La Taberna del Puerto

[binimella]

Hola camaradas, este post es para preguntar a esta concurrencia tan distinguida si hay tabernarios que vayan a hacer la regata la petrolera.
Esquitx y yo, participaremos seguramente si llegamos a medirlo, etc. etc.

Ron para todos, no nos vaya a coger sobrios la madrugada.

Salut

[Nostramo]

- Yo tambien estoy inscrito en "La Petrolera", nos vemos en Garraf. Si tienes problemas de medición dímelo y si puedo te hecho un cable.

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- Mi barco mi tesoro. Mi Dios la libertad. Mi ley la fuerza del viento. Mi unica patria LA MAR.

[binimella]

Muchas gracias nostramo.
Salut

[TBO]

Que tengáis suerte y os vaya bien, y sobretodo, que os mejore un poco el tiempo, que sino, vais a tener que ir uno en la proa por si los growlers y los icebers. Quizás ya sepas que el Kaos también está apuntado. Que gane el mejor. Yo prefiero mantener el material para Semana Santa.

Un abrazo.

[Ocell (3NY)]

Que le pasa a tu barco TBO, ¿Que se cae a trozos?


Ocell
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[TBO]

[aletas]

Que regata es esta?

Aletas

[binimella]

lapetrolera.net

aqui encontraras toda la info de la regata.
En resumen es una regata que se corre en solitario o a dos, desde El Garraf a la plataforma petrolifera Casablanca (delante del delta) y volver, en total 80 millas, la salida es el 11 de marzo a las 6 de la tarde.
Salut

[Ocell (3NY)]

Ayyyyyyyyyyyy TBO, que me parece que eso no va así, que se sale a entrenar y no a esperar !!!!!!!!!

Ya sabes a :



Ocell
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[Atnem]

Cuando hay amenaza de condiciones difíciles, es de sabios quedarse en puerto, jeje.
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Buena proa!

[Ocell (3NY)]

Pues no será por el viento, porque me parece que os vais a quedar hasta el domingo
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[Nostramo]

- Mucho hablar pero encuentro a faltar mucha gente es esta regata

- Venga que solo son 80 millas de noche y en invierno

- Ademas es mejor que los pinzotes de botavara se rompar antes de la Ophiusa que en ella,
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- Mi barco mi tesoro. Mi Dios la libertad. Mi ley la fuerza del viento. Mi unica patria LA MAR.

[TBO]

[bluesea]

Bueno, yo este año me habia prpuesto hacer algo más que el año pasado pero con el lio de la ITB, etc lo dejaré para el año próximo.

Aclaración: el año pasado no llegué ni a crucar la linea de salida. En´la última virada para encarar la linea se me rasgó el génova.

Ocell, tú también te escaqueas este año ?
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Del velero Joshua a su propietario Moitessier:
"Dame viento...y te daré millas".

[binimella]

