La Taberna del Puerto

[Kibo]

Están tomadas desde un restaurante junto al Golden Gate de San Francisco, en su torre sur. Es un lugar donde van a surfear debido a las grandes corrientes y olas rompientes que se forman. Pero este velero se metió y....ya veís.
Dura 5 minutos. No tenéis que hacer nada. Las fotos van pasando automaticamente cada 4 segundos.
POr si os interesa el modelo del barco es un Santanta 22. La tripulación (uno de ellos es conocido mío) salió ilesa, y fueron ayudados por los surfistas.

Un lugar por el que nunca se ha de navegar.

http://sfsurvey.com/photos/sail/imagepages/image1.htm

Espero vuestros comentarios.
Kibo
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Las Aventuras de Kibo en :
http://www.e-kibo.com

[panxut]

La HOST**

Como aqui, tienes un percance y se acerca sólo una zodiac o tardan mas de dos horas en socorrerte
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.-El arca de Noe fue construida por amateurs. El Titanic por profesionales.

[Pinzote]

Uff, la pasa canutas, el pobre. Aquí si no tienes a Sandokán cerca, no te vale.
La poli de la foto... ¿a quién está multando?

Un brindis por el rescate
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Pinzote

[Tanausu]

Pues cuéntanos cómo se mete uno en un sitio así. ¿Todavía les dura el susto? ¿Recuperaron el barco? ¿Se podría hacer algo en una situación como esa?

[RAF]

Si te rompe la ola asi estas perdido

[Barbarroja]

Y digo yo: ¿no es mejor una tabla parea surfear?

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"Nació con el don de la risa y con la intuición de que el mundo estaba loco. Y ése era todo su patrimonio".

[CAPIFONBAY]

¿No estarian rodando un episiodio de, esos jamaos pseudomasocas, "Jack´s" (o asi)?

Hay que ser bruto pa meterse en semejante tinglado o, simplemente, no tener ningun titulo . (Toma ya, ahi va esta picada, je,je)
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Saludos y buenas planeadas (con Spi claro)

[alexandropulus]

Muy fuerte, se me ponen por corbata, me alegro que salieran ilesos, el susto nadie se lo va a quitar.

Pena de barco, con la buena pinta que tenia.



Un saludo.

[FS-24]

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El primero gana, el segundo pierde y el resto participa

[IRRINTZI]

Esta claro que rompiendote una ola así encima poco se puede hacer, de todas maneras menudos hue... para meterse en semejante tinglado !!!!!



IRRINTZI
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"Physics is like sex. Sure, it may give some practical results, but that's not why we do it." - R. Feynman

[Bocaccio]

Hay algo que no entiendo. Les coge la ola y eso, pero el barco cada vez aparece mas lejos de las rompientes, que deberian echarlo hacia la costa. Como puede ser?

[Edu]

Supongo que no se daban cuenta de donde se metían y para cuando se dieron ya era tarde. Posiblemente no había olas rompiendo hasta que llego la serie.
La pregunta es, una vez que estas donde aparecen en la primera o segunda foto, ¿se puede hacer algo?
Si orzas te atraviesas a la ola, pero puede que te pase por debajo si todavía no rompe de lleno.
Si sigues, como ellos hicieron, no te atraviesas, pero ya se ve que tampoco sirvió de mucho, y cada vez te metes mas adentro.
??? Que opinais? Venga, que ahora es fácil opinar.

Impresionante el despliegue, pero una vez mas, gracias a los surfers. Gente legal.

[Bocaccio]

[cani4]

ante una situacion como esta ¿que seria lo mejor?, sacar todo lo util e intentar cerrar el barco a cal y canto, para que quede "hermetico"?

[Edu]

[Bocaccio]

Bueno, no se lo que me pediria mi instinto... habria que estar ahi en ese momento...

Tal vez lo que probaría yo seria meter proa. Pero Sin ninguna garantia de no acabar igual.

Jo, es que es muy bestia, verdad?

