La Taberna del Puerto

[Tomatasso]

Bueno, aqui van unas cuantas fotos

Como se van despegando:



Laminan muy bien:




Grifo de fondo sobre sandwich:


La tornilleria:


Tengo mas fotos, pero no en este ordenador. Pero vamos, creo que es suficiente para que se vea que en Bavaria no son los constructores de barcos más listos. Son los más baratos, porque los hacen peor.

Salu2
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Email: fco_lopez_ingtnaval@yahoo.es

Msn Messenger: fco_lopez1980@hotmail.com

[efernbu]

¿Tienes fotos de como lo hacen otros astilleros? Me gustaria ver el acabado en otros barcos que tu consideres "adecuados" y que esten en la misma banda de precios que los Bavaria.


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Soplen serenas las brisas, ruja amenaza la ola...

[cantante]

Ya valeeeee!!!!!!!!!!!!. Pazzzz porfa.
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ay mi pescadito no llores ya mas...

[ALFA]

[fortuny]

[miravent]

ferreret escribió

[efernbu]

[bounti]

Particularmente me gustan los bavaria y la mejor forma de saber mas de estos barcos es la impresion del propietario y que luego cada uno que vea su cartera y programa de navegacion, por favor pon tu comentario y fotos
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viento en popa y a toda vela.

[Tony]

siceramente creo que todos los barcos tienen cosas
buenas y cosas malas pero lo que si creo
es que tomataso o es dios o un superdotado ya que si hacemos
memoria y miramos el foro desde su entrada(que fue muy sonada)
hasta el dia de hoy creo que no tiene forma de que nadie le defienda
es que no creo que sea ni
marino y si fuera asi Magallanes hubiera sido un grumete
magoo tampoco es para tanto aunque si tengo que escoger prefiero tu actutud ya que hay que tener lo que tiene un hombre para decir
las verdades
el foro esta para disfrutar y tomarnos unas copitasd y hacer amigos
que al final son el tesoro anelado para todos los pitatas
que somos nosotros
pido perdon a todos pero esto es lo que siento
perdon tabernaro pero esto es asi

[PROVISIONAL]

Los que tienen que estar moscas son los distribuidores de bavaria
pues se comentan que los van a terminar vendiendo en el decathlon.

[elmouron]

[efernbu]

[malamar]

yo es que ni me atrevo a poner nada en este hilo ...
(y mira que suelo postear estilo incontinencia senil ) .
Ademas no tengo informacion de primera mano,
pero tampoco del Libano, y algo me he hecho idea
de lo que ocurre ultimamente por ahi. Lo que me gustaria
es ver que se rebaten datos y argumentos con otros tantos similares
y opuestos, no con descalificaciones personales en plan
" matar al mensajero" etc. Eso parece simple pataleo acallador,
para nada probar fehacientemente lo desacertado de una tesis o argumento,
...cogno...
Malamar
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...l' important c'est la rose...

" the dreamers of the day are dangerous men, for they dream with open eyes, to make it possible." - T.E. Lawrence

[marlow]

Logicamente yo no deberia volver a intervenir en este post (cuestion de ser coherente con ciertas actitudes infantiles que solo apartir de cierta edad revelan su grandeza, gladiador). Pero esto no puedo dejarlo pasar: Paco, gracias por las fotos. Al fin, descubres tus "fuentes". Y me confirma lo que pensaba: parece (digo parece) que no sabes de lo que hablas. Esas fotos no son, digamos, "fidedignas". Antes de contestar/avasallar piensa un poco en por qué digo esto, por favor.
Gracias.

PD. De patitas en el charco me temo, querido Marlow, resopló el capitan Korso sin levantar la vista de la pipa, que volvía a cargar, cuando oyó que cerraba el sobre y llamaba al muchacho para que lo llevara al correo mientras la tarde continuaba su perezoso viaje, entre los blandos sofas del club de oficiales, hacia la tormenta de todos los dias.
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=marlow=

[efernbu]

[alcapar]

Me voy a meter en el charco.

