La Taberna del Puerto

[grumetillo]

Ronda para todos.
He buscado en el foro y en el antiguo post sobre barcos de madera. Y no encuntro una respuesta clara a mis dudas.
En el caso de un barco de madera de nueve metros, ¿el coste de mantenimiento sería muy superior a uno de fibra?.
Las horas de trabajo parece ser que si son muchas mas, siempre por lo leido. ¿Es cierto?. Y alguien tiene una idea de cuanto.
Tambien me gustaría saber vuestra opinión sobre esos barcos. A mi me encantan pero todo lo que leo me echa para atras
Gracias.
Uy hay muchas preguntas así que mejor que saque algunas botellas tabernera.

[Al_Tanllaui]

En Rota vimos un "madera/dos palos/auténtico" ... ... y, según el cofrade Marencalma, llevan allí algún tiempo y ... han gastado en "lija" ... ufffff!!! .....

A mí me encantan ... pero ... digamos que es para "gente muy especial" ...


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Al_Tanllaui.
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"A partir de un cierto punto, ya no hay posibilidad de retorno. Ese es el punto que es preciso alcanzar." (Aforismo de Kafka)

... y, recuerda, "pincha" a babor !!!

[Alvaro_H]

Hola,

Supongo que estas hablando de barcos de madera de construccion clásica.

Poner en condiciones un barco de madera mal mantenido te puede costar 1 año y bastante dinero...., pero una vez puesto a punto seguirá pidiendote trabajos periodicos.... ten en cuenta que cualquier barco tiene trabajo, pero en los barcos de madera tienes ademas que cuidar/mantener/reparar todo el casco y carroza

Preciosos son, y navegar en ellos es una delicia pero si no andas muy holgado de tiempo o de € (mejor de las dos cosas), piensatelo

Alvaro_H

[grumetillo]

Hombre de tiempo digamos que tengo bastante, de euros ya es otro tema.
Sería mi primer barco y en principio no estaria muy por la labor de meterme en uno de madera. Pero algunos aparte de preciosos, tienen buen precio.
Me han hablado de un Arpege con casco de madera, se lo comente a un armador de Arpege que estaba encantado, y cuando le dije que es casco era de madera, me dijo que pagaria bastante menos por él y que se lo pensaria muy mucho.
En el foro no se si habra muchos armadores que tengan barcos de madera. Y supongo que por algo sera.

[Tanausu]

Yo para un primer barco recomendaría uno de fibra. Luego tú mismo vas viendo el trabajo que tiene y si te quedan ganas de uno de madera.

[Faramán]

¡Mas madera marineros! ¡Más madera! si no nos asusta el silbar del viento en la jarcia, so no nos austan las olas en las crucetas, menos debemos de temer a la lija, a los barnies, a los decapantes, a las pinturas,... ánimo, mas madera para la mar.
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las tabernas de los puertos están llenas de los marineros "cobardes", el fondo del mar...de los "valientes". Seamos prudentes, nos veremos bebiendo en cualquier puerto.

[Atnem]

A mi forma de ver, donde haya un buen barco clásico, que se aparte uno de moderno y donde haya uno de madera, que se aprte un "yogourth".

Pero esto es un lujo apto solo para el que tenga mucho tiempo, dinero, afición y paciencia.

Pásate por cualquier varadero en el que haya alguien lijando y calafateando y pregunta.

Por supuesto nunca aconsejaría a nadie que su primer barco fuese de madera o que se metiese a ello sin saber adónde se mete. Le podría costar la afición a la náutica.
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Buena proa!

[binimella]

La cuestion es: ¿te gusta lijar o te gusta navegar?
o tienes pasta como para que tener en nomina un carpintero.
A mi me gusta la madera, pero en los barcos de otros, yo prefiero dedicar el escaso tiempo que tengo libre a navegar, y despues de haber tenido un barco con cubierta y caseta de madera, te puedo decir que es muy exigente si te gusta tenerlo minimamente decente, cosa que el plastico pues perdona muchisimo mas, manguerazo y cepillo de vez en cuando y listo.
Salut

[Rainface]

Aparte de los gastos y trabajos (pintado anual), las pinturas de hoy ya no son "al aceite" que nutrian y cuidaban la madera. Son esmaltes sinteticos, la cuecen y se deteriora rapidamente.

