La Taberna del Puerto

[xento]

Vayan unas rondas de mi parte

Como me pongo ya con la restauracion de un clasico (de fibra, de fibra).

Quisiera saber, si alguien me puede decir una cosa.

Quiero, bueno mas bien debo, desmontar todo el interior del barco, esta hecho una pena de verdad, el barco esta preparado para 6 plazas, la idea es reducir el numero de plazas con cambios en el interior, hacerlo mas habitable para 4 o dos personas y listo, esto; ¿representa algun problema en la itb?

Vamos voy a cambiar todo el interior y hacerlo nuevo por lo que me planteo menos plazas, mas confort en travesias largas, total en el no van a subir 6 personas creo que jamas,, asi que.

Ya se me dijo en su dia que aunque cambiase partes del casco (jupete o cambios en bañera) no tendria problema, pero esto es un poco distinto, es posible sin mas, cuando llege la itb me lo declaran con menos plazas y ya esta o les va dar igual que no existan literas para 6, si no que directamente caben 6 personas y ale 6 personas,,,, supongo que no habra problema pero nunca lo he hecho, por eso pregunto.

Gracias.

[pampano]

No hay problemas en reducir plazas, para cumplir con el número de plazas solo te van a fiscalizar el numero de chalecos salvavidas y plazas de la balsa, no hay problema en reducir aunque te sobren chalecos y balsa y solo al ampliar tienes que cambiar a balsa por una mayor y comprar más chalecos.(Siempre que no los tengas ya abordo).

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Saludos y buena mar.

[mapu23]

Xento

Mi modesta opinion es mantener el numero de plazas que tiene el rol,
otro cosa es acomodar con literas el numero de plazas.

Si no es asi que me corrijan


Saludos


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De esta vida sacaras lo que metas nada mas

[Carolillo]

El número de plazas de una embarcación no tiene que ver con que dispongan de literas, sino que la embarcación esté capacitada para transportarlos y equiparles en cuestiones de seguridad. En mi caso, la capacidad de personas de mi barco era 8, pero solo tenía 6 literas.
Carolilo

[Dunic]

el numero maximo = chalecos , lo que te ponga el certificado de Nav., nada te impide ir con menos personal a bordo.

Pero siempre 1 chalaeco por tripulante

[Dunic]

el numero maximo = chalecos , lo que te ponga el certificado de Nav., nada te impide ir con menos personal a bordo.

Pero siempre 1 chalaeco por tripulante

[PEPEYE]

Ten en cuenta que tambien esta limitado por el numero de plazas de la balsa salvavidas, si es que tu zona de navegación lo exige
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Saludos:
Pepeye

[xento]

Gracias, lo de la balsa la verdad ya esta, asi que me da igual, tocamos a mas jajajja.

Lo de los chalecos, pues bueno hay 6 y dos para enanos pero tambien da igual.

El rol, la verdad es que si se queda como esta mejor no? menos papeleos etc, etc.

Asi que simplemente no hay sitio para 6, jejeje venga muchas gracias a todos.

[nihao]

un barco es un volumen que ha de aguantar embates del agua.para eso lleva refuerzos estructurales a lo largo y refuerzos a lo "redondo" de el ,como por ejemplo mamparos y cuadernas.RESPETANDO estos refuerzos puedes quitar o poner las camas que quieras,pasar el WC a popa,la tabla de cartas a....,la cocina a.... nihao

[VAIGFORT]

Unas cervecitas mañaneras para los madrugadores!

¿Estais seguros que para reducir el número de presonas basta con decirlo al pasar la ITB y no hay que hacer ningun trámite más?

