La Taberna del Puerto

[Kiribati]

Después del hilo de la contra del tangón, que tan soberbiamente fué contestado por los ilustres regatistas cofrades de la taberna, a los que aprovecho para dar las gracias, planteo la siguiente cuestión.

El barber de spi. Me imagino que sirve para controlar la altura del puño de escota del spi, para acercar el puño de escota al barco o para fardar de experto, pero


¿Cómo se trima y como se coloca el p... barber de spi?

Beban ustedes, que están invitados

[Atnem]

[rom]

Atnem
"que bueno que viniste"

No es sólo por lo que sabes si no por lo bien y lo ameno que lo haces.

Tira "ladrillos", tira...

[Jorpi67]

Yo basicamente lo uso para no cargarme los candeleros.
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"Persigo la felicidad. Y la mar responde a mi busqueda."

[Galletas]

Yo mucha idea no tengo, pero lo que me han explicado es:
Popas: cazado para buscar mayor embolsamiento juntando los puños.
Través: totalmente a la banda.
Y, en el resto, lo que indique la corredera.

[Atnem]

Bueno, en vista de los numerosos posts..., ahí va:

El barber de spi puede utilizarse en dos funciones principales:

1.- En las maniobras simples (un cabo por cada amura que hace alternativamente de braza o escota según esté amurado el spi/tangón), tensándolo a tope cuando el cabo por el que pasa hace de braza, se impide que ésta se apoye/doble los candeleros/guardamancebos. En este caso, el cabo, poleas y demás deben estar suficientemente dimensionados para aguantar las importantes fuerzas que debe soportar.

Si no llevamos barber, la solución pasa por llevar una pasteca y empastecar cada vez antes de trasluchar o bien utilizar un jockey pool. Esta última opción es la mejor (es la que utilizan los copas América). La he utilizado durante años, pero no deja de ser un artilugio más y que impide el paso.

2.- En las maniobras dobles, en las que las brazas ya van empastecadas (y lógicamente en las maniobras simples, cuando el barber está en el cabo que hace de escota), el barber sirve solo para trimar la escota. En este caso, no es necesario un gran aparejillo, con poca cosa basta, pues tampoco tiene que hacer mucha fuerza.

¿Cuándo se necesita tensar el barber?. Pues entre otras ocasiones (cerrar balumas de asimétricos, etc.), lo más importante es cuando va subiendo el viento y el puño de escota sube más de la cuenta.

Sabido es que los dos puños deben equilibrarse en altura y, que a medida que sube el de escota, debe subirse el tangón, pero todo tiene un límite. El que vaya subiendo todo está bien, pues es la forma de desventar un spi, pero podemos querer que la bestia tire. Entonces es cuando con el barber ponemos el puño de escota a su altura.

Si a esto le añadimos llevar el tangón hacia el stay, podremos tener el spi bien embridado y llevarlo en condiciones duras de viento, ya que de esta forma se evita el fatídico bamboleo. (En la última regata de Primavera hace 15 días, un barco de nuestro club llevó el palo al agua, pues empezó con el movimiento armónico que no pudo parar...).

Ya avisé: ¡me saldría un ladrillo...!
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Buena proa!

[Jorpi67]

Buena exposicion Atnem.
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"Persigo la felicidad. Y la mar responde a mi busqueda."

[wild Thing]

Cuando el espí empieza a bailar de un lado a otro lo mejor es seguirlo con la caña hasta "recuperarlo". Espí a babor, caña a estribor; espí a estribor, caña a babor.

sayonara
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si te dan un limón, haz limonada

[laureus]

[Pharos35]

Una duda Atnem, has comentado:

"Sabido es que los dos puños deben equilibrarse en altura y, que a medida que sube el de escota, debe subirse el tangón, pero todo tiene un límite. El que vaya subiendo todo está bien, pues es la forma de desventar un spi, pero podemos querer que la bestia tire. Entonces es cuando con el barber ponemos el puño de escota a su altura. "

Yo pensaba que para que la "bestia" no tire tanto, hay que "chaparlo" contra el barco, cazando escota al máximo... (es lo que hacia cuando se volvia ingobernable o no queria tanta potencia en proa)

No es la primera vez que leo lo que comentas e intuyo que la explicación esta en la superficie expuesta al viento.
Mientras que cazándolo al máximo no lo tienes ahí arriba desequilibrando el barco... y lo tienes con menos viento por el derrame de la mayor...