No tendria un barco de madera ni regalado, pero admiro y envidio a quienes lo tienen, son una maravilla.


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Larga vida y buen viento.

[rachas]

Creo que mis "maestros " en esto de la reparación y tuning nautico te lo han dicho todo....solo añadirte que .....piensa si lo quieres hacer tu mismo....en lo "manitas " que eres o lo que te gusta pasarte chapuceando en tu barco el tiempo....en uno de madera el numero de horas sube, y el tiempo para navegar baja.....logicamente.

Por otro lado en Francia.....son muchos los barcos de madera que se encuentran navegando, no hay que tenerlos tanto miedo.

Una solución viable es darle al casco unas manos de epoxi , eso si una vez bien reparado y preparado para ese caso.

si ya le tiras unas Telas por encima.....ni te cuento......casi para toda la vida.....


Analizalo y buena suerte.


PD: Tampoco te lo aconsejo como primer barco, pero .....recuerdo que hace años tube oportunidad de comprar un Dragon en madera....por 500.000ptas....y no lo hice....me aconsejarón que era una tontería....hoy sigo soñando con él casi una vez a la semana, mi desesperación ha llegado a tal q gaurdo todos los documentos que caen en mis manos de esa clase de barcos....


Rachas.
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No hay que ser supersticioso, "eso trae mala suerte".

[Edu]

Yo te lo recomendaría solo si el bricolaje te gusta tanto como el navegar. Ya de por sí un barco de manera necesita mas mantenimiento que uno de fibra, pero además, la mayoría son barcos antiguos, con lo que los trabajitos se multiplican por...x
También es verdad que no todos los días se puede navegar y hay muchas ocasiones de ir haciendo cosas. Y que si te gustan te puedes tirar horas admirándolos.
Pero si quieres navegar desde ya con él, el barco debería estar en buen estado. Si está tocado lo mejor es dedicarle un(os) año(s) a restaurarlo y luego navegar en condiciones u olvidarse del tema.
Si está recubierto de fibra ya es otra cosa, casi como si se tratase de uno de fibra entero, pero hay que mirar que la fibra no se diera cuando ya todo estaba echado a perder.

[IRRINTZI]

Te puedo contar un poco mi experiencia, mi tractor es de Iroko (pequeño barco artesanal frances) cuando fue adquirido por un armador español (que trabajaba en un astillero de Pasaia) aprovechando unas circunstancias que no vienen al caso, lo recubrió externamente con fibra antes de botarlo (10 capas de 1 mm), el "pequeñin" cumple este año 41 años y sigue dando guerra, la obra viva esta impecable .... La obra muerta es otro cantar, al pobre Iroko le dieron unas capas de pintura de poliuretano blanco que da pena! , pero es que la verdad no le dedico mucho tiempo, aprovecho las pocas horas para navegar ............ Es decir en mi caso el mantenimiento es como uno de fibra, el dia que me meta a lijar y sacar la madera de la obra muerta me imagino que será algo más, pero nada preocupante.
Por la zona (Hendaya/Fuenterrabia) siguen habiendo muchos barcos de madera flotando y navegando.


IRRINTZI
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"Physics is like sex. Sure, it may give some practical results, but that's not why we do it." - R. Feynman

[grumetillo]

Bueno veo que si da bastante trabajo.
Habia visto alguno bien de precio y precioso de linea pero tenia la duda comentada. Ahora tengo claro que no me interesa. Sobre todo como primer barco, y desconocedor absoluto del tema.
Muchas gracias a todos y ya os comentare en que acaba todo.
Gracias

[joan]

busca la casa PINMAR, si no encuentras el enlace te lo doy, encontraras un archivo PDF con el que te puedes entrener sobre como hay que consevar un barco de madera...Si te gusta la restauración, tienes manita, alma de poeta, corazón de navegantes y "algo de platica", adelante..ah, me olvidaba y !TIEMPO!! lo vas a necesitar...pero el gusto de navegar con un velero de madera...

joan