La Taberna del Puerto

[rom]

[Butxeta]

Resulta que para enrrollar mayor es recomendable hacerlo emproado ya que evitas el roce de la vela con los labios del palo. Además los refuerzos del grátil dificultan comenzar a enrrollar si no se hace con la vela en la crujía del barco. Pero en fin siento haceros perder el tiempo, este fin de semana haré más pruebas y si aprendo algo os lo cuento, si os parece.

Gracias y cervezas a todos

[draper]

Mi experiencia con la maniobra de toma de rizos coincide con la que algunos de vosotros ya habeis apuntado. Creo que el primer factor de comodidad (siempre relativa) es el tener bien dispuesta sobre la mayor la maniobra de toma de rizos y además el reenvío de la misma a la bañera.
En mi barco tomo rizos a partir de fuerza cinco, casi nunca antes personalmente aunque lo he hecho asistido por el piloto automático y proa al viento encuentro más tranquila la operación poniendo el barco en facha.
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velas e vents a mon desitj complit
faent camins dubtosos per la mar

[marlow]

Irrintzi, el amantillo cuando naveges completamente suelto. Usalo para levantar la botavara bastante para:
Izar
Arriar
Tomar rizos.
Por qué? Porque al levantar la botavara la tension sobre los patines de la vela en la relinga del palo disminuye y estos ofrecen menos (mucho menos) rozamiento.

Fachear: como dice Ajab es una maniobra IMPRESCINDIBLE para un solitario. Ha de practicarse y dominarse. Para descansar, para pensar, para tomar rizos, para izar y arriar, para tomarse una cerveza, para pasar un temporal,...

Tomar rizos: en solitario procurar reenviar TODA la maniobra a la bañera. Hay varios sistemas. Con uno o dos cabos. Preparados (Seldén, Harken) o caseros. Buscar en la web de Harken y en el foro hay un monton. Imprescindible en todo caso: tener todos los cabos que intervienen marcados.
En mi opinion cuanto menos gualdrapeen las velas mejor. La teoria: A un descualtelar. Amollar contra. Amollar escota. Tensar amantillo. Soltar driza mayor hasta la marca. Cazar amante/s de rizo. Tensar driza. Soltar amantillo. Cazar contra. Cazar escota.
Arnes: no hace falta que os lo pongais para tomar rizos ya que si vais solos y no sois unos irresponsables lo tendreis puesto siempre ¿verdad?
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=marlow=

[IRRINTZI]

[Estelamarina]

Estimados piratones:

He seguido este post con mucho interés, y aunque estoy de acuerdo con muchos de vosotros, no comparto vuestras ideas en la secuencia de acciones para tomar un rizo.

Yo, cuando tomo un rizo a la mayor, hago lo siguiente:

* navegar a un rumbo cómodo (generalmente descuartelar)
* amollar bastante escota
* largar driza hasta la marca (imprescindible)
* ir al palo y colocar el ollao en el cuerno
* volver a bañera y cazar bien la driza
* cazar bien el amante
* cazar escota, trimar bien la vela (meter un par de matafiones) y seguir navegando.

Digo ésto porque he visto que algunas personas primero cazan el amante y luego la driza: esto puede provocar tensiones innecesarias en la mayor, y acabar petando esta por algún lado.

Una rondita para todos,

[marlow]

[grillete]

con contra rigida,
con cunningham
sin amantillo
y toda la maniobra reenviada a bañera

navegar a un descuartelar
soltar contra de botavara
largar escota de mayor, no demasiada,
largar driza y progresivamente cazar el cunningham que previamente lo hemos pasado por el ollao del rizo en el gratil, bajar el ollao al grillete o cuerno junto al pinzote y sujetarlo,
tensar la driza
la botavara se levanta por efecto de la contra rigida y la fuerza del viento sobre la vela embolsada,
cazar del rizo hasta que el ollao de la baluma llegue a la botavara,
se enrrolla la vela arriada y si se tiene matafiones se anudan alrededor del tejido y botavara,
cazar escota de mayor y a navegar

[grillete]

con contra rigida,
con cunningham
sin amantillo
y toda la maniobra reenviada a bañera

navegar a un descuartelar
soltar contra de botavara
largar escota de mayor, no demasiada,
largar driza y progresivamente cazar el cunningham que previamente lo hemos pasado por el ollao del rizo en el gratil, bajar el ollao al grillete o cuerno junto al pinzote y sujetarlo,
tensar la driza
la botavara se levanta por efecto de la contra rigida y la fuerza del viento sobre la vela embolsada,
cazar del rizo hasta que el ollao de la baluma llegue a la botavara,
se enrrolla la vela arriada y si se tiene matafiones se anudan alrededor del tejido y botavara,
cazar escota de mayor y a navegar

[marlow]

Estelamarina, tienes razon, pero la secuencia que yo describia es para rizar desde la bañera (con un cabo o dos) sin usar los cuernos (o "aries" que dicen poeticamente algunos )
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=marlow=

[IRRINTZI]

[quote="marlow"]

[pinguino]

Siento tener que confirmartelo pero es INDISPENSABLE que reenvies el amantillo a la bañera, al menos si no tienes contra rigida.
Te lo digo por experiencia. Tuve un SO 26 y ahora poseo un SO 32I y en los dos casos el astillero incomprensiblemente no reenviaba el amantillo. Ya con el 26 me lleve algun susto asi que cuando compre el 32i inmediatamente lo adapté para reenviar el amantillo a bañera. Ademas desde el palo es muy incomodo y duro de manejar, sin embargo desde bañera es un juego de niños ya que mientras tiras del cabo con la otra mano levantas la botavara hasta la altura que quieras, cosa fina.
Así que planteatelo cuanto antes. Solo necesitas: Polea a pie de palo, roldana de reenvio y stopper en bañera. si no tienes winche a esa banda no es totalmente necesario. Espero no haberme puesto pesado.
Saludos.

[xatrac]

Tampoco tengo contra rigida. Pero hago mas o menos como Inigo. Aunque tengo amantillo.Pero con el piloto y el genova bien trimado el barco se mantiene a rumbo o abate un poco. Sigo haciendo rumbo y poco a poco hago todas las maniobras muy parecidas a las que dice Inigo
Saludos

Xatrac