La Taberna del Puerto

[Tomatasso]

[DL.]

[Tomatasso]

No hace falta irse al mercado de ocasión, tampoco hay que ser radical con esto, siempre es un gustazo disfrutar un barco nuevo y bueno.

Hoy día se hacen barcos mágníficos, pero lo bueno vale lo que tiene que valer...

Es más, esos barcos buenos antiguos, si se volvieran a fabricar hoy día, serian de peor calidad que los barcos buenos modernos, y más caros, posiblemente.

Salu2
_________________
Email: fco_lopez_ingtnaval@yahoo.es

Msn Messenger: fco_lopez1980@hotmail.com

[DL.]

Claro que es un gustazo disfrutar de un barco bueno y nuevo. De lo que se trata es de que un barco nuevo bueno cuesta un guevo y parte del otro. Entonces, para quien no tiene esos cuartos, o tiene otras prioridades, surge la alternativa del usado, antíguo quizas, pero con calidad, mucho mejor que cualquier rulot flotante moderna. Un buen barco, marinero, fiable, robusto, y además de todo esto, asequible, solo lo encontramos en el mercado de ocasión. Pero casi que no deberia convencer a nadie de esto. Que la gente siga comprandose caquitas de vaca que huelen a plástico, muy monos y muy cómodos. Por menos de la mitad de lo que vale una caquita de esas nueva, hay barcos de verdad no nuevos, simplemente con solera.
_________________
En el mar como en la vida, planteate la hipótesis mas probable, luego la mas peligrosa y cubre las dos.

Peor que estar perdido es creer que estás donde no estás

[barcosclasicos]

Esta claro lo que comentan mis antecesores...por poner ejemplos seguramente Angus Primrouse pensaba en la mejor formula para un buen barco cuando diseño (entre otros) el West Wind 35...id, id a buscar uno en el mercado de ocasión, primero apenas hay y segundo si se encuentra se hacen pagar.....porque lo valen, y quien dice este dice un simple Arpege 31, el vetusto Sirocco, un Wind 38, un Noray 38...cualquier barco de la generación 75-80 le da cuarenta patadas a cualquier "actualidad popular " (por no poner la B o una H o una C on mejor no sigo.... de hoy en dia. Ya no hablo de la madera porque entonces me vapulearan con lo de que tengo "intereses comerciales"
Y para acabar.....sigo recomendado el libro de "MANUAL DE SUPERVIVENCIA EN LA MAR" del cual ya comentamos en este foro por ahi Mayo.
Apale, salud y pesetas
_________________
«Si naciste pa martillo, del cielo te caen los clavos»


www.infosernautic.com

[Pluto]

Buenasssss

Seré breve:

Me parece muy bien q se hable sobre las marcas y q en el foro hayan responsables de una marca u otra. Me interesa para la compra de mi barco. Cada cual saque sus conclusiones y se responsabilice con su barco.


_________________
El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie, el realista ajusta las velas...

[pipio]

volviendo al inicio de este tema, no se si Bavaria ha hecho esa afirmación, que de 20 barcos averiados, 14 se han pegado con una roca.
Si lo han dicho, es que nos toman por tontos, y si no lo han dicho, de donde venga esa noticia le hace mucho daño.
Yo estoy mirando varios barcos de 2ª mano y entre ellos he visto un bavaria 44 que me gusta mucho. Ahora lo tengo que descartar porque sean ciertos los comentarios o no, no me voy a arriesgar y tampoco me voy a dejar una pasta en un ingeniero que me lo revise a fondo, porque aunque me diga que todo esta bien, siempre que salga con un poco de rasca iré acojonado.
Bavaria va a tener que salir de este lío de alguna forma porque mi caso se extiende como la pólvora.
_________________
la vida es sueño... y los sueños.....sueños son.
sobre todo si miden 51 pies

[Smatch]

Y DURAN Y DURAN Y DURAN.....

[Estelamarina]

El Movistar de la Volvo es un Bavaria? o el contenedor contra el que chocó realmente era una roca flotante?

Venga, a tranquilizar esos ánimos. Tomad un carajillo, que aún es temprano.