La duda me corroe...

Gracias
Pharos35

[wild Thing]

[Atnem]

Jeje, Pharos, veamos si te puedo sacar algo de carcoma...

Cuando sube el viento, el spi debe desventarse a base de :

- subirlo (mucha gente cree que es al revés). Se debe subir el tangón (mejor solo la punta, pues así se acerca al stay) y dejar subir elpuño de escota. En consecuencia, el spi se abre por enmedio y deja escapar el viento por el centro (los dos lados).

- acercar al stay (cerrar) el tangón aunque vayamos bastante empopados. Esto hace dos cosas: el spi queda más tapado por la mayor, y limitamos el bamboleo, a base de impedir que las fuerzas de empuje (balón) puedan ir más de un lado a otro.

- cerrar el puño de escota mediante un barber. También tiene dos ventajas: al cerrar los dos puños, por abajo, ayuda a abrirse por el medio, desventándose. Además, el spi queda más sujeto, baila menos.

Cuando la cosa se pone fea, lo que hay que hacer es sujetar a la fiera a toda costa y no dejar que saque la nariz (es bastante ilustrativo).
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Buena proa!

[Atnem]

Sayonara, estoy de acuerdo contigo.

Si bien lo que debe de hacerse es reglar el spi para que no haga el loco (comentado en mi anterior post), si empieza a bailar, lo que debe hacerse es ir tras de él. Más bien, adelantarse, pues es la única forma de adelantarse al fatal tic-tac.

El barco comentado anteriormente, que es de un experimentadísimo regatista, le pasó esto debido a que prácticamente iba solo (el otro tripu no tenía ni idea). Al ir a hacer la trasluchada, puso el piloto automático para ir él a proa. El piloto automático no estaba "tan al loro" con la caña corrigiendo el bamboleo y se acabó con el palo al agua.
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Buena proa!

[laureus]

cada un es dueño de sus actos...

Si bien es instintivo e inevitable el seguir ese espí loco, al que no debemos sacarle el ojo mas vale orzar un poquitin, bajar los puños, y dejar la caña quietecita, cuando la cosa de calme, podemos recuperar grados.

El viento no rola cada 5 segundos , somos nosotros que ayudados por las olas empezamos a orzar y arribar cada vez de una manera mas exagerada. Como ya se que sois unos cracks, no os voy a discutir ni entrar en debate sobre que debemos hacer. Simplemente quiero dar mi punto de vista, humlde opinión y "sabio" consejo a aquellos que se inician en el temido mundo de la navegación con spi.

Repito: si el spi empieza a ir de lado a lado debemos:

- orzar un poco y salirnos de ese rumbo tan abierto.
- Usar los barbers y bajar los puños.

Ahí queda, quien quiera que lo haga, y quien no que experimente. La sensación de ver el barco escorado a barlovento con la regala en el agua, la botavara a 5 metros de altura, el tangón pinchado en el agua por la contraescora, y de golpe, una botavara que cae como la espada de democles sobre la cabeza de toda la tripulación, orzada de muerte, palo en el agua, spi lleno de agua, tangón a sotavento (nuevo sotavento) y submergido. Susto, gritos, trepar por el barco para intentar soltar drizas, escotas, brazas, etc, etc...... Esa sensación que como un viejo amigo describía como "vela cocacola" es de lo mas emocionante. pero desde luego no recomendable.
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FLACK ATTACK!!

[Atnem]

Laureus, lo que dices, correcto, pero con las olas y tal, es inevitable el bamboleo y, entonces, no hay más que seguirlo o anticiaprse a él. Sinó, acaba ocurriendo lo que cuentas:

[laureus]

jo, ni que hibiera visto la foto.....


Así es mas o menos así se nos veía desde fuera, no???? pero nosotros, como somos mas bestias, ibamos sin rizos en la mayor!

La situacion clavadita, de ahí en adelante... imaginad la trasluchada de la botavara y su violencia
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FLACK ATTACK!!

[laureus]

por cierto.... mira hacia donde gira la ruega instintivamente el caña.... hacia el lado contrario de donde debiera...... ORZA NEEEENNN QUE TE LA PEGAS!!!
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FLACK ATTACK!!

[wild Thing]

[laureus]

SI CULLONS, pero esto ya es una situación extrema!!

Debía haber evitado llegar a este punto
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FLACK ATTACK!!

