La Taberna del Puerto

[BOTET]

Que tal ha ido la interclubs, como se han portado los piratas.
Saludos
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pescallunes

[Atnem]

Pues por mi parte, fatal... : "arrancada de caballo árabe... parada de burro manchego!.

Después de 2 horas de espera a que el viento se estableciera, dan la salida con un viento teórico del 210. La salida era clara por boya, así que todo el mundo allá...

Hemos salido muy bien y, al poco nos la jugamos y aprovechando el adelanto sobre buena parte de la flota tomamos bordo de tierra: ¡Bingo!... que dura poco. El viento ha empezado a hacer de las suyas. Roladas contínuas (de + - 60º) con encalmadas de por medio (me parece que las hemos cogido todas). Lo malo es que muchas de ellas las avisaba a los demás viéndonos (los muy ladinos...!).

Los que han ido hacia fuera a la larga han cogido más viento que ha dado unas diferencias quilométricas entre unos y otros.

Al tomar la de barlo, spi arriba y, justo al subirlo, rolada de 180º que ha hecho que nos lo comamos. Lo que tenía que ser un través, ceñida haciendo bordos.

Lo que tenía que ser la segunda ceñida, spi arriba. Al poco nueva rolada (corta) que hace que no la aguantemos. Spi abajo...
Luego viene lo que tenía que ser empopada, de ceñida rabiosa y, al final, cambio de recorrido para el último tramo: 070º (el viento inicial era 210º !!!!).

Total, en los últimos tramos hemos recuperado bastante, pero las diferencias acumuladas en las encalmadas iniciales eran insalvables. Me parece que hemos quedado el 10. Pero es la primera prueba y, además se puede descartar una... :son:)

Nos hemos dado un curro que me duelen hasta las pestañas, hemos comido a las 5, nos lo hemos pasado muy bien, la corredera marcaba exactamente 30 millas navegadas desde la salida.

Resultado: a pesar de la clasi...: positivo!.
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Buena proa!

[wild Thing]

Para todas las esposas de mis compañeros que han llegado tarde a casa:

1º han tardado un huevo en dar la salida
2º hemos acabado la regata a 7 millas del puerto con unas olas de 2 m por lo que no hemos podido poner el pequeño motor fueraborda. Para volver rápido hemos puesto el espi arriesgando tripulación y barco
3º entrando en puerto se nos parado el fueraborda pq se nos ha enrollado una bolsa de plástico en la hélice
4º no han venido a comer huevos fritos y beber vino al final de la regata; han marchado directamente a casa
5º yo he ido a comer huevos fritos pero no quedaba nada y he marchado a casa a los 5 minutos de entrar


La regata nos ha dejado agotados mental y físicamente. A parte de unos "ratillos estresantes" nos lo hemos pasado muy bien. El resultado no refleja ni lo bien que lo hemos hecho, ni lo bien que nos lo hemos pasado, ni lo cansados que estamos.
Si no se nos hubiera caído el espi al agua hubiéramos quedado 6º. (Esto en nuestra categoría hubiera sido todo un éxito para nosotros a pesar de que pueda parecer lo contrario)
Hemos quedado justo por detrás del Duende a sólo dos minutos del mismo. El Duende es el barco más rápido de Catalunya.

Estoy muy contento de poder navegar con ellos y de disfrutar de su compañía.

Saludos y un ramo de rosas para cada una

Sayonara

PD: Panxut, a ver si cambiáis el canal de comunicaciones, que nos hemos enterado de toda la regata de Premia.

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si te dan un limón, haz limonada

[binimella]

...por eso no entendiamos nada en la boya (como expectadores) viradas por boya de 360º y rumbo 210.
Hoy la costa de Barcelona era espectacular, por un lado la Interclubs a una milla mas a tierra los First Class, dos campos de regata, mas los chavales con sus raqueros, lasers, etc. delante del Olímpico, en pleno Febrero, parecia Australia.
pd. el Duende nunca ha cogido una punta de velocidad como el Jaleo, ojito.
Salut y enhorabuena, a toda tu tripu.

