La Taberna del Puerto

[javidientes]

[shikititoo]

Hola,que yo sepa la regla que me comentas no es válida para el ejemplo que me pones, un ejemplo de donde aplicarla es en una popa, en la que yo estoy comprometido y a sota, pues no le puedo subir al de arriba más de mi rumbo debido,a no ser que le suba por su popa, cual es mi rumbo debido? ahí depende de cada barco,y mi situación frente a la boya de sota,pero lo que no puedo hacer es ponerme a subirle como un loco.

Que me corrijan si me equivoco.

Para que lo tengas más claro te comento.

Regla nº 11; Cuando los barcos están en la misma bordada y comprometidos, un barco de barlovento se mantendrá separado de un barco de sotavento.

O sea, que te pueden ceñir todo lo que quieran.

Ya se lo que suele decir la gente,y la idea que tienen de como hacer las cosas.
un ejemplo; salida en Cádiz, me situo a sota y empiezo a subirle a un tio en la salida,subo todo lo que puedo para echarlo y crear espacio a sota mio para así poder caer después y coger velocidad, el de barlo es un barco pequeño, le grito para que se aparte y me contesta que si sube más lo saco de linea,le digo que ese es su problema, el tio no se aparta y me jodo por no empotrarle el barco, tampoco le protesto porque no creo que merezca la pena, conclusión; cuidado con los domingueros e intenta mantenerte separado en la salida de ellos porque te la pueden arruinar.

segundo ejemplo; misma situación a falta de algo más de un min amurado a estribor y con el barco parado manteniendo posición, me llega un barco de hierro por mi través a la altura de la rueda, le grito para que suba o baje,le grito, y como tengo poca arrancada no me da tiempo a quitarme, resultado, me empotra el barco en el costado y me revienta candeleros y casco......... el tio no me ha visto, pero ha tenido los cojones de cruzar la linea de traves follao y sin un proa(pagó su seguro).En la segunda manga hizo lo mismo,pero esta vez amurado a babor, afortunadamente no rompió más barcos.



Dejaros de tanto reglamento porque como empeceis con los compromisos el post se puede prolongar muchísimo.

[javidientes]

[Juan S. Elcano]

[Atnem]

javidientes, la regla 17.1 está hecha para evitar que un barco sea atacado inmediatamente al ser alcanzado.

Si no fuese así, podría darse la situación fácil de un barco situarse libre a popa y algo a barlovento, abrirse, conseguir con ello más velocidad y alcanzar al delantero por sotavento e inmediatamente pincharle. Por ello la regla empieza:

[javidientes]