La Taberna del Puerto

[Atnem]

A la vista de la proliferación de boyas y el próximo destino de muchos a fondeaderos en los que tendremos que tomar un muerto, pienso que pueda ser útil hacer algunas consideraciones sobre los muertos (los del agua, no los de la morgue, ein!)

Forma de amarrarse:

Muy a menudo (diría que en la gran mayoría de las veces) se ven los barcos amarrados a la anilla superior de la boya. Si la anilla superior es de plástico (de la misma boya), esto supone una buena temeridad, pues muy seguramente no está pensada para aguantar nuestro barco. La anilla superior está, en la mayoría de las veces, para ayudar a tomarla con el bichero y nada más.

Si la anilla es metálica, formando parte de una pieza que atraviesa toda la boya hasta la parte inferior en la que está la cdena o cabo que va hasta el muerto, aún.

Pero incluso así, la forma correcta es pasar el cabo de amarre directamente a la parte inferior de la boya, pasándola por seno siempre que se pueda, para facilitar luego la largada. Si además, nos da para poderla subir hasta cubierta, entonces tenemos lo perfecto. esto es así, pues podemos organizar perfectamente la tomada del muerto y porque además nos evitaremos el molesto chocar de la proa de nuestro barco con la boya a la que escasee el viento.

Por otro lado, no es para asustar, pero considero que el amarrarse a una boya de un muerto, puede ser la forma más peligrosa de fondear.

Consideraciones sobre el tamaño: (el tamaño SI importa)

Cuando fondeamos, lo hacemos con un fondeo (ancla, cadena) que conocemos. Sabemos su estado de conservación, el agarre sobre el fondo, la cantidad en el agua, etc. Cuando tomamos un muerto, no sabemos nada de él. Confieso que con el fondeo normal, casi nunca bajo a inspeccionarlo, pues ya tomo mis medidas para saber si está bien o no (toco madera, pero en varios cientos de fondeadas, solamente he garreado 3 veces). Sin embargo, con un muerto, es imperativo bajar a inspeccionar.

Porque no sabemos si es de cadena si ésta está en buen estado. Si es de cabo, si éste está podrido o con algun nudo a punto de soltarse. Tampoco sabemos la medida del muerto (aunque esto puede imaginarse, al intentar moverlo con el motor - cosa que hago siempre). En este sentido, cabe tener muy en cuenta que la medida de la boya no tiene porque estar en consonancia con la del muerto en el fondo. Recuerdo una vez en una cala que había una enorme boya que todo el mundo se mataba para tomarla; en el fondo había una escueta y pequeña caja de plástico de súper llena de cemento.

Uséase que cuidadín, hay que ser muy vivo al tomar un muerto!!!
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Buena proa!

[IRRINTZI]

IRRINTZI
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"Physics is like sex. Sure, it may give some practical results, but that's not why we do it." - R. Feynman

[Cor Caroli]

Si señor, buen artículo!

Como curiosidad, en el post de Sardenya, el amigo Rom ha puesto una foto que viene al pelo. Se ve un poco lejos pero se ve...
Si os fijais, las boyas estan tomadas por la anilla superior, pero para más INRI, la anilla estaba sobre una varilla de aprox 50cm.

En este caso habría un atenuante a tomarlas por la anilla y una explicación a la varilla (más que la propia comodidad); las ratas de Lavezzi...
pero eso ya es rizar el rizo (tal vez la propia esfera de la boya ya sea un obstáculo para la rata). Y en mi opinión las ratas subirían por las amarras a tierra y no nadando y por las cadenas.

Otra cosa... esos muertos estaban tomados por dos argollas que sobresalian del fondo.... que había debajo ¿un muerto? ¿estaban clavados simplemente?


salut!







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Carlos
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“Let’s steer by the stars,
not by the lights of each passing ship”

[parrocha]

Como ejemplo un botón:

Frente a mi puerto en la Albufereta hay boys de fondeo... Las he visto salir más de una vez por la orilla en cuanto entra una marejda de poco más de 1 m de ola.

Hace dos fines de semana vimos un barco que acabo sobre el espigón, hasta que lo sacaron con una semirígida, creo que porque se les soltó el cabo a la boya mientras comían...
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En el mar puedes hacerlo todo bien, ateniéndote a las normas, y aún así el mar te matará. Pero si eres buen marino, al menos sabrás dónde te encuentras en el momento de morir...

[Dunic]

De todas formas en mucho mejor amarrarse a una botella de

Mirinda ..........


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EA3CBQ: VHF : Ch - 16 / 77
BLU : 7095 (H imp+ 15 m.)

[malamar]

o a un vivo de genero opuesto, si consiente,,,
M.
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...l' important c'est la rose...

" the dreamers of the day are dangerous men, for they dream with open eyes, to make it possible." - T.E. Lawrence

[Embat]

[SAMUDRA]

Saludos,


Gracias por los consejos. Los tuyos siempre se tienen en cuenta.

Solo un par de consideraciones, no he visto aún los muertos de Espalamador pero si siguen la línea de los que ponen en los parques naturales como Cabrera o Columbretes son muy sólidos y fiables.
Otra cosa son lo pequeños muertos que hay en algunas playas de origen desconocido y mantenimiento dudoso, tampoco los de Fornells tienen muy buena pinta.

Los muertos bien hechos como los de Cabrera suelen tener boyarin a parte de la boya principal y no esta permitido subir ninguno de los dos a cubierta. Se debe pasar el cabo por seno con margen suficiente para que el boyarín quede en el agua. A mi me lo hicieron bajar cuando pasó la neumatica del parque a última hora de la tarde.

A demas estos muertos estan organizados por esloras así que los 45 pies tendran que quedar un poquito lejos de la playa cosa que queda compensada por la potencia de sus anexos

Alguien que haya estado en Espalmador no podrá decir como son estos muertos y si merecen confianza.

