La Taberna del Puerto

[DIAS DE CARRERAS]

Lo que yo daría por tener manque sea un bavaria desos
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MI HONRA ESTA EN JUEGO... Y DE AQUI NO ME MUEVO

[Tomatasso]

[wild Thing]

No hace cinco minutos leo dos anuncios distintos en una misma revista sobre dos nuevos modelos que van a salir al mercado

HR 342
eslora 10,32
manga: 3,42
calado: 1,83
superficie vélica 60 m2

169.244 Euros iva incluido

Bavaria 33 Cruiser
eslora: 10,45
manga: 3,48
calado 1,95/1,70
superficie vélica 64,1 m2

73.800 euros iva incluido


Que cada cual saque sus conclusiones.

Wild Thing
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si te dan un limón, haz limonada

[cetrotokar]

El verano pasado, en la marina seca de Puerto Sherry, habia un Bavaria sin quilla. Si no recuerdo mal era agosto, el barco de mas de 36 pies estaba sobre una cama y era espectacular los contrapesos en tierra que el barco tenia colocado utilizando sus propias drizas

Aunque sobre estos barcos existan dudas, como armadores debemos agradecer que este astillero haya intentado vender lo mismo mas barato ... quien sabe si los posibles errores no responden a cuestion precio si no a cuestiones TECNICAS

Cervezas para todos.

[Ricard]

Si efectivamente la flota de 42 match tiene ese defecto, es imperdonable, más cuando ese error ha costado la vida a una persona.

Por otro lado tampoco me parece justo criticar solo a los bavaria porque muchos otros barcos han tenido problemas similares pero no están en el "ojo del huracán" por lo que no se les tiene en cuenta. ¿Que hay más casos en los bavaria que en otros astilleros? Aún siendo así, lo cual desconozco, también venden más que la mayoría; antes de que bavaria aplicara esta política agresiva, era beneteau quien estaba en el centro de las críticas.

Lo dicho, una pena.
saludos

[Tomatasso]

[ENRICACION]

Hombre, yo lo de perder la quilla lo he oído de varias marcas.
No creo que la pérdida de calidad influya tanto.
Sería pa matarles.

Hay que pensar que Bavaria tiene muchos barcos por ahí, y los que jodan timón o quilla, muy probablemente es por alguna hostia que luego no se ha revisado.
No sé...
No hay que ser malos

[ventarrón]

El Skandia perdió la quilla a la altura de Brasil, en la ultima edición de la Vendee Globe

¿Era acaso un Bavaria?
¿Le faltaría control técnico?

Seguramente lo llevarían un poquito forzado ...

Un saludo.
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EL QUE LA SIGUE, LA CONSIGUE

[Kiribati]

[alvent]

Por lo que se observa en la foto la quilla parece muy aligerada para ser mas efectiva en regatas (supongo), no obstante dudo que esta se haya desprendido sin causa alguna, posiblemente haya sufrido algún impacto, por lo que se deberían conocer las causas y circunstancias para poder opinar.

Paco, tu que vas para ingeniero nos podrías explicar por que se ha desprendido la quilla?

No es solo bavaria la que lleva al límite los materiales en los barcos de regatas para ser mas competitivos, creo que no es comparable este problema con barcos de crucero puro.


Bon vent

[ventarrón]

Ya tinoa !

Es en sentido irónico ...

¿A que no te irías a la Veende Globe en un Bavaria Mach 60? Lo mismo ese no pierde la quilla ...

Es una desgracia que no se tome conciencia de que por abaratar los costos, no se extremen los controles y la calidad, de algo que estará expuesto a las condiciones de la mar.

Es una tontería de que quien se exponga a esas condiciones, no se aclare en estos temas ... y prefiera mas grande a precio de mas pequeño, pero vaya a saber uno si no pierde la quilla.

Me recuerda un poco a una discusión muy tonta, que escuche una vez entre pescadores de altura, en relación al traje de supervivencia. LO TENIA QUE PAGAR EL ARMADOR.
Así que se iban al Gran Sol, a pescar, sin traje (porque el armador no se estiraba) y a riesgo de palmarla ellos si caían al agua ... ¿cuánto vale un traje de supervivencia?

¿cuánto vale la vida de quien se compra un barco mas grande, a precio de pequeño y con vaya uno a saber que acabados?


Y a todo esto, yo con una chalana de 5 metros ...

Una ronda y salud ...
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EL QUE LA SIGUE, LA CONSIGUE

[cetrotokar]

38M, propiedad del distribuidor en la zona, y a veces entra en el foro...

