La Taberna del Puerto

[Cap de Fibló]

Lo siento mucho, Taranta.
Perder el barco no es perder un hijo pero se acerca bastante.
Hace sólo 15 días mi barco estuvo una semana amarrado en ese pantalán. Pienso que podía haberme ocurrido a mí. Para mí que ese barco dio atrás en vez de avante.
Te deseo puedas resolver todo de la forma que más te convenga.
Salu2
Cap de Fibló
_________________
A más mar más vela/ Com mes mar mes vela

[Granchio]

Ciao,
hoy he visto tu palo en medio del puerto, buzos al rededor. Si a mi me duele verlo, imagino lo que te dolerá. Es alucinante, luchas y cuidas tu barco para evitar que se te hunda y un ferry te aborda en un amarre. Para no creerselo.
Ya lo siento.
Saludos

[Jack Aubrey]

Mucho ánimo. La cabeza fría y los pies calientes.

[Joselin]

Lo siento muchisimo amigo, esperemos que proto lo refloten y el seguro se haga cargo de todas las reparaciones necesarias para reparar tremendo desatre. menos mal que no estabais en el barco en el momento de la colision.
Escuche en la radio que afecto a varios barcos mas, y otro se hundio.

saludos y buenos vientos amigo tu barco volvera a navegar estoy seguro.

[golden dreams]

Diari insular, ultima hora;


Un perito de Kristina Cruises evalúa los daños ocasionados


La responsable de Baleares Consignatarios, María Enriqueta Sánchez, declinó ayer valorar lo sucedido pero sí afirmó que el seguro de la compañía de cruceros indemnizará a los propietarios de las embarcaciones siniestradas..

De hecho, el mismo jueves por la noche se trasladó a Maó un perito de la empresa Bull Sworn Marine Surveyors, para evaluar los daños ocasionados por el buque. El técnico de la firma, Erik Bull, no ofreció datos sobre el peritaje pero confirmó que un equipo de la compañía permanecería todo el día de ayer trabajando en la zona. Por otro lado, el propietario del velero hundido en la Colàrsega señaló que en una primera inspección a cargo de submarinistas se ha comprobado que la estructura está muy dañada, ya que el choque abrió una gran vía de agua a babor. Una empresa privada se encargó ayer tarde de su extracción
_________________
La vida no es un destino si no un camino!!

[magicus_max]

Una abrazo Pepe y muchos ánimos!!!!

Si en algo podemos ayudar, ya sabes!
_________________
La peor decisión es la que no se toma

[PERtrecho]

Estimado cofrade, sólo decirte que en esta vida, <<algo que puedas contar, seguro podrás remediad>>
ÁNIMO!!
_________________
Para quien no se rinde, no existe el fracaso.

[PEPEYE]

Marino en mar y tambien en tierra, enharabuena por tanto coraje
_________________
Saludos:
Pepeye

[Joaquin]

Pues no sé que decir que no te hayan dicho ya. MUCHOS ANIMOS. Si tu crees que se puede reparar, pues es que se puede; nadie mejor que el propietario conoce a su barco.

Un saludo desde Galicia,
_________________
href="http://www.meteored.com/situacion_actual/hw3.php?icao=LEVX" target="Tiempo5"><img valign="top"

[Miahpaih]

Me acabo de enterar, lo lamento muchisimo Cofrade Taranta, por otra
parte decirte que afortunadamente el barco es de bandera finesa por
lo que en buena logica tendra su P&I y seguros al dia, igualmente el
haber lesionado parte del muelle implica que las autoridades del puerto
han levantado papeles oficiales, con lo cual solo será un problema de
una justa evaluación de daños. En los accidentes maritimos se suele
poner un poco mas por lo que mengua, ya sabes.

Suerte en toda la tramitación y ojala que despues de los "dolores de
cabeza" de rigor, todo quede en un mal sueño.

Por cierto Cofrades los que habeis opinado fuertemente del Crucero y
su Capitan, solo deciros que los accidentes ocurren, o dicho mas inter-
nacionalmente "Shit happens".

Saludos y animos
Miahpaih


_________________
Que cada arbol aguante sus levas, voto a Brios (No sé para que? Brios nunca gana)

[magno]

Hola Taranta.
Siento mucho lo ocurrido y te deseo se resuelva de la mejor forma posible. Te recomiendo que aparte del abogado de tu compañía, te busques otro "libre de compromisos". Cuando los siniestros son grandes, entre compañías y sus abogados hablan idiomas distintos al nuestro.
Aparte del siniestro y su valor, existen otros daños que normalmente nuestra compañía no nos ofrece y por ejemplo puede ser el alquilar otro barco igual al tuyo durante el tiempo de reparación o sustitución. etc. etc.

Suerte.

Magno
_________________
Un tonto es capaz de tirar una piedra a un pozo y 100 listos incapaces de sacarla

[konichiwa]

Duele mucho enterarse de lo ocurrido.

Amigo, estoy contigo y con el Taranta III.
Que su valor al hundirse te inspire para reflotarlo.

[EMOTION SAILING]

Cuando me invitaste a menorca para dar la charla, me quedé con ganas de conocer al Taranta III del cual tan bien me habías hablado.

Se lo que es perder un barco y lo mejor es cuando piensas que lo has perdido y lo recuperas meses después en áfrica! El tuyo lo repescaremos seguro!!!

