La Taberna del Puerto

[ZONDA]

Queridos Foristas,

Ultimamente se ha empezado ha sentir una preocupacion con la evolucion que esta teniendo la CLASE 670 .
Esta preocupacion viene ocasionada porque creo que nos encontramos en un momento, en el cual o se decide claramente cual es el futuro que se quiere para esta Clase o de lo contrario nos encontraremos con otra clase 600 o 500, donde el factor preparacion tierra y factor presupuesto son tan o mas importante que el factor humano.
Las bases que se reflejan en el Reglamento Técnico de Cruceros 2005 de la RFEV , en su Capitulo II (Agrupación IMS )apartado 200 (Agrupación de la Flota ), en el pto (1) (Reglas del Grupo IMS 670) describen que las características que han de cumplir las embarcaciones admitidas en este grupo , son entre otras las siguientes:
- Reservado a barcos de producción en SERIE, con mínimo de 10 UNIDADES construidas del mismo modelo.
- No se admiten PROTIPOS.
- La filosofía ..... conseguir una COMPETICIÓN IGUALADA en barcos de tamaños y PRESUPUESTOS ACCESIBLES.

En mi opinion habría que redactar un reglamento mas especifico de la clase 670 (RMC %, DA %, ...), que no permita tantos cambios a los barcos de serie, para así mantener igualadas las regatas. Tal y como se ha visto en Valencia con 24 barcos ( aunque ya se han visto algunas modificaciones y en especial la del Quumm)
De lo contrario el futuro no es otro que el de hacer mucho mas importante el trabajo de tierra (modificaciones de barcos, etc... )que el deporte en mar ( táctica, técnica, equipos, ....), ya que por suerte o por desgracia el factor rating-barco es algo vital para poder ser competitivo en las competiciones.

Prevenir mejor que curar , por lo que la decision que se tome con respecto a esta tendencia va ha decidir claramente el futuro de la clase 670. Si por el contrario se deja que siga por su camino actual empezaran a aparecer mas unidades reformadas y cada vez será mas difícil frenar esta inercia.

Tal y como se redacta en el Reglamento, el Comité de Cruceros de la RFEV ha de resolver las dudas de interpretación o aplicación de este reglamento.

Quien quiera apoyar esta idea puede escribir a la RFEV al siguiente email: crucerostecnico@rfev.es AA: Comite Nacional Cruceros - Clase 670 o T. 91 519 50 08

[panxut]

Coñ*
No hay derecho
Hacemos la Taberna mas grande, el pobre de Rapperrr intentando que funcione lo mejor posible, casi 3.400.000 de entradas y la gente entrando por la cara, parece las puertas del metro de Barcelona, que un diez por ciento de los usuarios saltan por encima del torno de marras.
No me importa que lleveis ropa sucia, que no sepais navegar, que useis zapatilas deportivas o vayais descalzos, no sepais lo que es una ducha y que no hayais ollido el agua dulce desde el dia de vuestro bautismo, no me importa, de verdad, no me importa, ESO SÍ, que entreis sin pagaros una RONDA, no lo consiento, voy a tener que ponerme mas duro.

O sea que voy a seguir martirizando a los transgresores y es por ello que sigo con la Regañina


Amigo ZONDA. Es costumbre en esta taberna, por que mas que un foro puro es un antro donde los cofrades, a parte de consejos nauticos, dudas marineras y otros menesteres de los amantes del mar, como te decia, en esta taberna apreciamos mucho a los novatos, pero nos gusta más que la presentación sea la misma que si entraras en un local, es decir:
.- Buenos dias, tardes, noches o madrugadas
.- soy ZONDA, amante del mar.
.- navego, no navego, me mareo, no me mareo, etc. etc
.- .....
.-......

y despues si crees oportuno puedes realizar la oferta, consulta, pregunta, ahora bien no creas que este foro es un simple lugar informativo
Así pues te damos la oportunidad de poderte presentar a tu gusto, eso si PAGATE unas rondas que estamos sedientos con los dias tan grises que tenemos




Bueno cofrades, creo que ahora, despues de la explicación, puedo soltarle la retaila, no creo que se me enfade


ZONDA:



TE vamos a pasar por la quilla.
Te vamos a colgar de los pulgares en lo alto del Mesana.
Te vamos a hacer baldear la cubierta durante todo un mes
Te vamos a ordenar limpiar las letrinas despues del desayuno
Te vamos a ..... (mmmmm me lo estoy pensando)..








Donde estan esas copas. Tengo el gaznate seco, la nevera llena de hielo, y el CARDHÚ??????


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.-El arca de Noe fue construida por amateurs. El Titanic por profesionales.

[Bonden]

Co*o Panxut, lo has pillado a la primera



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Es bueno dejar la bebida...
... lo malo es no acordarse donde

[Nostramo]

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- Particularmente mas que preucuparme por la clase IMS 670, en la que solo se regatea en una parte de España, me preocupa mas el futuro de la clase crucero "amateur" en general con el proyecto para el 2006 de un nuevo sistema de medición unificado para toda España.

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- Mi barco mi tesoro. Mi Dios la libertad. Mi ley la fuerza del viento. Mi unica patria LA MAR.

[eatresete]

¡Vaya mala suerte la de Zonda! Asoma la cabeza por aquí y cae en las garras de Panxut

Creo que se merece alguna mención honorífica

[Luby]

Polemica la recogida de firmas para eliminar al que gana.................


De siempre ha sido tanto o mas importante la preparacion del equipo y material , pues de ello dependera una gran parte del resultado.......

Pero tam,bien deberiamos preguntar Si existen mas de 10 unidades, o mejor aun, si el astillero ha diseñado los barcos con algunas de las siguientes modificaciones :

* Delher 36 con orza Rascada.
* 35 Match con estay retrasado y Orza Cortada.
* Dufour 34 con palo largo...
* etc, etc

Que pena, para una clase que hay participacion......
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"El mar es un buen lugar para Rezar"

[Tabernero]

[Roger Rabbit]

[Luby]

[rom]

[Tomatasso]

Luby tiene toda la razón...

Y lo más gracioso, motivo de un cachondeo descomunal en Pto. Sherry, es el tema del presupuesto...

Sin datos del presupuesto del Quum, ¿como se dice que es un presupuesto alto?

Los que conocemos a Sergio, sabemos que no ha tenido un presupuesto alto en su vida...

Lo que si tiene, además de unas manos cojonudas para llevar una rueda, es una capacidad enorme de estirar el dinero, tener en cuenta que de casi todo el material es vendedor, y mucha gente le debe favores (descuentos)...

Además, el reglamento de 670 es el mismo para todos, y debiera serlo, como mínimo, para toda la temporada. Si lo demás no saben gestionar un presupesto como él, pues que aprendan.

De todas formas, si expulsan al Quum de 670, daran mucha guerra en 600.

Pues eso, que continuen las envidias, que nos estamos riendo mucho con toda esta película...

Salu2
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[Bonden]

estaba cantado que esto iba a pasar cuando se creo la clase y que más de un "mediático" iba a hacer el salto de clase.... esta claro que las leyes se dictan para incumplirlas buscando el burejo.
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Es bueno dejar la bebida...
... lo malo es no acordarse donde

[Tabernero]