La Taberna del Puerto

[Xalest]

Después del hilo del bavaria 33 cruiser, si os parece bien abro este otro del oceanis 343, otra opción que debo valorar.


En plan estética me gusta más el bavaria. Los interiores del oceanis hace tiempo que no me matan. Esa madera coloreada de cerezo con contramolde visto por todas partes.... no se... creo que varios compartimos esta opinión.


La cubierta tiene un look clásico algo soso pero no tengo nada que objetar.


A mi esta rueda pequeña no me convence y el hecho de que pivote me huele a avería a largo plazo.


El tema de la construcción puede que el oceanis esté mejor pero la cubierta del bavaria me dió mayor sensación de rigidez. También me han dicho que la fibra de bavaria amarillea antes.

Y... lo más importante. ¿Cómo navega el 343? Supongo que no diferirá mucho del bav33. Los diseños parecen calcados. No se si tendré la oportunidad de probarlo. Alguno ha navegado en él? Que os ha parecido? Teneis pruebas en alguna revista?

[campanilla]

Ni bavarias ni historias ( con el máximo respeto a todos los que tengan bavarias.....) yo no los cambio por nada del mundo por mi Oceanis 350


Que gran barco es el Oceanis 350. Lo quiero muchooooo
_________________
It's just as I always dreamed it would be

[Xalest]

Tendré en cuenta tu apreciación Campanilla.

Por los planos me da la impresión de que va a tener cierta tendencia a orzar en ceñida y escorado. Ojalá me equivoque. El timón tiene poco calado y parece destinado a perder eficacia en las escoradas.


El backestay no es regulable... No se... Parece demasiado orientado al crucerista en plan cero reglaje...

Nadie sabe nada? Ni siquiera una prueba en una revista?

[alcapar]

Hola de nuevo Xalest, seguimos rumbos paralelos, en el post del Bav ya había comentado sobre este barco antes de ver tu post.

A mí personalmente no me gusta la estética de este barco ni tampoco el aprovechamiento interior (lo ví en el Salón de Madrid).

Es una lástima no poder dar una opinión sobre su navegar. La verdad es que me gusta más el Oceanis 331. De hecho me planteo uno de estos de 2ª mano como una opción muy interesante.


Pero por ahora solo cabe esperar y tratar de disfrutar del Oliva II, mi pequeño gran barco que debe sentirse menospreciado, cuando solo puedo que agradecerle como se ha portado en todo momento. A veces no apreciamos lo que tenemos .... Bueno que me lo estoy diciendo yo todo

[Xalest]

Yo también subí al barco cuando se presentó aquí en el salón de Baleares el año pasado.

Pero... Alcapar, has visto los interiores nuevos?

Segun el folleto del 2006:
http://www.beneteau.com/ressource/documents/4131/B_gamme_voile_2006_oceanis_060206.pdf

Me acabo de enterar de que los interiores se han renovado con maderas más claras. A mi me gustan más. A ver si mañana puedo acercarme al distribuidor de Beneteau.

Estoy contigo en que el bavaria es más bonito. He quedado para ver bavarias nuevos y con varios años para ver como envejecen. Espero probar el 33 cruiser. La información que obtenga está a tu disposición.

[Xalest]

El oceanis 343 no parece mal barco pero tampoco es nada del otro mundo.

En este análisis:
http://www.ouestfrance-bateaux.com/Scripts/Consult/Une/page.asp?RUB=2&Page=/Essai/voiliers/oceanisclipper343.htm

Comentan su buen comportamiento con ventolina pero a los 15 nudos ya hay que rizar. A los 18 más vale que la mayor lleve rizo y el génova varias vueltas al enrollador.

La rueda es pequeña, algo dura y poco sensible. En empopadas adolece de cierta inestabilidad de rumbo.

En fin, blando a la escora, acastillaje pequeño, rueda menuda.... Realmente es mejor que el tan criticado bavaria 33? Juer, hay 2 kilos de diferencia en el precio...

El dufour 34 era más caro, no?

[Kurro]

No se, yo estoy en algo parecido (bueno, mis padres, yo tengo opinion no vinculante), pero tengo la limitación de que el barco no puede exceder los 10 m por cuestiones de amarre. En mi caso, si lo compramos nuevo (yo personalmente creo que es mejor algo no muy antiguo de segunda mano, pero ya se verá), lo mas probable es que sea un Oceanis 323 o un Bavaria 30. La verdad es que en cuanto al diseño de los interiores me quedo con el Bavaria de lejos (salvo por el tema de la luz, que ahi el oceanis gana de calle), pero creo que el Oceanis navegará bastante mejor. El bavaria tiene mas manga para menos eslora (si, en otro post comentaba que mas manga da mas estabilidad, pero todo tiene un límite razonable...), por lo que creo que irá peor en ceñida. Además, desde que ví que el Ro-260 (que ya hemos vendido) iba mejor en ceñida que un bavaria 32, no lo tengo muy claro. Aunque ahí pudo influir mucho que él llevase mayor enrollable y que yo evitase mejor las encalmadas, pero despues de cortarme la proa, al siguiente cruce le sacaba varias esloras. Lo que pasa es que del 323 no tengo referencias, así que a saber...



1 saludo.
_________________
Y brindemos al son de un extraño Rock'n'Roll

[Drago]

[Xalest]

[Kurro]

[olaje]

Yo tengo un Oceanis 321, y la verdad es que estoy contento con él.