[Keith11]

Aquí, parte de la tripu del Sayonara....

yo tambien me lo he pasado teta... ahora estoy derrengao (...como tiraba ese espi...), y muy contento con la regata. Navegar con el Sayonara es un autentico gustazo, y para un apasionado de la vela como yo, es un barco inmejorable: se aprende un monton de trimado, responde en seguida a cualquier ajuste, todo lo que cuentan los manuales se refleja en su aparejo... en definitiva una autentica escuela de vela...
Si el Jaleo fue, para mi, "curso 1º, basico y de introduccion a la vela"...(en él aprendi los fundamentos), ahora estoy en el "curso 2º... practica y perfeccionamiento".... y lo que me queda...

Despues de dos horas y cuarto de regata tan solo hemos perdido un par de minutos con los rivales que han quedado delante muestro, cuatro con los otros.... en fin diferencias ajustadas... ¡¡pero es que nuestro barco es un 28 pies frente a los autenticos bolidos (Vogel (ex-Ninuriata), Meroil, Vertigo, Quebramar, etc) todos ellos por encima de los 40 pies de eslora y ademas con tripulaciones experimentadas!!. . Mencion aparte merece el Melges 24... es de otra galaxia!!! y su tripu tambien!!!

Eso sí, seguro que a pasarnoslo bien, esos barcos no nos ganan!!!! Ninguno!!!...Vaya!!!. A pasarnoslo bien no nos ganan, eso ya os lo digo yo!!!!

Chapeau por el patron...ha estado muy a la altura de la regata...más que su tripu..... jejejejejejeje... aunque mejoraremos, mejoraremos... :son:) :son:)

Ademas, con dos coj**** cuando ya volviamos a puerto desde el quinto pino, con dos horas y cuarto de regata a cuestas, mas una interminable salida, con aplazamiento eterno y el viento rolando (del poniente ( o casi) al sur, y luego al levante ...)... pues eso que ya volviendo a puerto, con un par, hemos izado de nuevo el espi (es nuestra marcha larga...) izando por el lado "malo", por estribor, y navegando unas buenas millas mas con el espi arriba hasta puerto... la arriada ademas perfecta...

En definitiva contentisimo... esperando ya el finde proximo...

Saludos
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La unica presion que conozco en una regata es la de la cerveza que me sirven en el bar !!

¡¡¡ Vive y deja vivir....!!!
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[wild Thing]

[binimella]

sayo, te han informado mal no son 19 son 19'1 Nudos

[BOTET]

Athnem o Sayonara, podriais pasar el calendario de las regatas de la interclubs . gracias.
saludos
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pescallunes

[Atnem]

[Atnem]

Hola Sayonara,

La verdad es que de los resultados de una regata como la de ayer es difícil (imposible) sacar conclusiones, y no lo digo porque a mí particularmente me fuera mal.

Ayer hubieron dos regatas: una hasta que se estableció el viento y otra luego. Hasta que se estableció, habían barcos navegando a 6' y a su alrededor a 200 m barcos parados. El hecho de estar en un sitio u otro podía dar resultados absolutamente distintos. Como los regata salíais antes, está claro que tuvísteis más tiempo de "infierno" y, por tanto, podría ser una razón de los resultados comparados con los crucero. Además, cuando entró el viento, entró con una cierta intensidad, por lo que la posible ventaja de los barcos ligeros se esfuma. Lo dicho: no se pueden sacar conclusiones.

Aunque es cierto que un buen regatista se distingue entre otras cosas por estar siempre en la racha...

Por otro lado, no sé si lo sabes, pero el lío que se montó con lo de que si se sabía o no lo del cambio de recorrido, se ha saldado con reparaciones del tipo de dar a varios barcos ... ¡hasta 35 minutos de bonificación!!!!.

