La Taberna del Puerto

[MAIIK]

Hola, necesito 6 chalecos para el barco.

¿Cual es el mas idoneo para crucero familiar?

Los hay tipo chaqueta, compactos, autoinflables, 100N, 150N

¿Tiene que ser plastimo a la fuerza?

¿Donde salen baratos en internet?

[PEPEYE]

EL tipo de chaleco que lleves te lo indica la categoria de navegación del barco.En cuanto a que sean obligatorio que sean de una marca concreta no, basta con que esten homologados
Respecto a una tienda en internet es cuestion de que mires en las diferentes tiendas, pues suele haber ofertas puntuales

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Saludos:
Pepeye

[nihao]

son buenos los de flotabilidad 'asimetrica'con 'apoyacabeza'.es decir que al caer al agua inconscientemente el salvavidas gira al naufrago y su cabeza se mantiene
fuera del agua.esto se consigue llevando el salvavidas un mayor volumen de flotabilidad sobre la parte izquierda del pecho que sobre el derecho (puesto el salvavidas,naturalmente)nihao

[MAIIK]

[wild Thing]

Los únicos chalecos mínimante fiables son los autoinflables de 250 N. El resto de chalecos no te dan la vuelta si caes por un golpe en la cabeza y has perdido el conocimiento.

Salud

Wild Thing
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si te dan un limón, haz limonada

[PEPEYE]

http://www.a-alvarez.com/tienda/ayuda.php?ayuda=85
Cuando decia segun la categoria de navegaciopn del barco me referia a la categoria para la cual lo tienes autorizado en la ITB, si en al ITB lo pones para categoria C, debes tener el material que corresponde a dicha categoria y para el numero de personas que lo habilites.
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Saludos:
Pepeye

[pi]

Los chalecos que hay que llevar son los que cumplan con los art. 7 y 8 de la orden del M de Fomento 1144/2003, y va en función de la zona de navegación autorizada, no de la categoría de diseño ni de las aguas por las que vayas a navegar.

http://www.titulosnauticos.net/leyes/orden28abril2003.htm#A7

Saludos
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Cortando huevos se aprende a capar.

[PEPEYE]

Pi dijo:

[windi]

Aparte de todo lo que te han dicho, te añado que no: no tienen por qué ser Plastimo. Los hay en Decathlon a mitad de precio y que cumplen con la misma normativa y características que los de Plastimo.

Si andas por Mazarrón, ya sabrás que tienes un Decathlon nuevo en Cartagena.


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La web de mi barco:YULUKA.EU (del RO 300 y más)

Mi bitácora:
windi


Ya sólo sé que no sé nada

[sotileza]

Solo una cosa mas:

En mi barco hay chalecos suficientes para pasar la ITB pero no todos son iguales, porque no toodos se utilizan para lo mismo; en mi caso hay:

2 Lalizas "los más baratos que me vendieron" de 150N (es dificil que nadie los use nunca... ahí siguen en su bolsa original)
2 Buenos chalecos cómodos de llevar de 150N (tampoco se usan mucho... para algún invitado miedoso)
2 chalecos infantiles (esos si que se usan... para gran cabreo de sus usuarios) uno de 0-20Kg y otro de 10-30kg
2 Autoinflables con arnés incorporado... son los que se ponen los que están de guardia de noche o cuando sube la rasca

Yo estoy bastante satisfecho de la combinación

Saludos
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En mi isla, al caer la tarde, los viejos marinos exageran aventuras pasadas y los jovenes fingen admirados que se las creen...

[MAIIK]

[wild Thing]

Perdón, me refería a autoinflables de 275 N

y los tiene marinepool:

http://www.marinepool.de/index.html?lang=en

salud

wild thing

la de la izquierda es de 150 y la de la derceha de 275

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si te dan un limón, haz limonada

[sotileza]

Si; mis chalecos son de 150N de disparo manual con arnes incorporado.
Los hay mejores y más seguros, pero en algun punto tienes que parar o si no vas a terminar comprando los trajes de supervivencia de las plataformas petroliferas del Mar del Norte.

Hay que ser consciente de que lo normal es navegar sin nada, y con llevar algo ya vas mejor protegido que el 90% de los tripulantes, y que si diseñas un sistema de seguridad que luego sea incómodo... pues te va a dar pereza usarlo y vuelta a la casilla de salida (navegar sin protección)

Saludos
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En mi isla, al caer la tarde, los viejos marinos exageran aventuras pasadas y los jovenes fingen admirados que se las creen...

[wild Thing]

a ver, esos chalecos de la foto están disparados... cuando te los pones son iguales a los de 150 N (pesan 150 gramos más, vaya)



salud

wild thing
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[Blanca]

Yo debo comprar cuatro, pero con todo lo leido, no se ahora como decidir
Más opiniones por favor.