[samodia]

Me san quitao de gorpe las ganas de jasé el indio en la má salada
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VALE MAS UN PORSIACA QUE CIEN PENSEQUES

[Edu]

Yo me he visto en un par de situaciones comprometidas por olas cerca de la costa y las cosas pasan tan rápido que no hay mucho tiempo para pensar.
Y en ambos casos el tema parecía tranquilo hasta que llegó una serie de olas grandes...y cambió el panorama.

Mucho cuidado al aproximarse a la costa. Y mucho cuidado con la mar de fondo. Conviene mirar antes un rato a ver si entran olas grandes de vez en cuando y mantenerse fuera de su alcance con un buen margen de seguridad. Como te pillen rompiendo o simplemente demasiado cerca de la costa...

[juantf]

Ernestian:

En ese punto las olas que se producen son paralelas a la costa y se van cerrando de dcha a izq. curvandose a dcha y resolviendose. se producen por la entrada del Pacifico en la bahia, por estrechamientos, mareas y vientos, mas que por la reducion de fondo.

Si te fijas las mas grandes estan bajo los pilares donde el estrechamiento es maximo. luego se amplia como se ve en las fotos que tienen al fondo, la isla de alcatraz o el puente de oackland (¿se escribe asi?)

Este "surf spot" se llama Fort Point

http://www.surfline.com/travel/surfmaps/us/sanfrancisco_monterey/fort_point.cfm

(Aun tengo mi tabla de surf en el garaje de casa, Snif snif snif.....)


Respecto a que hacer, a mi se me ocurre que lo mas urgente es ganar tiempo. Una ola no se puede surfear teniendo orza, cualquier intento de cruzarte te hara zozobrar, (recordad que en la ola el agua sigue estando quieta y lo que se mueve es la onda) correrla recto suele llevar a la costa (no en este caso) y corres el riesgo de pinchar la proa. chicos yo apuesto por fondeo a saco. aproado es la mejor manera de defenderte de la rompiente y en la ola de costa suele ser regular , siempre del mismo sitio y la misma cadencia. las series de olas (nadie me ha sabido explicar porque) son de tres siempre y la serie grande cada tres series, olas de la siete a la nueve y la ocho o la nueve son las mayores.

Recordando que las olas mas grandes se levantan mas lejos, al fondear quizas ganemos tiempo para: (¿este orden?):

pedir socorro.
arrancar el motor.
recoger velas.
ir tirando de fondeo y motor entre series de olas.
esperar remolque.
abandonar el barco por popa con cabo que podemos usar para que las olas no nos revienten contra la costa.

Aunque si llegas a este punto yo me daria con un canto en los dientes si pudiera

a fondear

b llegar a la costa integro.

Las olas son series y se puede esperar los momentos de calma para tratar de ¿pensar?.
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alisios4ever

[cornamusa]

Las olas que se forman son lo suficientemente grandes como para ver que alli no te puedes metes, coño. Lo que ha hecho ese tio es una imprudencia que además le ha salido muy barata porque ha salido ileso. Claro que luego piden títulos para navegar, con las barbaridades que hacemos.

En cuanto al tema técnico en si, en cuanto a coger la ola, yo creo que tenia que haber intentado irse hacia la derecha de la foto, que es donde la ola (como se puede ver) se para y desaparece, pero... yo creo que hubiera pringado igualmente.
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"Pixo a l'avim,
al fons la mar blava,
allà, el Cap de Begur,
aquí, el cap de la fava"
Josep Mª de Segarra

[Tomatasso]

¿Las olas eran paralelas a la costa?

¿Que hacian metiendose ahí?

Podria llegar a entender (que tampoco lo entenderia del todo, pero bueno... ¿recordais las fotos del HR de hace unos meses?) que eso se hubiera dado en alguna bocana de un puerto o ria, ¿pero meterse a surfear olas paralelas a la costa?

Yo flipo.

Creo, que la única manera de salir ileso de una rompiente así, es la velocidad.