[Keith11]

[Pharos35]

[zuga]

Hola Tinoa:
Te daré mi opinión al respecto.
La idea original de los barbers tenía poco que ver con las regatas o el correcto trimado del spi. Nació como elemento de seguridad ante los grandes desplazamientos de esta vela (con fuerte viento y/o mar) . Date cuenta de la enorme distancia entre el puño de escota y la polea de popa (donde hace el tiro). Los balanceos y cabeceos de esta vela en condiciones duras son tremendos.
Lo que consigues con el barber de escota es acortar esa enorme distancia. Con ello evitas estos indeseados movimientos. Cuanto más a proa lo instales mas fijo (mas trincadito) irá el spi; y por tanto más segura es la navegación.
Para la braza, el asunto es diferente. El puño de amura es, como sabes, fijo aún cuando se pueda regular. Por ello no existe este problema de movimiento. Pero ocurre que a medida que nos vamos atravesando (vas llevando el tangón hacia el estay), el tiro que hace la braza es descomunal (debido a que el cabo "llama" mal). Con fuerte viento de través es a veces imposible cobrar braza. En este caso el barber consigue un tiro más adecuado, dado que la braza no va hacia popa sino hacia la manga máxima del barco (y de ahí reenviado a popa). Si no llevas barber, cuando carga la racha de traves, el tangón puede llegar a apoyar peligrosamente en el stay haciendo una enorme presión siendo imposible su cazado. Con el barber de braza se evita en alguna medida este problema.

La segunda parte del asunto (trimado) ha nacido de la necesidad de combinar este elemento de seguridad con la efectividad de un barco para regatas.
En este punto hay que conseguir que los barbers no resten potencia al spi y suponiendo que conoces bien cómo ha de ser la correcta presentación de esta vela al viento en las distintas aluras, puedes hacer buen caso al resto de cofrades que tan fenomenalmente han expuesto sus ideas de trimado.
Saludos.
Zuga.

[grillete]

con maniobra de una sola escota en cada banda,
los barbers se emplean fundamentalmente en la escota que trabaja como braza, pasada por el tangon,en barlovento, se caza el barber para llevar el tangon hacia el stay y que la escota/braza no roce en el obenque o candelero, el barber se coloca en un arraigo delante del obenque.
en los rumbos abiertos se larga el barber, para que el tiro de la escota o braza llame desde atras.

los barbers en la escota propiamente dicha, la que trabaja en sotavento, se emplean para el trimado de la baluma de los spis, igual que cualquier otra vela,
si se caza el barber, se cierrala baluma y se embolsa la vela, si se larga barber la baluma se abre y la vela "respira mas",
yo creo que en rumbos de traves, tangon cerca del stay, la baluma debe de ir bastante abierta, por lo que los barbers no se deben de cazar casi nada.
a medida que abrimos rumbo y sacamos el tangon, conviene aumentar la bolsa del spi, vamos cerrando la salida en la baluma, cazando el barber.
los dos puños siempre es conveniente que vayan a la misma altura, yo creo que esto se consigue subiendo y bajando el tangon en el mastil, ya que a mi me gusta que vaya casi siempre horizontal el tangon.
como ha dicho alguien, una buena corredera ayuda en el trimado para buscar el punto justo de cazado del barber de escota,
al final es lo mismo que en un genova, rumbos cerrados carro hacia atras = barber largado,
rumbos mas abiertos, carros escota hacia adelante = barbers cazados.
sabeis que hay muchos trimers que no dudan en poner catavientos a los spis??, sobre todo a los asimetricos.

un barber en la escota, tambien ayuda a sujetar spi cuando hay mucha rasca, pero es mejor buscar el rumbo en el que no se corre riesgo de salir de orzada o peor de abatida y trasluchada, esas si que son divertidas.
primero el barco escora a barlovento, abatimos, la botavar se levanta hacia el cielo y luego trasluchamos a toda ho...ia, habeis probado?? es como el dragonkan,

[Atnem]

[jcoc]

Seguro que voy a decir una tontería, por lo que de antemano pido perdón.

A raíz del comentario de grillete me pregunto: en un barco con doble maniobra de spí y en rumbos abiertos ¿se podría utilizar como escota la brazo que en principio no trabaja?¿no haría un efecto similra al del barber?.

Seguro que sabréis perdonarme si estoy diciendo una herejía.
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Un saludo,

José Carlos