No comulgo con el "casi" perito naval en cuanto al tono que emplea, pero me parecen desproporcionadas las formas y comentarios empleados en este post.

Tengo que reconocer que me intereso por las respuestas del perito, de las cuales intento quedarme con aspectos puramente técnicos más o menos discutibles y desecho los comentarios subjetivos sobre lo que son o no son los armadores de tal o cual astillero.

En definitiva a mi no me sobra nadie en este foro, cada cual aporta lo suyo a su manera y para nosotros queda sacarle jugo a las aportaciones de los demás, lo otro son chorradas que nos están privando de profundizar en el tema en cuestión,

Está este hombre contento con su barco?

Hay aspectos menos buenos que ya ha podido detectar?

Puede aconsejar a algun futuro comprador sobre algun elemento que nota en falta de la lista de opcionales o de alguno que eligió y ahora le sobra?

Etc,........

[Tomatasso]

[txema]

Entiendo perfectamente a Marlow, solo ha dicho que tiene un barco, y la gente ya lo da por hundido.
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txemacp@hotmail.com
txemacp@ono.com

[fortuny]

Es muy facil de comprender, aunque podeis seguir con el rompecabezas de las fotos y ahondar en el principio general basico (y en proceso de constatación), de que quien navega por los foros suele ser corto de entendederas, dicese del gacho.

BAVARIA o BENETEAU, y esto no lo dice un servidor, en Dusseldöff en dos conferencias dedicadas al asunto quedo patente. Prosigo, el principal cliente de los fabricantes de barcos anteriormente mencionados, son las empresas de charter worldwide. Es más, sin estas, probablemente la quiebra sería el único futuro de Bavaria y Benetau.

Redundo, por aquello de las entendederas, fabrican con la calidad que requieren las empresas de charter y ajustándose a los precios que demandan dichas empresas. El resto de mortales, que inducidos por lo que sea compran unidades representan una mínima cuota de ventas.

Por último, estas empresas fabrican barato. Las opciones que encarecen el producto solo las incorporan los barcos de particulares.

Concluyendo, quien tenga la idea marxistaestupidista de que bavaria beneteau&co facilitan el acceso a pobres infelices a un deporte elitista, debiera releerse viejos apuntes de historia económica. Ya que bavaria no solamente no tiene ese proposito sino que a largo plazo este tipo de políticas económicas destrozan el mercado. La demanda de amarres crece exponencialmente, ¿a quién se lo debemos? con el consiguiente incremento de los precios, apliquese lo mismo a seguros, tasas tributarias, etc, etc.

[Embat]

Hola:






Desde que el mundo es mundo y el foro, foro, cuando un Cofrade ha inaugurado barco y ha contado sus cosillas, los mensajes han sido de felicitación y parabienes (independientemente del tamaño, color incluso Astillero).






Hay algo que no termino de entender.
Ya os vale.
Embat
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...and our friends are all on board,
many more of them live next door..."
(Lennon & Mc Cartney)
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Los barcos hablan!!: _________________
http://embat.latabernadelpuerto.es

[pipio]

Creo que todas las opiniones son buenas, estén a favor o en contra, lo que no creo es que dar lecciones a nadie y sentar catedra te vaya a dar la razón. Por todo ello, Rom ha dado en el clavo, y a ti marlow, enhorabuena y que lo disfrutes muchisimos años
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la vida es sueño... y los sueños.....sueños son.
sobre todo si miden 51 pies

[MIKILORE]

Bueno, sin querer ser aguafiestas y respetando a todo el mundo, yo soy de esos que por alguna razon prefiere cruzar el Atlantico en un Sirocco de 1971 que en un Bavaria.

Otra cosa es ir de baños con la tortilla de patata y el bimini, para esto no tendria problema en embarcarme en ningun modelo.