Los Vertue's, Nicholson's, Contessa's 32 y demás "botijos" de tanta leyenda (dicho cariñosamente, ehhh), que tanto gustan a algunos, serían lo peor en un caso así.

Sólo un barco muy planeador, pero que muy planeador (tendría que ser un barco open, o inspirado en ellos) con muchísimo trapo arriba (el spi más pelotudo que se le pueda meter al barco) podría surfear en esa ola, ya que hay relativamente poco viento para ese olon... Tiene toda la razón del mundo Sir Robin al decir en el articulo del Yacthing World España de este mes que los 60'Open son de los barcos más seguros del mundo...

Y por supuesto, pegarle una remada a las escotas brutal, que el barco levante la proa, salga disparado planeando, y llevar un caña con muchas millas de empopadas complicadas... y un motoretazo a fondo tampoco vendría mal...

Y, o pegas la planeada de tu vida, o te pegas el tortazo de tu vida...

Salu2

PD: por lo que cuentan los regatistas de vuelta al mundo un caso parecido es por los mares del sur, cuando te pasa el temporal de popa, y te quedas con 25-30 nudos y olones enormes. Al barco le falta potencia para pegar la planeada que le salve del volquetón... por eso creo, que la velocidad es fundamental en rasca de popa, siempre y cuando esa velocidad no sobrepase las posibilidades del barco y del caña. Yo por lo menos, en lo que he podido experimentar en los distintos cruces del Estrecho con levantera gorda, nunca he tenido el problema de ir excesivamente rápido por la caña, pero si he temido por el barco, que podía romper al no estar concebido para llevar tanto trapo arriba, para tener la potencia necesaria. Entonces, he tenido que reducir trapo (en la mayor, la genova siempre entera), y meter motor, con bastante gas...
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Email: fco_lopez_ingtnaval@yahoo.es

Msn Messenger: fco_lopez1980@hotmail.com

[DracOne]

Gracias por las fotos, Kibo. Siempre se agradecen estas fabulosas aportaciones.

Una pregunta a todos: una vez metidos ahí, ¿qué habríais hecho?

DracOne

[DracOne]

Perdón a todos por mi tardía pregunta. No había visto el resto de los post. Era demasiada la impresión...

[TITO1999]

Yo una vez me vi en una situacion parecida, en un 23 pies.
Las olas salieron de la nada, enormes y rompientes yo creia estar lo bastante lejos de la costa, luego pude ver en las cartas que por alli habia una disminucion repentina de la profundidad, pero repito que no habia olas (llebaba aproximadamente una o dos horas navegando por la zona y ni una sola ola, hasta que aparecieron esas tres seguidas enormes y rompientes.Me quede petrificado y lo unico que hice fue darles la proa, aunque sentia que si me rompia encima todo era inutil.Por suerte no paso nada, pase sobre ellas como si nada, no solo no rompieron, sino que me parecio que disminuia su tamaño.Me senti pequeñito pequeñito, y soy mucho mas precavido desde ese dia.
Menos mal que no estaba mi mujer ese dia.
Buen viento

[Edu]

Tito1999: "Las olas salieron de la nada, enormes y rompientes yo creia estar lo bastante lejos de la costa, luego pude ver en las cartas que por alli habia una disminucion repentina de la profundidad, pero repito que no habia olas (llebaba aproximadamente una o dos horas navegando por la zona y ni una sola ola, hasta que aparecieron esas tres seguidas enormes y rompientes.Me quede petrificado y lo unico que hice fue darles la proa, aunque sentia que si me rompia encima todo era inutil."

Es a lo que yo iba, nadie en su sano juico se mete en ese fregado voluntariamente. Por desconocimiento (de navegar, de la zona, de lo que sea..) o temeridad, de repente vas y te lo encuentras. Y entonces es la primera reacción la que te saca o te hunde. No hay tiempo de pensar mucho, ni de fondear, ni de casi nada.