La Taberna del Puerto

[NUBE]

Buenas cofrades.

Soy nuevo en esta empresa y empiezo con la intención de aprender todo lo que pueda y más.
La verdad es que con echar un vistazo te das cuenta que muchos de vosotros/as lleváis muchos años de mar.

Este verano tendré ocasión, por segunda vez, de alquiler un velero,un Gib Sea 37, con la mayor ilusión del mundo.
Tengo intención de navegar de noche para llegar a Ibiza cuando empiece la mañana. Mi partida será desde Pobla Marina unas siete millas al norte del puerto de Valencia.

La cuestión es que el año pasado salí desde Denia con un Oceanis 331. El pobre estaba para el retiro y pagé la novatada.
No ocurrio nada importante pero podía haber ocurrido.No hice un "chek list" en condiciones.La primera fué salir demasiado tarde,el barco en teoría te lo tienen que dar al mediodía, pero eran las tres de la tarde y a mi me estaba entrando el acojono.
Total que con las prisas y por no defraudar a los amigos en sus vacaciones me eché a la mar más verde que una lechuga y sin saber como funcionaba el barco del cual era responsable.
Entre otras cosas,no tenía un cabo que midiera más de cinco metros...imaginaros si me tienen que remolcar o tengo que amarrar en condiciones poco usuales(en verano ya se sabe).El molinete no funcionaba, el chinchorro tampoco,los tanques de agua me los dieron a la mitad, el desagüe de la ducha no funcionaba, había que achicar...en definitiva problemas que hacen la travesía un sinvivir y estar pendiente de todo por si ocurre algo...y en lugar de disfrutar te vas a tu casa con un ataque de ansiedad.(aún así disfruté)
Este año espero que no me pase lo mismo..ya he visto el barco, pero seguro que se me olvida algo.
Habéis alquilado alguna vez?
Qué tal vuestra experiencia?
Exigiríasis una lista detallada de todos los componentes del barco?


Bueno os mereceis una ronda...invito yo... de lo que queráis..ron,birras ...

Un abrazo

[Roger Rabbit]

Hola Nube.

Yo tengo veleros en charter. Mi consejo es que exijas que, al entregarte la embarcación, alguien de la empresa te acompañe a bordo y te la explique, independientemente del manual de usuario que está generalmente muy bien.

Un par de extras aconsejables (aparte de lo reglamentario que no vale la pena listar) es una caja de herramientas aunque sea básica, algunos grilletes de repuesto y como muy bien sugieres, cabos.

Comprueba que el detector de gases esté instalado, es un accesorio muy aconsejable.

Normalmente en ese tipo de charters suele entregarse un inventario, seguramente puedan entregártelo por tenerlo en un Word o algo así por Email. Pídelo y busca las cosas que falten.

Que disfrutes, seguro que lo pasaréis genial.


Rog
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"... y a la voz de: A por ellos, que son pocos y cobardes!!, se abalanzaron sobre el que suscribe..."
visita mi madriguera en http://rograbbit.wordpress.com

[efernbu]

Estoy de acuerdo con el conejo. Lo primero alguien de la nautica te acompañe a hacer el checking. Otra de las cosas importantes que tienes que mirar es el estado de los grifos de fondo y la situacion, estado y numero de los chalecos salvavidas y demas elementos de seguridad.

De todas maneras, lo mejor es que alquiles en empresas de confianza. Yo lo hago siempre con la misma (gracias Kiko) y hasta ahora no me ha ido nada mal.


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Soplen serenas las brisas, ruja amenaza la ola...

[plomo]

Perdona roger, que embarcación es la que aparece en tu blog, un clásico de vela pequeño que estás varando en una rampa, es por curiosidad,gracias Perdón por la intromisión,voto al chápiroverde que no era mi intención desviar éste tema.

[Coronadobx]

[Al_Tanllaui]

............. no te fíes "ni un pelo" ..........





P.D.: ............ yo he tenido UNA GRAN SUERTE, SIIIIIIIIIIIIIII
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Al_Tanllaui.
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"A partir de un cierto punto, ya no hay posibilidad de retorno. Ese es el punto que es preciso alcanzar." (Aforismo de Kafka)

... y, recuerda, "pincha" a babor !!!

[NUBE]

Gracias a todos por vuestras recomendaciones. Las tendré muy en cuenta.

Lo peor son las prisas en querer partir lo antes posible...dejar el estres del trabajo en tierra y dedicarle unos días a tu afición por el mar.

No os digo nada de lo que ha pasado por aquí...muy triste.

Un abrazo y que corra el ron....

[Roger Rabbit]

[Mariomon]

A veces es lo que pasa por querer ahorrarse unos eurines.

Estoy de acuerdo con el conejo , pedir siempre inventario y memoria ya que de poco sirve saber que tiene inversor de 220v si no sabes donde esta o como funciona.


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Toda la vida ciñiendo.......
www.aproamar.com

[Heráclito]

Seguro que ya lo has pensado, pero como piensas navegar de noche una cosa que tienes que comprobar antes de salir es que las luces funcionan.
Suerte.
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They mislead who say the sea is savage:
Are wrong who believe the sea is friendly:
The sea is neither and both: is neutral:
Men put themselves at hazard on its face:
Attribute savageness and friendliness:
But the sea merely and mightily is.