La Taberna del Puerto

[marauca]

Para los que sabeis de esto. Que rendimiento es mejor con genova en un barco aparejado a tope de palo. Que el puño de driza esté lo mas próximo al palo o que el puño de amura esté lo mas bajo posible.
Es que viendo una foto del barco resulta que el puño de driza no está totalmente al palo. Puedo subir un poco pero entonces la vela va alta ya que el puño de amura sube.
Veo que los barcos en regata llevan el puño muy bajo pero no lo tengo del todo claro.
Atnem and company help.

[auryn]

Entiendo que lo dices porque el estay es mas largo que el gratil de la vela, en mi modesta opinión, si hay poca diferencia da mas o menos igual, si mucha diferencia dependerá de las condiciones del mar, el viento y la navegación que hagas, cuanto mas alta este la vela mejor y mas viento cogeras cuanto mas baja menos, pero si embarcas agua te conviene subirla al menos lo suficiente para que pase por debajo.¿era eso lo que preguntabas o me lié?
Saludos,
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"Haz lo que desees"

[Werke]

Si hace buen tiempo y no cargas mar sobre cubierta, puño bajo. Eso te da centro vélico más bajo y, sobre todo, no deja que pase aire por debajo del pujamen y perjudique la depresión aerodinámica de la cara de sotavento de la vela.

En cambio, si navegas embarcando algún roción o golpe de mar es mejor que subas un poco la vela para que no reciba todas las hostias en la misma mejilla.

[Keith11]

[Werke]

Keith, muy acertada tu observación. Lo que, supongo, estamos hablando de un par de palmos como mucho. En este caso creo que, puestos a escoger, es mejor dejar pasar el golpe de mar con mal tiempo y conservar la depresión de sotavento con buen tiempo.

Pero nunca fuí muy bueno en regatas, la verdad.

[JL]

Bien puestos a polemizar supongamos que hay poco viento y no hay mar;

¿Subo el genova buscando un poquillo más de viento arriba, que parece que el barco esta pidiendo que lo escoren o lo bajo para que no se derrame la depresión por sotavento?.



PD Supongo que lo mismo da que da lo mismo...
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" Cualquier idiota puede desplegar mucha vela en un barco" Joseph Conrad -El espejo del mar-

[Atnem]

Hola marauca, veo que ya te han comentado acertadamente lo que ocurre al subir o bajar la vela. Poca cosa más a decir, pero...

Haces referencia a los barcos de regata que llevan, no el puño de amura, sino todo el pujamen bajo, a nivel de regala. Efectivamente, el llevar el génova pegado a la regala aporta unas ventajas muy considerables en el comportamiento de la vela (no tan solo en su potencia).

Pero me imagino que éste no es tu caso. Me refiero a que supongo que llevas enrollador y ya de por sí el pujamen lo llevas alto (a unos 50/60 cm de cubierta). Me imagino también que la posibilidad de subir o bajar la vela es limitada (10 - 15 cm?).

En estas condiciones, yo la llevaría más bien alta, porque no se te va a deteriorar el tema de vela/cubierta porque ya no existe, los rociones te pasarán mejor, verás más y, sobretodo, tendrás más trapo un poco más arriba, que es generalmente donde hay más viento.

Fíjate que esta apreciación la hago pensando en las situaciones habituales por donde navego (falta de viento). Quizás esto no sea aplicable a tu caso.

Otra cosa sería que el génova que llevas, no llevando enrollador, llegase a cubierta en todo el pujamen. En este caso, clarísimamente no lo tocaría, dejándolo así.

Me quedo con la duda de si con el ladrillo te he liado más...
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Buena proa!

[Atlántida]

Lo he entendido hasta yo, Atnem, no sufras.
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"Todos somos ignorantes. Lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas" (Albert Einstein). (Descubierto en la página Todo a Babor)

[marauca]

Atlantida tu si que eres lista y lo entiendes todo.
Yo por mi parte soy bastante torpe de entenderas, pero vale de esta vez lo entendí.
Lo cierto es que lo llevo que no es ni chicha ni limoná.
Si mi oraculo dice alto pues alto irá
Toda la mirinda del mundo aunque tenga que ir a otro pais a conseguirla.
Para los demás, lo que mas os apetezca y de nuevo gracias.