[VAIGFORT]

Perdón quise decir PERSONAS

[vigiadeoccidente]

Salvo por lo de la balsa, si el barco la precisa, pienso que sería un error reducir el número de plazas (ciertamente el nº de plazas no tiene relación con la de literas; si no, mi motora tendría que funcionar por radio control ), además del trámite puede suponer un inconveniente para la reventa, y ambién un "little brown" si te para la verdemérita precisamente el día en el que por alguna razón salieras al completo.

saludos

[trak]

xento, tu quieres reducir y yo aumentar, en mi caso se han quedado cortitos,para la eslora del barco 9 metros, y por un error, pone 4,digo un error porque conozco armadores de mi mismo barco , cuyos papeles he visto y hasta en la carga maxima tienen puesto 600 kilos .Y ahí estamos batallando las ilógicas cosas de los papeleos( desde el primer propietario, venimos heredando los restantes, el que eligiese sólo 4 personas, y que el funcionario de aquella época(pues hace tela de años), se equivocase en poner en lugar de 600 kilos, 400 kilos, teniendo en cuenta que el modelo dá para esos 600 kilos y 6 personas, y algunos tienen homologado hasta 8 personas.
Y no será por falta de material de seguridad, sino por falta de colaboracion y de darse cuenta, lo cerrados que somos algunas veces, y cotejar que el 99,9% de este modelo tiene en papeles 600 kilos.
En fin, ya veremos la batalla como queda.Como resultado, no puedo llevar a una familia que sea de 5 personas, asi que me toca joderme, las cosas de palacio van despacio.....Por reducir, sin problemas.......

[xento]

Hola de nuevo.

Niaho como siempre, sabios consejos, la modificacion es esa, nada de cuadernas, etc, etc, solo la distribucion interior.

La conejera de popa va fuera, hay espacio de sobra para meter un wc en condiciones, la mesa de cartas y la cocina tambien van en otro sitio, la dinete ( se escribe asi?) tambien se cambia, y por supuesto parte del camarote de proa, con lo que realmente se queda una cama doble y enorme jeje (proa) y una litera en la dinete, la otra no es usable como se va a dejar definitivamente, ahora que se me queda un "salon" con cocina y su mesita de cartas muy majo jejeje.

vigiadeoccidente, el barco son un poco mas de 9 metros, pero clasico (año 79) y la verdad con la gente que tengo para navegar jeje igual hasta sobran camas, y la idea es hacer travesias mas o menos largas a dos y con intimidad, asi que no problem, prefiero estar mas comodo que meter a mas personas, respecto a luego la venta,,, pues entre el tiempo que voy a estar pagando prestamo de este y que para cuando tenga dinero para otro jajaja, este ya no me lo compra nadie, para navegar por el mediterraneo creo me sobra con el noray31.

Pero vamos que si simplemente es tema de material de seguridad, tampoco me preocupa mucho, era mas por el tema de que cuando pase la siguiente itb el barco no lo reconoce ni dios.

Gracias de nuevo.

[esparadrapo]

Buenas mañanas y termos de café para todos,
Ando yo un poco en la misma, barco homologado para 10p, velero de 9,4m. por supuesto que si tengo que poner balsa, ya no caben 10.
Pero el otro problema que veo es tanke kk, cuanto mas p, mas tanke, con 10 toca 80 litros, es mejor remolcar una cisterna.
Creo que esto no es muy lógico, una cosa es sacar a dar un paseo a un montón, y otra distinta que en el barco puedan vivir y c***r tanto personal,

En fín es así.

Un saludo

[Germanr]

Cada barco tiene un número máximo de personas/categoría de diseño (a,b,c..). Tu puedes despachar tu barco para el número de personas que tu quieras, siempre que no supere el máximo que el fabricante marca. Otra cosa es que modifiques significativamente la estructura del barco .... supongo que habría problemas con la ITB.
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Saludos !!

Germán.

[Baroa Nui]

El número de plazas solo es significativo para:

capacidad de la balsa salvavidas
Número de chalecos
Capacidad del tanque kk
Prima del seguro por persona (+ personas=+caro)


sitos

maite
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la mar, una enfermedad de la que nadie quiere curarse