No es un barco de regata, por supuesto, pero en general me parece que su comportamiento es el que cabe esperar.

He navegado en otros barcos, mejores y peores, y desde luego soy nuevo en esto de la vela, pero me parece un barco bien construido. He hecho un montón de trabajos en el barco y casi que lo conozco ya a fondo. Está bien construido, preparado para añadir cables o lo que sea por todos lados, motor bastante accesible, etc.

En fin, su precio justifica a mi entender lo que compras con creces, aunque desde luego no es un H.R. ni lo pretende. Tiene ahora 10 años y todo está en perfecto estado aunque siguiendo un programa de mantenimiento adecuado, como es lógico. Que me gustaría un barco mejor no cabe la menor duda, pero para lo que el bolsillo y el banco pueden dar de si, me parece fantástico. Para mi es el mejor.

Los datos más o menos actualizados están aquí: http://www.olaje.com/barco.htm



Salu2. Carmelo ( O L A J E )


_________________
No hay vientos favorables para quien ignora su rumbo. (Séneca).
http://www.olaje.com

[Xalest]

[Kurro]

Ok, Xalest. Si al final intervienen tantas cosas que es muy dificil predecir qué diseño funcionará mejor, salvo que tengas las formas y un buen ordenador con mucho tiempo y unas cuantas licencia de CFDs, cosa fuera del alcance de casi cualquier armador; y que además, no es del todo fiable.

Mantennos informados.

La verdad es que lo del amarre de 10 metros me está matando.

1 saludo
_________________
Y brindemos al son de un extraño Rock'n'Roll

[Tomatasso]

[Xalest]

[Tomatasso]

[OlonnoiS]

Hola Campanilla. Que tal ciñe el Oceanis 350 ??.

Saludos
_________________
"¿Por qué las mujeres con las curvas más aerodinámicas son las que más resistencia ofrecen?"

[Amenhotep]

Hola Xalest, yo he navegado algo en un 343 y tienes razón... tendencia a orzar ry escorar rápidamente. Te puedo decir que con 18 nudos y seis personas robustas a bordo ( casi 500 kgs.) el agua entraba por la regala y el patrón empezaba a rizar. Como diferencias de habitabilidad en relación al Babaria, el Oceanis tiene la bañera bastante más grande y muy despejada y alrederor de la rueda tiene un espacio adicional para pasar del que carece el Babaria. Además la mesa de la bañera en el Babaria es fija, con lo que las pasas put*s para hacer los cambios de bandas, mientras que la del Oceanis es desmontable. Te comento esto porque el patrón del Oceanis tenía un Babaria 30 también y aunque no lo navegué, el patrón me contó esas diferencias.

Salud y buen viento.
_________________
Amenhotep

Antiquos temporibus, horrendum monstrum in Creta erat, nomine... Minotauro.

[Vega]

Tengo un 331 y la tendencia a orzar no es tendencia... es que orza a la que una gaviota agita un poco más el viento de lo que tienes previsto; y el timón duro... pero duro...

En relación al bavaria de similar características, me lo planteaba cuando compré éste, y lo descarté por la habitabilidad interior, altura en cabina y altura camarotes; no soy muy alto, 1'82 m, pero lo suficiente como para que roce, con la consiguiente sensación desagradable de ir encorvado.

[Vega]

Se me olvidaba preguntar sobre la rueda abatible... el 331 mío la tiene, pero perdió esa abatibilidad al instalarle el piloto automático... ¿Se puede instalar de alguna otra manera para que siga siendo abatible?.

[Jack Sparrow]

Hola Vega,

Yo tengo un 323 y el piloto que llevo es un Raymarine 6001 S1G.
El actuador es hidraulico y va instalado en popa bajo cubierta. Actua sobre el sector del timón. No me gusta mucho como me lo han instalado pero es lo que hay.
Si tienes un piloto por correa y tal te quedas sin rueda pivotante.
De todas formas lo último de GOIOT (fabricante del mecanismo pivotante) son las ruedas desmontables. Un clic-clac y quitas la rueda entera dejando paso en la bañera- Igual puedes acoplar ese sistema. Será una tontería de sistema (el precio supongo que no).

http://www.goiot.com/inc/?c=3&titre=Nouveaut%E9%202006

[olaje]

[Xalest]

[alcapar]

[Germanr]

Yo tengo un Oceanis 323. Es un barco rápido, con orza profunda (180), mayor grande (30 mt) y génova menor (20). Tiene algunas "mejoras" sobre el serie (añadidos 1 winche, 8 mordazas, reenvio de toda la maniobra a bañera, carro de escota de mayor). Dado el tamaño de la mayor, esta es la vela que precisa más y mejor reglaje cuando el viento sube; Por supuesto que con 20-25 nudos de real ya debes llevar un rizo y pensar en algo más ...
Hemos aguantado vientos de 35 nudos con sus dos rizos y génova algo reducido, ganando barlovento sin mayores problemas o incomodidades y el barco estaba muyy cómodo.
De todas formas, cada barco tiene su navegación ... cuando hay que rizar hay que rizar; a nadie se le ocurre sufrir, andando en bicicleta, llevando un desarrollo demasiado largo ... en una cuesta; lo mismo pasa con los barcos. Hay que pensar que esta vela, con dos rizos, debe, casi, tener la misma superficie vélica que la de mi anterior barco (Arpege) sin reducir.


_________________
Saludos !!

Germán.