Hola cofrades, pues ya se ha celebrado la regata La Petrolera, desde luego es una regata fantastica, los organizadores un 10, igual que los regatistas. Un buen ambiente en general, os relato nuestra regata:
Esquitx y Binimella en el Jaleo, mas o menos a punto, con algunos quilitos que a ultima hora, con la espalda estroza, dejamos en el barco.
En la salida un viento de unos 10 nudos y viento a un largo, dan la salida a la hora exacta, que da para montar un espi, dado que el viento desde el mediodia empezaba a caer.
Primero salen los solitarios, muchas caras conocidas, Jan Santana, el ganador de monton de ediciones Xavier Bas, Mumbrú, tampoco estoy muy puesto y se me escapan algunos mas. A los 10 minutos salimos los a dos, nosotros salimos en forma conservadora, tranquilitos y desventados por media flota, llegamos justos a la linea de salida por la maldita bombilla de babor. Una de las gracias de esta regata es que se sale a las 6 de la tarde po lo que gran parte de la regata se corre de noche.
Como os decia salimos por debajo de la flota y con el espi izado a medio minuto de la salida, nos ponemos a un largo comodo con bastante ola de fondo y pa la petrolera falta gente, al cabo de un rato empezamos a pasar a los rezagados de la flota de solitarios y vamos en una buena posición diria que bastante en cabeza de los a dos. Otra de las gracias de esta edicion es que habia en nuestro rumbo de Garraf a Casablanca, la plataforma petrolifera, un barco con cables a flor de agua en una distancia de 5 kilometros, con mucho riesgo de si los tocabas irte a pique, en la linea de salida habian unas 70 tripulaciones, no esta mal.
Como os decia empezamos a andar muy bien, llega la noche, y pendientes del dichoso barco cablero, suponiendo que estabamos por la cabeza, a sotavento aun quedaban algunas luces que despues de un rato perdimos de vista, solo veiamos lucecitas por la popa, y algunas que se abrian mas del rumbo directo. Desde luego un espectaculo. Despues de calcular la trasluchada, para volver a ir a un largo y ponernos como ibamos a unos 130-140 grados de aparente, pues no es cuestion de ir trasluchando un espi de 160 m, mas de la cuenta, sin demasiada experiencia si exceptuamos las practicas que hemos hecho para preparar esta regata.
Nos damos cuenta que el tangon no esta en su sitio, cobramos de la braza y le falta el grillete, el caso es que se habia roto.
cobramos de la escota tonta para que haga de braza y aprovechamos para trasluchar, sale perfecta excepto que el espi se lia en el estay, una trasluchada falsa y palante, otra vez de empopada y con un viento racheado variando unos 30 grados a un lado y a otro, con subidas hasta 20 nudos, en esos momentos el Jaleo se pone por encima de los 10 nudos, bueno, es una sensacion alli los dos solos Esquitx y yo con la maquina andando a un buen ritmo, empezamos a ver las luces de la petro, parece que hemos acertado y empezamos a dejar atras a los que aun no han trasluchado.
Nos vamos acercando al destino, un mercante que ha salido de Tarragona nos maniobra y pasa por nuestra popa, rezabamos para que no nos tocase.... y tuvieramos que maniobrar, seguimos con el viento racheado, a veces andabamos a 6 nudos y al cabo del rato a 10 nudos otra vez, cada vez mas cerca a unas 4 millas, creemos que vamos en cabeza y oh desilusion, de repente aparecen 3 barcos, que se distinguen con las luces de la plataforma y doblan en primer lugar, eran los solitarios, que se habian mantenido en cabeza, poco mas tarde doblamos nosotros, por lo que a dos eramos los primeros, en real claro, y con el barco de la petrolera iluminandonos para que nos alejaramos de la plataforma y con un megafono pegando gritos que no nos acercaramos mas que nos iban a dar un piño, acojonaos, bajando espi el genova enganchado con el amantillo sube y baja genova, nos largamos a virar una milla mas alla, y de repente la encalmada, nuestro enemigo, sin viento nuestro barco es el peor, y de rating el mejor de la flota, una combinacion "ideal". Alli intentamos hacerlo andar como fuera, y nos equivocamos, cogimos el bordo incorrecto el viento deberia ser de ceñida pero en un bordo ibamos a 0.00, y al otro 1.00, total vamos a movernos, empezaba a notarse el cansancio, los jumbos se movian del aparente a la velocidad y el aparente al angulo, asi, ibamos flotando, cazando, trimando, virando, volviendo a virar, en fin. Ibamos alternando un poco de sueño en la litera, y el astio en la cubierta, empezaba a amanecer y empezaba a andar otra vez el barco 2 nuditos, 3 y 4 bueno volvemos a empezar, cuando amanece, ya estamos al fondo a mano izquierda, por nuestra zona desde luego el viento llego tarde, la mayoria andaban alegremente, pegamos bordo y nos reunimos con la flota, espi arriba y a acabar la regata, volvemos a andar y sigue subiendo el viento, empezamos a pasar barcos de forma testimonial, ya hace rato estamos hundidos en la clasificacion, se escucha por la radio las primeras llegadas, el Tots tres llega destacado a continuacion un chorreo de barcos, el viento sube hasta ponerse a unos 20 nudos, a 150 en popa redonda y volvemos a navegar a 10 nuditos, sin ola practicamente, la llegada espectacular todos los espis multicolores en una galopada a la meta, nos dan la llegada y un sabor agridulce en la boca, una gran satifaccion por un lado el triunfo de haber llegado con un minimo de estropicio, por ver que la tripulacion ha funcionado al 100 por 100 y por otro lado no haber estado encima en buscar en todo momento atentos a los rivales, como decia nuestro vecino abarloado, Albert que patroneaba un Pogo 8,50, la tactica es seguir a Xavi (Tots tres) el ganador, el si que sabia de estrategia, nosotros nos reimos cuando lo dijo. El recibimiento genial, a la llegada preparan huevos fritos y salchichas, un vinito y un cafe, para desayunar como un señor. Al dia siguiente o sea hoy una paella muy animada y muy buena, con reparto de regalos para todo el mundo. El año proximo esperamos ir con la tactica aprendida.

