La Taberna del Puerto

[Filibustero]

Ronda de Ron para los cofrades que esta la pago yo.


los cables de la corredera no hacen buen contacto y antes de cambiarlo quisiera abrir el trasductor (Raymarine ST40), pero parece como si el plastico estuviera termosellado ya que no veo ningún tornillo, antes de romperlo quisiera saber si alguien ha destripado un trasductor y como proceder a operarlo.

[PeZio]

Aunque soy amante del cacharreo y el destripe de aparatos, no se me ocurriría jamás abrir una corredera por el mero hecho de que sí, está herméticamente termosellada. Desmontarla supone el no volver a reconstruirla en condiciones y sobre todo, piensa que la corredera no deja de ser un "tapón" en un agujero del casco. Un tapón que de no ser perfecto es una vía de agua.

Conclusión: todo lo que no sea limpiar el eje y las palas de la corredera no es viable.

Un saludo.
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"Si pude ver más allá que otros hombres, es porque me subí a hombros de gigantes" -Isaac Newton-.

[Gerret]

Yo una vez tuve que hacer algo parecido. La mía es una VDO Sumlog. En la base del transductor, en la parte de superior de éste, por donde entra el cable, rasqué y ahondé para recuperar unos milímetros de cable y poder subsanar éste que estaba echo polvo. Me fue bien, pude recuperar un trocito en buen estado de la parte superior del transductor, pero que ya estaba metida en la resina y pude hacer el empalme con otro extremo ya saneado.

Ojo, hablo de 10-15 mm ....

[Filibustero]

Nada, corredera nueva, 91 Eurillos de nada tienen la culpa.