Pepe, te acompaño en el dolor, lo que necesites si puedo ayudarte me mandas un email.

Y si el reflotamiento no funciona, te queda mimar más a Taranta IV que se por experiencia que también es un gran barco que te va a dar muchos surfs y alegrías.

Un abrazo muy grande de tu amigo minista que te escribe desde Douarnenez
_________________
Para seguir las noticas de Hugo y de Emotion en la campaña oceánica 2006-2007 visitad www.hugoramon.com

[Vega]

Acabo de entrar a la Taberna y es lo primero que oigo… ¡qué put*d* mi brigada!

Lo siento
Qué más te voy a decir que no te hayan dicho ya; que –como otro cofrade te apunta- no te conformes con el valor venal del barco… aunque su reparación sea superior al valor venal, tu pide que quieres tu TARANTA y no otro, y que lo quieres en las mismas condiciones que lo tenías… todo tiene arreglo, aunque el arreglo tenga un coste superior a dos tarantas similares.

Y para el crucero y su capitán… hombre, cierto es lo que dice Miahpaih que “shit happens”, pero sería bueno que al menos intentaran hacerlo dentro de la taza del WC y no bajarse los pantalones en cualquiere sitio ante el primer dolorcillo, a ser posible, claro, y de no ser que padezcan de algún cólico irrefrenable…, en cuyo caso podría aceptarse su disculpa. ¡Algún cuidado más podrían tener y no gobernar a la ligera, si fuera el caso! para esa garganta cerrada y amarga.

[TBO]

Vaya p*tada. Es alucinante como, sin comerlo ni beberlo, en cuestión de segundos se te vienen abajo tantas ilusiones alimentadas durante meses y años. En fin, espero que al menos la compañía de seguros responda como debe y la pérdida sea la menor posible.

Un saludo.
_________________
¿Has visto los anuncios que hay hoy en la barra de la izquierda, en el Guguel?. Pínchalos ahora, que son una pasada.

[Nonick]

Lo siento mucho. Planteate que la compañia de seguros del otro te pague el alquiler de un barco este verano mientras te paga la indemnización.
_________________
Navega rápido y vive tranquilo

[Odin]

Gracias por compartir el tema con nosotros. Ojalá todo acabe bien.

Odin

[barcosclasicos]

Siento muchissimo lo sucedido Taranta, pero no te dejes: Despues de haber visto como son los barcos de hoy en dia, y algun siniestro de cuyo barco no voy a decir y es reparable, pondria mis manos al fuego a que el Taranta, con la calidad de construcción que tiene, y evaluando basicamente estado de pernos, mamparos, así como las juntas de union de casco-cubierta, si estan "enteras", el barco es reparable. NO PERMITAS QUE DECLAREN SINIESTRO TOTAL, porque te lo van a valorar por año de botadura......
Contrata los servicios de un Perito y que evalue oficialmente los daños y si tu Perito (asegurate que "entienda" de barcos de fibra ) ve viable la reparacion, PELEA POR ELLO.
PARA LO QUE QUIERAS, me pongo a tu disposición.
Un fuerte abrazo
Mònica
Salud y pesetas a los cofrades
_________________
«Si naciste pa martillo, del cielo te caen los clavos»


www.infosernautic.com

[TarantaIV]

Ante todo daros las gracias a todos y cada uno de los que me estáis animando. Estoy absolutamente determinado a reparar el barco. Hoy lo hemos acabado de vaciar de agua y hemos empezado a desmontarle los interiores de madera para pasar agua dulce y secarlos en un garaje al abrigo del sol y de la temperatura excesiva. Mañana le toca el turno a toda la maniobra y todo lo que haya metálico y sea susceptible de oxidarse o sulfatarse, o sea todo.
En cuanto a lo del seguro, voy a pedir la restitución del barco, nada de siniestro total y además del peritaje he empezado a pedir presupuestos de un motor, arreglo del casco y cubierta, interiores, etc.
Ya os iré contando lo que pase.
Un abrazo,
_________________
"Dame viento y te daré millas"

[LuscoFusco]

Tienes derecho a que te lo dejen exactamente igual que un segundo antes del impacto. Si cuesta más que nuevo la ley está de tu parte.

Suerte

[lamu]

En fin, después de todo lo escrito, poco más puedo añadir. Emoción al leer tu relato, dolor al compartirlo, y un poso de tristeza e impotencia. Si podemos hacer algo por ti, a tu disposición.
Un abrazo de toda la trpu.
_________________
Lamu

[MITUSTONI]

LO siento mucho, pero me alegra verte decidido a pelear por el barco, mucha suerte y ahora que no te falte el coraje..a por ellos.
Toni.
_________________
www.siroccovela.org

[TAMATAMAN]

Lo sinto mucho, un barco se repone, pero todos los recuerdos y horas de trabajo y navegación.... En fin un abrazo
_________________
CAPITUERTO

[Amenhotep]

Lo siento mucho. Una abrazo y ánimo que seguro que todo te saldrá bien.


_________________
Amenhotep

Antiquos temporibus, horrendum monstrum in Creta erat, nomine... Minotauro.

[choli]

lo siento, ojala todo se solucione rapido, si te apetece dar unos bordos en denia tengo mi barco a tu disposicion, cuando tengas mono solo tienes que contactar.