[wild Thing]

[Blanca]

Gracias Wild . Tendré en cuenta tu opinión.

[MAIIK]

Sé que toda seguridad es poca, y que una salida dominguera pronto se puede complicar.

Sólo quiero saber si los autoinflables de 150N son insuficientes con malas condiciones. No me refiero a la normativa, que sólo exigen 150N en españa, si no a vuestra experiencia.

Si realmente merece la pena habrá que agenciarse de los 275N aunque sea para las guardias, con el arnes y lineas de vida.

Saludos

[wild Thing]

además, todos los chalecos deberían tener una cincha que pase por la entrepierna

acabo de ver que Plastimo tiene los de 275 N con cincha entrepierna

salud

wild thing
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[sinera]

Hola Maiik, pienso que para navegar por aquí los de 150 N son mas que suficientes. Quizas lo mas importante para mi es que no se disparen con el simple contacro con el agua ya que te puedes llevar un buen susto, pero que sean automáticos y que tengan la argolla para la linea de vida. Yo compre hace poco los de ssm con todo lo que te he dicho, me costaron 109 eur. y se disparan por atmósferas. Bueno ya sabes algo mas ... salud, Sinera.

[sotileza]

[wild Thing]

Hola sotileza,

por ahora llevo los de 150 N autoinflables normales y nunca he tenido ningún percance grave que me pueda hacer dudar de los chalecos. Sin embargo, contra más navego más "cobarde" me vuelvo.

Los chalecos de 275 N que tengo en un catálogo cuestan lo mismo que los 150 N:
Nautic Pro 275/SOSTechnic (www.gruendl.de) cuestan 99,90 y los Professionel 275/Marinepool (www.compasss24.de) incluso sólo 89.95.

Asimismo, en estos casos no me gusta hablar de precios, porque pensar que hubiera salvado la vida por 80-90-100 euros me pone nervioso. Hay situaciones en las que lo último que pensarás será el precio de las cosas (me parece que esto es un anuncio, jajajajajaja).

En la última regata ophiusa compré un foco de 2.000.000 de candelas y una percha IOR por si alguien se me caía al agua por la noche. También compre las cizallas y un aparejo de emergencia que se fijaba al palo para sacar a alguien del agua por la borda.

También llevo foque al 80%, tormentín y mayor de capa. De hecho no sólo llevo el material de seguridad de la cat B sino también el normalizado por el IOR.

Recientemente he visto un estudio comparativo entre los chalecos de 150 N y los de 275 N y, si tuviera que comprar ahora chalecos, los compraría de 275 con cincha entrepierna, seguramente porque tengo en mente hacer un viaje un poco más largo de lo habitual. (Aunque los mayores problemas siempre los he tenido al entrar a puerto.)

No sus enfadéis conmigo que no os quiero mal. Sólo digo, que como caigas al agua inconsciente por un golpe de la botavara en la cabeza un 275 N te da la vuelta y un 150 N no te la da. Y en las colas de las paellas tras las regatas he visto muchas cabezas vendadas...

Cada cual saque sus propias conclusiones y que se gaste el dinero que quiera. Pero una cosa son tranquilizantes y otra elementos de seguridad que realmente te salvan la vida.


Salud

Wild Thing



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[sotileza]

Muy convincente tu análisis y documentado, probablemente en la próxima renovación de equipos añada dos SOLAS y jubile un par de pedazos de plástico de esos que solo ocupan sitio...

Ahora solo falta lo de los arneses

Mis 150N con arnés son los arneses que llevo a bordo, me da tranquilidad el "todo en uno" y no tener que perseguir a la tripulación para que se ponga cosas.
Especialmente en verano en que ponerse una chaqueta puede ser un infierno creo que el arnés y el chaleco se llevan bien.

¿Los chalecos SOLAS llevan arnés?

Saludos
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En mi isla, al caer la tarde, los viejos marinos exageran aventuras pasadas y los jovenes fingen admirados que se las creen...

[wild Thing]

estimados cofrades,

acabo de recibir el catálogo de CDI:

Chaleco Pilot CEN 275 Nw: 103 euros

salud

wild thing
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[Jamacuco]

Yo en mi caso que tengo el barco homologado para 6 pax, y categoria 2, lo que he hecho es 2 chalecos de los "buenos", para los tripulantes habituales (mi capitana y yo), y el resto lo más barato que haya que esté homologado.....

Otro problema es el espacio, ya que los chalecos no inflables ocupan un montón,,, y los otros cuestan un ojo de la cara,,,,,,


Otra cosa que habia oido es que los chalecos inflables es que se tienen que revisar cada año, igual que la balsa,,,, alquien sabe hasta que punto esto se aplica,,,,?????

Saludos.