La Taberna del Puerto

[Capitan Ajab]

Así es cófrades. Empezó por fin la oportunidad de poder empezar a trabajar en mi compañero. acá les envio algunas fotos de la cocina y la conejera de babor.

Así estaba originalmente.



La conejera fue la primera en sufrir



Ya desarmada la nevera



Horno y parte del moviliario fuera



Fontanería de primera



Casco pelado por dentro, lo que quería.

[Capitan Ajab]

Acá se aprecia mejor el casco.



Hoy Domingo le tocará el turno a la conejera de estribor y mesa de navegación.

[SEGARIO]

Buenos dias, capitan, te invito a un café.

Con tu prmiso, he estado husmeando en tu album de fotos. ¡Bonito pedazo de hierro!

Y seguro que cuando acabes con él lucirá precioso. ¿De donde los has sacado? No parece de por aquí, verdad?


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Tot, menos apurarse

[xarpa]

Precioso barco. Ya nos irás contando como la restauración.
Un saludo.

[Capitan Ajab]

Es un ETAC 38, de origen francés, pero no hay muchos datos por Internet sobre dicho modelo. Es del año 1978 y lo que estoy tratando de hacer es que vuelva a tener esplendor, pues para mi, tiene unas líneas que me enamoró.

[petrel]

Parece un buen barco para la circunnavegación. Suerte con la restauración y con ese bonito proyecto.


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DaLe LiBeRtAd A TuS SuEñOs

[Capitan Ajab]

Gracias Petrel, hago caso a tu frase, ni mas ni menos:
DaLe LiBeRtAd A TuS SuEñOs

[Blanca]

Blanca

[Capitan Ajab]

Hoy fue un día productivo, le tocó el turno a la conejera de estribor, pero antes una mejor foto de como quedó el espacio de babor, donde se encontraba la cocina.



Para que vean que la náutica no tiene edad, una de mis asistentes, la gran Martita organizando el desarme del interior.



Lo dicho, le tocó el turno a la conejera de estribor, menuda paliza que dió.



Y acá está Mariam, haciendo de las suyas, en lugar de darme a mi una paliza, prefirió descargarse desarmando el interior. Bromas aparte, se lo curró bien hoy.



Y ahora biene la famosa duda, por donde continúo?.



Aleta de estribor inmaculada, salvo por las cucas cuyos restos estaban por doquier. Serían francesas?.



La tecnología al alcance del hombre. Menudo panel eléctrico tenía el velero.



Para hacerse una idea de lo que es un plato de spaguetis al punto. Dentro de la instalación eléctrica encontré una tapa y la correa de los binoculares.



Mañana seguiremos con la mesa de navegación a ver que misterios nos oculta.

[Capitan Ajab]

Aclaro que la "b" de viene es un lapsus pues está pegadita a la "v", que tan brutito aún no soy pero me entreno para ello.
A disfrutar de las fotos.

[brunli-gruñon]

Suerte nen, espero que te quede el barco de p**a madre, para que lo puedas disfrutar como dios manda...

[Vientos del Sur]

Felicidades y ánimo con el curro, Capitán. El barco es precioso. Mi barco ya está en obras, a ver si cuelgo fotos...

[Capitan Ajab]

ok Vientos del Sur, a llenar el post de fotos de dos "pedazos" de barco.

[Nonick]

Mucho ánimo para seguir... y acabar.
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Navega rápido y vive tranquilo

[malamar]

envidia me dais..yo aun seguiria viviendo solo por algo asi...
todo lo demas , lo tengo ya muy repe para que me siga atrayendo ni una miaja como eso vuestro, sinceramente
malamar
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...l' important c'est la rose...

" the dreamers of the day are dangerous men, for they dream with open eyes, to make it possible." - T.E. Lawrence

[Capitan Ajab]

Gracias Malamar, espero en 15 días tener el interior totalmente desmontado para empezar a redistribuir los interiores.
El tema es tomarlo con calma, pues la pasta no abunda y es preferible ir dando paso a paso, sin prisas pero tambien sin pausas.

[sindbad]

Mis más sinceras felicitaciones. Hace falta muuucho valor -y tiempo, y curro y...- para templar ese toro. Tiene una linea bonita y quedará precioso. Suerte.
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"...Amèfrica existeix, es un somni errant,
un lloc al que fugir quan l'esperança s'ha de retrobar..."
Identitat aliena / Óscar Briz.

salut.

[Capitan Ajab]

Seguimos en la fase de desarme. Hoy por suerte pude terminar de quitar los herrajes de la mesa de navegación y de la conejera de estribor.



Ahora está el motor listo para su retirada. Felicitaciones para el cófrade Capgros que fue el primero en llamar para quedarse con esta verdadera obra de arte de la mecánica pos moderna.



De la vieja mesa de navegación solo queda el recuerdo. El depósito de gasoil está descansando en la bancada de estribor, esperando a ver cual será su sitio para alimentar el grupete electrógeno.



Si esto no es currar, el curro donde está.



Mañana veremos si puedo sacar el motor de su bancadda, a la espera de ser reirado definitivamente del barco.

[Capitan Ajab]

Esto va dirijido a los dos cofrades que aún están en puja por el motor.
El lunes se bajará del cockpit, pues no vean el asco que da verlo así.



Hoy, Sábado 21, a las 20:30 hs pude terminar de quitar la pala de timón, el ejé y la helice, así que está casi todo listo para ser retiro todo el conjunto de propulsión.



El ánodo que se encontraba en la base de la mecha del timón es el único que no trabajó, o al menos lo hizo en poca proporción, respecto del resto de la obra viva.

Mañana masssssssssssssss.