La Taberna del Puerto

[Juan S. Elcano]

De segunda mano los hay mas o menos al mismo precio (30-36k€)y son de parecido tamaño...

¿Cual elegiriais? El plan es sobre todo regatas de club y algún crucero costero.

Saludos.

[morgan]

Ufff, cofrade... una decisión difícil.

Es cierto que el precio es parecido, pero el tamaño no tanto: entre el Figaro I (9,10 m. de eslora, aprox.) y el First Class Europa (11,50 m. de eslora, aprox.) hay una diferencia importante (el Class 10 está entre ambos). Se nota sobre todo en los gastos de mantenimiento.
En cuanto al interior, los tres son igual de espartanos.

En fin, que yo me quedaría con el que mejor estado tenga. Y por preferencias, primero el Figaro, luego el Class Europe, y por último, el Class 10. ¿Porqué? Pues porque creo que el Figaro está muy bien considerado y tiene buena reventa (por si acaso), además de navegar muy bien y tener un mantenimiento ajustado.
Si no, pues ya me voy a por lo grande, para ver si consigo navegar en cabeza de la flota en las regatas de club, aunque luego el compensado me hunda en la clasificación (como con el Figaro).
Claro que a un Class 10 bien conservado tampoco le haría ascos...



En fin, esa es mi opinión.
Ya dirás lo que haces.
Saludos y buen viento

[Xatrak]

Buenas;

Yo tengo un Figaro One Sin lastre y es genial en regatas de club. En mi caso, lo hemos "tuneado" de dentro para darle un poco de habitalidad, pues le hemos hecho un camarote doble en proa, y con el nos vamos de vacaciones y a calitas...

En regata,... GENIAL . Te lo passas en grande. Disfruto mucho con vientos de menso de 10 nudos. Con rasca, mejor con peso en banda, pero también navega muy bien.

El tema del rating, yo tengo RN verificado y estoy con 0,967. Creo que es mejor rating que el que tenia en IRC.

En lo del mantenimiento, realmente tiene el justo, pero ya depende también del estado de cada barco y de lo cuidadoso que seas o quieras ser...

El resto de barcos de los que hablas, no los conozco mucho...

Saludos

[ventarrón]

Yo tendría el Figaro Uno, sin dudarlo ... con o sin tanques de lastre ...

Salud.
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EL QUE LA SIGUE, LA CONSIGUE

[norte]

Yo el fígaro uno. Entre otras virtudes no tiene burdas.

[Juan S. Elcano]

Muchas gracias por vuestras opiniones.
Sí es verdad que los gastos del fígaro serían los menores, pero tambien es verdad que es el mas espartano de todos. Creo que el que mas equipado está en interiores es el first class 10 y sin duda el mas "barco" es el Europa. Lo de las burdas, es cierto y todo es valorable, pero es lo que menos me preocupa, tambien se puede plantear quitarlas.
Sigo dándole vueltas.....

[norte]

No se que decirte de los interiores del fist clas 10, yo no soy muy alto y en el class10 ando agachado. El fígaro, tiene altura central y colocar una cama doble a proa no resulta caro. Los tres tienen el intraborda debajo de la mesa del salón. El Europa solo lo conozco en foto y no puedo opinar pero por lo que veo en las fotos mas o menos. Creo que de rating el que mejor lo puede defender es el fígaro. (Queda claro cual me gusta mas)

[cornamusa]

Para mi, que tengo un figaro, no hace falta que te diga cual prefiero.

Este año he hecho alguna regata con un first class europa, creo que les ganamos en alguna manga. Lo del tema de las burdas, creo que te has de fijar y sopesarlo mucho más. El primer palo que pusieron al figaro era con burdas, y debido a los problemas que tuvo, lo tuvieron que cambiar a uno sin, que es el que llevan todos ahora.

El único problema que existe es el motor. Todos llevan un 9 caballos, que es muy poco motor y los traslados son interminables.
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"Pixo a l'avim,
al fons la mar blava,
allà, el Cap de Begur,
aquí, el cap de la fava"
Josep Mª de Segarra