Perdonad por el rollo, y os recomiendo a los que querais iniciaros en la navegacion en solitario y a dos que es una buena opcion, con toda clase de barcos y algunos sensacionales como el yol de Jan Santana el Hispaniola.

Salut

[Atnem]

Bien Bini!, gracias por la crónica. Durante un rato me he sentido "a bordo".

Entiendo perfectamente la sensación de frustación cuando, después de una buena labor, viene doña Encalmada y, sabiendo que tienes un ráting alto, va y te lo tira todo por la borda.

Sin embargo, veo que has conseguido el objetivo principal de participar en una regata: pasárselo bien.

Felicidades!
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Buena proa!

[Keith11]

Felicidades campeones!!!

Buen relato, bini...

Me acordé mucho de vosotros este pasado fin de semana. Segui el parte meteo y me imagine con qué os encontrariais. Con la imaginacion iba soplando, tratando de hinchar las velas del Jaleo para ayudaros...

Pues eso, reiterar las felicitaciones, y a esperar que el año que viene tengais mas suerte...

Saludos
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La unica presion que conozco en una regata es la de la cerveza que me sirven en el bar !!

¡¡¡ Vive y deja vivir....!!!
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[TBO]

Felicidades, y bueno, sabes cómo puedes hacerlo mejor el próximo año, así que a esperar. Nos vemos en Sitges,

Un saludo.
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¿Has visto los anuncios que hay hoy en la barra de la izquierda, en el Guguel?. Pínchalos ahora, que son una pasada.

[Nostramo]

- Bueno despues del relatato de Bini aquí va el mio.

- Como ha dicho depues de la salida, que hicimos con genova por precaución, spi arriba, nosotros nos pegamos a la popa del Dunic, otro 47.7, y lo aguantamos hasta unas 2 o 3 millas de la plataforma, quizas fallamos en que adelantamos un poco la trasluchada y cuando llegó la encalmada nos cogió en mala posición, estabamos muy caidos y terminamos casi una milla por detras de la plataforma, salimos muy retrasados de la misma y cuando cogimos viento empezamos a navegar con genova a un descuartelar, nuestro barco va bien de ceñida y aquí recuperamos algunas posiciones, pillamos a Jan Santana, pero el subió el spi mientras descansabamos un poco, solo dormí una hora de 6:30 a 7:30 y fue un lujo que no nos debimos permitir, despues de nuevo subida de spis, empezamos con calma creando aparente y el viento fué subiendo paulatinamente hasta llegar con unos 20 nudos, nuestra punta de velocidad fué de 10,6 nudos y mucho rato estables por encima de 9.

- Entramos juntos con Jan Santana con su bonito barco "Hispaniola", un S&S yawl de 1960, nosotros con spi y el con genova, mayor y mesana.

- Nuestro unico consuelo fué haber ganado en compensado al cofrade Binimella, que hasta la mitad hiza una gran regata, pues pasó cuarto la plataforma y fué el primero de a dos, la encalmada nos mató a los dos.

- Un hecho a recalcar en esta regata es el problema añadido que representó el barco oceanografico "Ramform Viking" que estaba haciendo estudios sismograficos en la zona y que, como ha indicado Bini, arrastraba por superficie 10 cables de 5 km de lonjitud separados 100 metros, o sea 1 km de ancho por 5 de profundidad desplazandose a unos 5 nudos con maniobra muy restringida. La tripulación era internacional pero llevaban embarcado un pescador de Cambrils, que como conocedor de la zona les guiaba y con el que tuvimos contacto constante por radio ayudandonos mucho a evitarlos. Nosotros pasamos muy cerca quizas menos de una milla con rumbo paralero y nos hicieron señales con un potente foco para indicarnos su posición.


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- Mi barco mi tesoro. Mi Dios la libertad. Mi ley la fuerza del viento. Mi unica patria LA MAR.

[Marinero sin bar]

Felicito a los cofrades que se animaron a participar en la regata. Como buenos marineros, soportaron el sueño, al frío y a la noche ¡Y encima se divertieron!