero... Smatch, nos vemos en Alicante, y esperemos que haya poco viento

Espero que dejemos el pabellon tabernario bien alto

[grillete]

hola a todos..
gonzalino escribió:
Lástima que por ahora no cumpla con las reglas de clase 670,(no hay 10 unidades), pero a mi me gusta el Espada 34.
Producto nacional, rápido, bonito.....
Por ahora solo he visto 2 , el Espada Cero y El Gaitero, El Espada Cero se ha llevado la Ballena de Oro, el trofeo de la Regata Costa Vasca, además es la versión "normal", palo de aluminio, rueda, etc.
El Gaitero lleva todo carbono, pero quedaron más atrás.

la verdad es que son muy majos, están muy bien acabados y andan bien,

pero.... la ballena de oro se la ganaron en la clase regata,
la federación vasca, para el campeonato de euskadi, ha hecho un refundido de las dos categorías crucero + regata,
en la clasificación única, gana en absoluto el Cantabria 35 match,
lo que pasa es que en la clase irc crucero estaba la clasificación pero que mucho mas reñida, con el flying que tiene un rating acojonante.

[Bonden]

Pues aqui los cofrades, Macenero, Tack y un servidor Bonden camino de Alicante escribiendo desde un atasco en la autopista donde por lo visto ha habido una ostia importante, competiremso con la vieja cafetera verde que tiene más de 25 años pero joder,.... que buen café que hace todavía.

nos vemos en alicante si se deshace el atasco


Un saludo
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Es bueno dejar la bebida...
... lo malo es no acordarse donde

[JVII]

El barco deseable, para soñar en comprarse uno para 670 tal como están las cosas ahora es el X-37. Una preciosidad, al alcance de pocos bolsillos.

Y el modelo nacional que está por descubrirse y por sacarle todo el jugo que se le puede exprimir, perteneciente a la clase IMS670 es el siguiente:






<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/4/7/47cde99d.jpg" alt="640x384px - 28.4 Kbytes" title="640x384px - 28.4 Kbytes" />

<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/9/0/907debb4.jpg" />[/img]

[img]<img src="http://fotos.miarroba.com/fotos/4/7/47cde99d.jpg" alt="640x384px - 28.4 Kbytes" title="640x384px - 28.4 Kbytes" />[/img]

Que no me sale lo de las fotos, pues dejo los enlaces y punto pelota:






http://fotos.miarroba.com/fotos/4/7/47cde99d.jpg


http://fotos.miarroba.com/fotos/9/0/907debb4.jpg

[bertareli]

[quote="Gonzalino"]Lástima que por ahora no cumpla con las reglas de clase 670,(no hay 10 unidades), pero a mi me gusta el Espada 34.

Producto nacional, rápido, bonito.....

Por ahora solo he visto 2 , el Espada Cero y El Gaitero, El Espada Cero se ha llevado la Ballena de Oro, el trofeo de la REgata Costa Vasca, además es la versión "normal", palo de aluminio, rueda, etc.

El Gaitero lleva todo carbono, pero quedqron más atras.

Buscar en el Google, Espada Yates, y os sale la web del proyecto.



Ante todo que es viernes y hay regata mañana

Lamento discrepar contigo gonzalo.
El espada se ha llevado la ballena de oro en clase regata, pero en la general de las dos clases el ganador de toda la ragata ha sido un humilde BAVARIA 35 M que sin palo de carbono ni na ha llegado en tiempo real delante de los espada en todas las regatas y en compensado ni te cuento.No gano la de Oro en su clase por que no tuvo barcos para poder meter en medio con el Flyng .Hecha la clasificacion de toda la flota que la tienes para el Campeonao de Euskadi de Cruceros, el Espada quedo en tercer lugar tras el Cantabria Infinita,(Ganador) y El Flying Neleb en segundo lugar
Nadie duda de que el espada es un buen barco pero
1.¿Cuantos se han hecho.....y vendido?
2.¿Cuanto custa?
3.¿A quien se lo vas a vender y por que precio cuando te canses de el?

Ya se que el barco es bonito y anda,pero creo que tiene por desgracia los inconvenientes que te he citado, y conste que me gustaria que ese proyecto saliese bien.Tambien me gustaria que un dia lo vieras navegar con viento .
Saludos y nos vemos¿En el Gaitero....?

[Merluzzo]

Bertarelli, ¿vendrá El Gaitero al Circuito IMS de Galicia?

Ya tenemos a Mr Golfiño vendiendonos el amoto... ¿ya pueden los G34 correr en 670... fuera de La Coruña? Porque por el Sur no se les ve el pelo.