En Columbretes, por el rebote de las olas, si no hay viento es habitual que la boya golpeé al casco.

Un iluminao al que la boya les estaba golpeando el casco llamo por el canal 9 diciendo que iba a tirar el ancla, por que la boya ponia en peligro la obra via de su embarcación. Los del parque le dijeron que no se podia y que el mismo con sus decisiones que ellos tomarian las que les correspondian.

Nosotros llamamos después pidiendo una boya con silenciador, el cachondo del guarda nos recomendo una emisora de radio en que la musica se acompasaba con el "cloc" "cloc" de la boya y nos ayudaria a dormir.

SAMUDRA

[Ja-arribarà]

Magnífico hilo. Muchas gracias Atnem, los novatos te lo agradecemos.

En cuanto a las boyas de Fornells, en los tres últimos años, el Patrón no ha tenido problemas, pero lo que no pasa en cien años puede pasar en un minuto. Bueno, sí ha tenido, con el motor de la auxiliar y el poco fondo. Pero esta es otra historia.

Me pregunto, al hilo del hilo, cual ha de ser la longitud de la amarra en este tipo de fondeos. Gracias anticipadas por vuestras respuestas.
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FAVENTIBUS VENTIS

[Coronadobx]

Saludos Cofrades interesante tema! La verdad es que justo al lado del espigon del puerto de Javea han puesto unas boyas que como pierdas el amarre estas perdido (barco contra las rocas, lio montado....) .

Por cierto unas boyas complicadas (por lo menos para mi) ya que por su tamaño tienes que dar un par de vueltas con el cabo sobre su base o practicar con un lazo cual "Indian Jones" Saludos. Coronadobx

[Atnem]

Bueno, lo de subir la boya a cubierta, es el truco del almendruco. Evidentemente, si no dejan, poco hay a hacer. O sí: tensar el cabo, de forma que la boya quede casi colgando. Es decir, con cierta tensión. Solamente hay que tener la precaución de colocar una toalla vieja entre la boya y casco para que no le haga pupitas.

Fuera de esas consideraciones, si no se puede subir la boya, lo suyo es dejar el cabo un tanto largo, con lo cual tenemos más margen hasta que la dichosa boya acabe tamborileando el casco. El único truco es el anterior.
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Buena proa!

[grumetillo]

Muchas gracias.
Tenia yo mis dudas al respecto y me encuentro este post.

[Colt Cabrera]

Buen Post!! el muerto quedó bien rematado.
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Un Saludo, Alberto Cabrera.

Van a saltar las baldosas de la Bahía !!

[alarones]

Muu buenos esos consejos
Yo particularmente nunca me he fiado de los muertos ajenos y desconocidos, por lo que lo primero que suelo hacer es echarles un bistazo despues de amarrar.

Un saludo a todos
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Saludos marineros: Javier

[gipsy_moth]

Muy bueno!

Realmente es sentido común, pero tal como dicen, es el menos común de los sentidos...

Una ronda para todos los vivos!

Al fondo todos los muertos!

gipsy_mopth

[Atnem]

Retomando el tema...

Estas vacaciones, me he dado cuenta de que quizás en mi buena intención de comentar la forma de tomar un muerto, me faltó posiblemente lo más importante.

Me dí cuenta al observar los barcos amarrados a un muerto: diría que el 90% lo habían hecho MAL!. De esto me dí cuenta en el fondeadero de Espalmador. Los muertos instalados están montados muy correctamente. De la base de la boya principal sale un estrobo con un boyarín para facilitar la toma y acabados con un guardacabos por donde pasar la amarra.

El caso es que observé que la gran mayoría de barcos hacían lo mismo: pasar un cabo por seno a través del guardacabos, fijando cada extremo en cada cornamusa de proa: MAL!!!

Véase ejemplo:


Esto es un grave peligro, pues con las contínuas guiñadas del barco, se produce un roce contínuo en el cabo que puede acabar segándolo (un amigo que me encontré allá, precisamente me comentó que se dió cuenta de que solo le aguantaba una filástica...).

La correcta forma de pasar el cabo es volviendo por la misma amura. De esta forma no sufre rozamientos:

Además, vigilar posibles roces con el ancla. En la siguiente afoto se vé ésta aguantada con un sandow para asegurar el tema:

(Lo de la pintura amarilla en el ancla no tiene nada que ver con eso, es para localizarla mejor al estar fondeado y verla cuando sube).

Añadir que la precaución de que un cabo pasado por seno tiene que volver por la misma amura o gatera es aplicable también cuando se pasa a una anilla o noray.
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Buena proa!

[Ocell (3NY)]

Vale, vale, pero...... para cuando consejos para ganar regatas, es que a mi lo de los fondeos como que no.......
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CLICKAR EN LOS ANUNTIOS DE BABOR!!!!!

[JLV]

Que razón teneis...
Este verano echamos una boya en La Manga para poner un vela ligera... (Por supuesto el muerto se calculo para este vela ligera).

Cuando estabamos recogiendo el vela ligera porque nos vólvíamos de vacaciones... veo que una motora de 8 metros se esta amarrando al muerto... alucinante...
Entonces le aviso que no le va a aguantar... y me dice que es para un momentito... que era por no echar el ancla...
pues tuve que ir al agua y explicarles que lo que estaban haciendo era nua burrada y que se querian ver su motora en la playa cojonudo..., pero vamos me costo un huevo convencerlos...

Al final no se amarraron, lo hicieron en la de al lado... y estuvieron un día entero...
La gente es una incauta y hay veces que no tienen perdon...

[Atnem]

[TATATOA]

[malamar]

Anatomia de la boya...con perdon..
ahora estandardizada.
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