Que sea él quien escriba sobre su barco...

Salu2[/quote]

[willy_coyote]

Pues no sé qué pensar de un artículo que aparece así en internet. Traducido del checo o húngaro o no se qué al inglés.
Con un fallo tan gilipollesco en todas las quillas de todos los bavaria....
no sé no sé. No parece muy creíble, así, de entrada....

Por un lado, por que ese fallo es una idiotez (el de la falta de pletinas metálicas) por otro por que los propietarios de bavaria -bueno, los europeos- le comerían el culo a bavaria, y por otro más, por que el propìo bavaria identificaría los lotes con problemas y los revisaría, por la cuenta que les tiene. Vamos, digo yo.

Y que no me cuadra. Que bajen la calidad y duren poco, vale, que los portillos te quedes con ellos en la mano, vale, que se oxiden los metales, que envejezca el plástico, que la teca sea pino gallego y se retuerza, que entre agua por todos los portillos.... eso sí indicaría falta de calidad. Lo otro es un suicidio para una marca, una irresponsabilidad y un delito, vaya.
Y que conste que no me acabo de creer que los bav. sean una chatarra.
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[Tomatasso]

[Tomatasso]

[Ricard]

Copio y pego la respuesta del distribuidor de bavaria (Yates alemanes) a los distintos artículos que han aparecido por ahí:

"Tenemos que informar de un accidente mortal que pasó a bordo de un
Bavaria 42 Match la semana pasada en las aguas costeras de croacia.

Durante una regatta donde participaron 12 embarcaciones del tipo
Bavaria Match 42, celebrada aunque habían vientos de más de 40 nudos
de velocidad y muy cerca de la costa, uno de los 42 Match enganchó una red
de pesca en la helice y en el timón que dejó sin gobierno al barco.

Supuestamente este 42match entonces tocó con la quilla
en una piedra y rompió la unión entre barco y quilla. La
tripulación tenia que seguir navegando a vela para alejarse de la costa y
perdió la quilla unas dos horas despues del accidente. El barco volcó pero
no se hundió y un tripulante desaparició en el accidente. Este tripulante
no
llevaba chaleco salvavidas cuando se encontró su cadáver.

Este caso está bajo investigación y trabajan juntos las autoridades de
croacia y el astillero Bavaria. En estos momentos se está organizando la
busqueda de la quilla con submarino.


Atentamente,
YATES ALEMANES
Club de Mar
E-07015 Palma de Mallorca"




Saludos

[Smatch]

Jode la madre que los pario, procurararemos no chocar. Por cierto Tomattaso en cadiz hay otro con problemas en la orza no??

Saludetes

[DeepButi]

[capihaddock]

weno weno.........me abstengo de coments sobre bavas que luego me canean..............solo decir una cosa........he flipado con la afoto de los pernos que soportan la killa.....de verdad.........salud
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No hay fronteras en la mar, solo agua y libertad....

[Tomatasso]

[URDIEBORA]

Llevo unos años trabajando con tecnicas de tunelacion con alemanes y os puedo decir que el famos dicho "es aleman" como algo bueno, deja mucho que desear. Menos mal que estamos (me incluyo) unos cuantos españoles que con imaginacion e improvisacion les vamos solucionando problemas y que luego aplican en sus equipos.
En fin que creo que la gran Alemania de la calidad y lo bien hecho estan empezando a coger el tren de los chinos y asi les va.
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[LuisCapitan]

[gibraltarespanol]

[/quote]


PD: Paco. ¡¡Menuda saña la tuya contra los Bav, pañero!! ¿Acaso te paga la competencia? [/quote]

Quien le pagaria, luis, una coalicion de la competencia?

[Tomatasso]

¿Y la nevera sólo puede desaguar en la sentina?

Normalmente al lado de la nevera están los desagues del fregadero. Es cuestion de unos cms de tubo, y unos grifos de paso, y voilá...

Aqui hay alguno al que se lo han puesto.

Ah, y no, no me paga la competencia, simplemente es que me da pena bajarme del barco de mi padre, un bavaria de los de antes, que no hay cojones de romper; y subirme a uno de los modernos, que se van desmontando por el camino... ya que la política del astillero es pan para hoy, y hambre para mañana, salvo que cambien mucho, ya que el tiempo es un gran verdugo...

De hecho, cuando vendamos el 340, una de las opciones es buscar un 410... pena que en esa época no hubiera mayores...

Salu2
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Msn Messenger: fco_lopez1980@hotmail.com

[Tomatasso]