La Taberna del Puerto

[juantf]

Hola Cofrades:

Salud y ronda. El otro dia lei en un post ("ayuda porfa" o algo asi) sobre como y donde buscar equipamiento para trabajar el casco mientras esta en el agua.

Lo del equipo yo lo tengo resuelto pues soy buceador deportivo, (ya lei por aqui que submarinista es el que conduce submarinos)

Me surge la curiosidad sobre:
¿que tipo de mantenimiento realizais con el barco en el agua?
como se hacen. Tecnicas, herramientas, resultados, ventajas, etc.

A mi se me ocurren:

Revision por supuesto, limpieza de incrustaciones, recuperacion de cosas caidas al fondo (uso de paracaidas), ¿que mas se os ocurre?

Gracias.

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alisios4ever

[mainsail]

No te voy a contestar pero..

Qué tal Juan. No soy conductor de submarinos como tú (jeje) pero te diré que este sábado, antes de la KKKDA de Mataró fui a un Salón de Submarinismo muy chulo que montaron en Cornellá de Llobregat. Me quedé impresionado de la cantidad de stands que había. Las Canarias estaban representadas en muchos de ellos. Los tigres llenaron dos sacos de posters, catálogos, pegatinas e incluso, mangaron una bolsa de cederrones con dvds de los fondos marinos de Lanzarote y otros. No me acordaba de que eras uno de "esos" intrepidos que andan a veces por bajos fondos. Conoces a un tal Arturo Telle? Es un cliente nuestro en Las Palmas. Es submarinista y un buen fotógrafo que se apunta a concursos. Tengo un montón de sus fotos y hasta algunas colgadas en la pared.

Oye! Que igual nos vemos este Agosto. Vamos de vacas seguramente a Tenerife.

Taluego

Frank
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Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que sabe..
Nos aburrimos porque nos divertimos demasiado..

[Edu]

Lo mas inmediato y fácil, limpieza del casco.

Una pasada al casco con una esponja suave (la parte amarilla de un estropajo) lo deja como recien botado. Lo que se resista, con la parte verde, pero suave. Si es autopulimentable mas suave todavía, que te lo comes.
Si esto lo haces un par de veces o tres durante la temporada, tienes el barco limpio todo el año.
En un barco no muy grande, 7-8 m, se puede hacer incluso en apnea.
En un 40 pies con botella puede llevarte de 30 minutos a 1 hora, depende de como esté de sucio. Y lo que aguantes, porque cansa.
Aprovechas para revisar ánodos pasacascos y hélice: rascar si empieza a salir caracolillo, a veces con el canto de una madera ya sale y no rayas, liberar si hay algo enganchado (no es raro...)
Imprescindible una ventosa para poder agarrarte y hacer fuerza contra el casco.
Y no hacerlo solo, por lo menos alguien a bordo que te eche una mano y esté atento...

[juantf]

Frank:

No conozco a ese sr. pero me suena ver su nombre como participante de alguno de los campeonatos de foto sub del hierro. Esa feria que fuiste creo que es la mas importante de las que se celebran en España, algun compinche mio de aqui suele ir.

Te espero para agosto.

Edu:

Gracias por la info, tenia la duda de cuanto se puede rascar y de si usar ventosas (tipo "porta-laminas") haria daño al casco.

¿sabes si la delicada mezcla de gasoil/aceites/jabones/porqueria/agua que abunda por los muelles fastidian muy rapido la membrana de los reguladores? (tengo unos que no me importaria que sufrieran, pero no quisiera tener que cambiarles la membrana cada 3 limpiezas)


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alisios4ever

[JL]

INteresante lo de la ventosa Edu, ¿De que tipo, donde la encuentras?

Saludos

A ver si nos vemos por Bilbo en semana Santa

JL
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" Cualquier idiota puede desplegar mucha vela en un barco" Joseph Conrad -El espejo del mar-

[Gonzalino]

Hola a todos,

Nosotros buceamos el casco a menudo (cada 2 o 3 semanas), y uso una ventosa de esas que venden en tiendas de accesorios de automóvil, (estilo Feuvert, midas, etc...)

Si aclaras bien el regulador nada más salir, no tendrás ningún problema. (gran parte de esa mezcla de hidrocarburos se queda en la superficie).

Hay unos estropajos especiales para obra viva, que rayan menos y arrastran menos pintura.

Si te vas a animar a bucearlo, una vez cada mes y medio, o dos, te merece la pena darle matriz dura la próxima vez que lo saques.

Saludos de Gonzalino

[Gonzalino]

Hola a todos,

Nosotros buceamos el casco a menudo (cada 2 o 3 semanas), y uso una ventosa de esas que venden en tiendas de accesorios de automóvil, (estilo Feuvert, midas, etc...)

Si aclaras bien el regulador nada más salir, no tendrás ningún problema. (gran parte de esa mezcla de hidrocarburos se queda en la superficie).

Hay unos estropajos especiales para obra viva, que rayan menos y arrastran menos pintura.

Si te vas a animar a bucearlo, una vez cada mes y medio, o dos, te merece la pena darle matriz dura la próxima vez que lo saques.

Saludos de Gonzalino

[Gonzalino]

Borro, ya que he repetido el mensaje.

Sorry.

Gonzalino

[Baroa Nui]

[Edu]

Bueno, por fín !!

No podia conectarme, cosas de bits, pero ya te han respondido.
Una de esas ventosas negras de goma van bien. No encuentro una foto. A mi no me deja marcas. La hay mas complicadas, pero con la mas sencilla sobra. Además de vez en cuando pierdes alguna. Y no me ataría mucho a ellas, a veces se pegan que hay que arrastrala por todo el casco hasta una arista para soltarla. Y otras se despegan solas. Y viene bien cambiar de mano de vez en cuando.
Respecto a la membrana nunca he tenido problemas. Aclara bien con agua dulce. En cualquier caso yo me preocuparía mas por la membrana que no te puedes quitar...tu pellejo! Si ese no te preocupa, pasa de la membrana!