La Taberna del Puerto

[Ombak]

Tengo dudas....cerrar o no cerrar los grifos de fondo...hay quien dice que si olvidas abrir el del motor se puede liar una y gorda y hay otras opiniones....estoy hecho un lio.....gracias por vuetras respuestas.

[Aldisele]

Este tema ya salio, busca el hilo.

Yo cierro siempre. Todos los años se ve alguno semihundido en el pantalán, colgado de las amarras en el mejor caso.

Si te olvidas abrir, la mayoría de motores tienen una alarma de refrigeración, al calentarse en exceso se enciende un chivato luminoso (como en el coche) y pita. Apagas, dejas enfriar 15 minutos, enciendes y ya está.

Esta alarma de refrigeración la tienen casi todos los motores, es esencial, y no pasa nada porque pite. Es un reostato que hace saltar el chivato mucho antes de que el calentón sea grave. Piensa lo que ocurre si una bolsa de plástico te obstruye la bocarrana o si simplemente rompen las palas de la bomba de agua... Mira tu manual, saludos
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Excelente página sobre la historia naval española de los siglos XVIII y XIX: Todo a babor
"Ella era hermosa, como la mujer de otro..." PAUL MORAND

[coletas]

Si eres desconfiado, ciérralos, que mal no le va a venir al barco, y pon una nota de aviso o algo que te impida arrancar el motor y listo

[magicus_max]

localizado el post.... era reciente. Creo que te servirá. Saludos!

http://www.latabernadelpuerto.com/foro/viewtopic.php?t=35017&highlight=grifos
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La peor decisión es la que no se toma

[Ombak]

gracias a todos por vuestras respuestas....ya me he confeccionado un "cartelillo"....para que me recuerde que debo de cerrar y de abrirlos...repito gracias a todos......