Esto sí que son reparaciones. Según parece, el comité no pudo asegurar si había indicado a todos o no el cambio de recorrido (?). El resultado era que o se hacía una de buena o se anulaba la regata. Pues ¡ala!: usted ¿por donde iba?: pues 7 minutos menos, y ¿usted?: pues 35 minutos menos...

Me parece grave que un evento de esta categoría acabe con líos de este tipo. Ahora más: una regata para olvidar.

Menos mal que lo pasamos bien navegando cuando entró por fín el viento. :son:)

Esperemos que en las próximas el viento sea más estable y enseñen bien la pizarra a todo el mundo...
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Buena proa!

[Ocell (3NY)]

Alguna web donde ver los resultados?

Gracias...


Ocell
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CLICKAR EN LOS ANUNTIOS DE BABOR!!!!!

[E-clipSe]

[Atnem]

[wild Thing]

[wild Thing]

[wild Thing]

Además, Atnem, ahora imagínate en la división regata un First211... o un Sun2000

Sayonara
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si te dan un limón, haz limonada

[E-clipSe]

[Atnem]

Lo del Krup lo decía porque aplicar las compensaciones a dedo que se aplicaron, me parece fuera de rigor. Ya puestos a hacer...

La última baliza la pasé detrás de algún barco que en la última ceñida le saqué una buena diferencia, entrando por delante. Entonces, si hubiesen tomado mi tiempo para compensar al otro, le hubiesen hecho un buen favor.

En consecuencia, insisto dos cosas: una es una falta de rigor total en asignar reparaciones con el fin de no tener que anular la regata, y otra que a partir de los resultados, dado como fue todo, no se pueden sacar conclusiones, porque no se puede tomar como ejemplo (o sí: de lo que no debería ser), ya sea en cuanto al FAP o a lo que sea.
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Buena proa!

[wild Thing]

[Keith11]

A MI ME PARECE, SIMPLEMENTE, ESCANDALOSO!!!!

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La unica presion que conozco en una regata es la de la cerveza que me sirven en el bar !!

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[Nostramo]

- Siguiendo el hilo de la interclubs, no se si os ha llegado han puesto el CMR, Sun Fast 40 a la venta.

- Tambien me ha llegdo nota de la venta del Alioth, Grand Soleil 42 muy equipado para regatas (167.500 €).

- Ambos tienen un buen palmares deportivo.
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- Mi barco mi tesoro. Mi Dios la libertad. Mi ley la fuerza del viento. Mi unica patria LA MAR.

[binimella]

Sois una panda de quejicas, que si la clase regata, que si los jueces, que si beneficia que si perjudica, ¡navegar mas rapido hombre!

Extraido de navegar.com:
Interclubs
....."Comenzó con un retraso de algo más de una hora la manga, y el juez principal de regata Fernando Reixach se veía obligado a ello por las condiciones del viento que oscilaba constantemente entre el oeste y el este.
Pese a todo el Comité de Regatas estuvo impecable y la prueba, un triángulo isósceles de doce millas de longitud total, se pudo completar sin grandes problemas. Los vientos flojos del inicio (6 a 8 nudos) al final llegaron ser de prácticamente 15 nudos de componente nordeste, con el mar en calma y una excelente temperatura"

[E-clipSe]

[Atnem]

No si en lo informado ya se ve: 12 millas, cuando era de 10,8, pero con el acorte del último recorrido a 1,4 millas (¿se podía acortar?, pensaba que solo variar de rumbo), fueron teóricamente 10,2 millas. Eso sí, al llegar a puerto llevaba 30 millas acumuladas...

Lo de sin problemas sí es verdad: se pudo hacer un triángulo isósceles al viento, incluyendo los dos tramos últimos de barlo-sotavento, siempre de ceñida!. Se ha inventado un nuevo recorrido para regatas: el triángulo de ceñida.
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Buena proa!

[Keith11]