Llevo decadas navegando y he crecido navegando a vela desde los 3 años. Y por si a alguien le da por pensar mal, no tengo ningun interes ni economico ni profesional en el sector naútico, por lo que mi opinión en este tema no viene configurada por interes maliciosos de ningún tipo, y a mi lo que se compren o no los demas (son ellos los que pagan) me resbala. Es solo mi opinion y punto.

El que quiera, que me lea, y el que no, que piense que me dedico a distribuir Beneteau's o Moody's y que por eso no soy objetivo.

La calidad de construcción de un astillero que fabrica barcos en serie, no la podemos conocer tan facilmente el resto de los mortales, salvo cuestiones estéticas, no sabemos normalmente ni de resinas profesionales, ni de cálculo de estructuras en un casco, ni de mil otros detalles que son invisibles al ojo, ni de si la unión cubierta-casco es inmejorable, ni de si algo está infradimensionado o no.

La mala fama de un astillero no viene dada por las miles de unidades frabricadas que jamas muestran ningun defecto de fabricacion y que hacen felices a sus propietarios durante muchos años, sino por el porcentaje de unidades fabricadas que estadisticamente resultan ser defectuosas.

Asi que como ajeno a la construccion naval solo puedo fiarme de un astillero o de otro en base a las historias que hayan llegado a mis oidos. Y todas las marcas tienen sus historias de todo tipo. Unas mas que otras.
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"Siempre que pasa igual, sucede lo mismo"

[Birbiricho]

¡¡¡Yo me parto!!! y eso que había jurado no escribir en este tipo de post

Pero es que no me dejais!!! desde luego está visto que no nos resistimos a la carnaza ...
¿Quien me va a decir a mi si mi barco es mejor o peor que otro? pues la persona de confianza que me haya demostrado que sus conocimientos son superiores los míos (Fácil claro )... también están los programas de la tele ...
Seamos serios, y si no, al menos educados , ¡FELICIDADES MARLOW! y te lo digo sinceramente porque veo que has cambiado de eslora, como muchos deseamos y has comprado el barco que has elegido,
Por favor, cuelga aquí tus opiniones, tanto sobre tu barco ¡Faltaba más! como sobre lo que te parezca, bueno sobre el 211 no digas nada que a mi me va bién , venga tómate unas cañitas y piensa que son muchos los que escriben pero son más los que leen (Leemos) cada vez más
Un barril de Albariño 2005 para todos , y si no llega mandadme un privado
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¿Que es viajar? ¿Cambiar de lugar?. No. Es cambiar de ilusiones y expectativas.

[marlow]

Nadie ha dicho que las fotos esten "manipuladas", solo que no son fidedignas, es decir que no dicen lo que parece que dicen, o sea que no dan fe de lo que pretenden dar fe, porque nada de lo que se ve en esas fotos se parece EN NADA a lo que se ve en mi barco (y en algunos más similares que he inspeccionado a fondo siguiendo los consejos de algun cofrade sabio): ni el tipo de laminados; ni esa especie de sobrantes de fibra; ni el tipo de madera y su encuentro con el casco; ni el tipo de tubos; ni el "grifo de fondo"; ni el aspecto del "sandwich"; ni las abrazaderas... (Los tornillos de rosca en la fibra, eso si lo he visto... no solo en Bavaria, incluso yo lo he hecho así en algun bricolaje. En algunos casos, a mi entender, es mejor solucion que tornillos pasantes) Bavaria tiene defectos de acabados, pero no son esos.
Revisa tus certezas.
Dios mio, Paco, pero qué ***** eres!

PD. ¿Apostamos qué palabra va a dar por supuesto (y basar en esa suposicion su respuesta) que sustituye a los cinco arteriscos?

a. tonto
b. listo
c. joven
d. guapo
e. bello
f. sabio
g. jodío

otras...
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=marlow=

[grumetepardillo]

Enhorabuena Marlow. Que lo disfrutes.

Rondas para todos, que buena falta nos hacen.
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No por mucho madrugar sopla el viento más temprano.