Saludos!
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A Velas Vir

[Ocell (3NY)]

Tio pesao, no pierde ni una
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CLICKAR EN LOS ANUNTIOS DE BABOR!!!!!

[JVII]

Entiendo que hay ganas de montar ambiente, más aún cuando está tan decaido este foro estos días. Pero natural, están todos los piratas, bucaneros y cofrades en el mar bajo el sol o la luna.

Como dijo Gonzalino: "Tal y como están los ánimos ultimamente, aclaro que no tengo ninguna relacion comercial con Espada, simplemente me gusta el barco. ". Pos yo debo decir lo mismo de los G.

Y como dije, el mejor para 670 a mi ver el X-37, pero estará al alcance de muy pocos bolsillos. Y en el mar hay muchos barcos, de los que hablo largamente:

http://latabernadelpuerto.com/foro/viewtopic.php?t=34102&start=100

(por citar un ejemplo)

PD.: Este será un fin de semana para pasar las noches junto al mar, sobre el mar o refrigerado por un aire acondicionado. Qué calor!!!!!!

[zagarina]

Hola a todos,

Sobre el Vrolijk 37 al que he visto nacer, decir que una unidad, el Cittá di Jesolo, ganó el campeonato de el mundo en Capri.

No sé si será significativo pero es una buena noticia. El barco fué construído integramente en Puerto Real (Cadiz) por G.O.

Lo que no entiendo muy bien, es cómo en Italia, al parecer, no se precisan esas 10 unidades que tanto nombramos, y aquí en cambio sí.

¿No sería mejor cambiar esa legislación que sólo favorece a los "grandes"?

En Italia me consta que no hay 10 Vrolijk 37.

[Nostramo]

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- ESte post creo que no tiene la participaciòn que se merece, y el problema creo que estriba en la extraña srtuacion que vive la vela de crucero en España, con dos sistemas de medición funcionando simultaneamente.

- Una parte de la vela de Crucero navega en IRC y otra en IMS, siendo los sistemas excluyentes en muchas zonas, por ejemplo en Catalunya se navega casi exclusivamente en IRC y estas situaciones el IMS nos suenan como extrañas a nuestra realidad, mientras que en otras zonas como Galicia creo que se regatea casi exclusivamente en IMS.

- Considero que es necesaria la unificación de los sistemas, no se si el actual proyecto de un sistema de medición unificado de origen español será la solución, pero lo que si tengo claro es que habría que tener un sistema común unificado, sea IRC o IMS o el nuevo.

- Cada uno tiene sus ventajas, sus defensores y detractores, pero por favor SISTEMA DE MEDICION UNIFICADO PARA TODA ESPAÑA.

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- Mi barco mi tesoro. Mi Dios la libertad. Mi ley la fuerza del viento. Mi unica patria LA MAR.

[bertareli]

[grillete]

hola a todos,
ya esta¡¡¡ el cheque en el bolsillo de bertarelli y servidor¡¡¡ 4800 €¡¡¡

ayer en la regata de san sebastian tuvimos una banana de 3 vueltas con unas ceñidas de 2 millas, viento del nw entre 9 y 14 knts.
con nuestro 35 match hicimos terceros en compensado y fue suficiente¡¡,

quedo primero un x40 y segundo el swan 39.
la competencia quedo tres puestos mas abajo.

hasta la proxima....

[tarbuck]

El Vrolik 37 en principio está unos 10 segundos por encima de la clase y habría que caparlo bastante para entrar en el corte. Está claro que es un pura sangre, pero precisamente por eso creo que está fuera de la "filosofía" de la clase; aunque hubiera 10 unidades construidas creo que sería un barco con poco valor residual una vez que no fuera tan competitivo, y con escasas prestaciones en uso de crucero.

El X 37 es una maravilla de barco pero a parte de carísimo tambien hay que caparlo bastante para entrar en la clase; tener que pedirlo con quilla corta y hacer foques sin solape me parece desgraciar el barco. De momento no han hecho ningun buen resultado, claro que para el mundial Pedro Campos a armado uno, y en manos de su equipo....

De todas formas en unos días la respuesta estará más clara.

Saludos desde Alicante esperando empezar YA a dar guerra

[Tomatasso]

Por cierto, ayer entre en Alicante a repostar (ahora estoy en Ibiza) y me cruze con algunos que entrenaban (Gaggenau y La Lombriz)...

Que putada que tuvimos que aprovechar la rolada nocturna para dar el salto, y no pude estar por alli hoy...

Suerte a todos!

Salu2
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