La Taberna del Puerto

[chaman]

Hace unos dias saque el barco a varadero y el travel lo dejo sobre el madero y la cama con el peso repartido entre ambas.
Parece evidente que si todo el desplazamiento del barco se deja caer sobre la horza esta sufrira mucha presion pero si se deja todo en los apuntalamientos es el casco el que se queja.Donde esta el punto exacto?
Mi barco actual un oceanis de casi 10 ton al caer sobre la horza,esta se quedo despegada por delante y segun el tecnico de la nautica se debia a un mal apoyo y me hizo hacer una foto por si surgen ulteriores problemas
El barco anterior un First 285 de unos 3.500 kls cuando se varaba se "abollaba" y al deambular por el barco la tablazon del suelo se levantaba por algunos sitios.
Estos problemas mas los añadidos como que la bocina se seca y despues hace agua los de bateria etc es lo que aconseja que despues de una varada haya que estar atentos a posibles problemas que pueden aparecer como resultado de sacar al barco de su medio habitual.
Otros cofrades mas sabios tendran algo que decir al respecto.Vaya por ellos cardhu hasta que salga por los imbornales.
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Le pregunto a un pescador.-¿los vientos dominantes por esta costa? los de proa Sr los de proa.

[nihao]

5 puntos son aconsejables.el primero la orza.
luego sabiendo donde estan mamparos y cuadernas dentro del barco,los cuatro apoyos por fuera.
bateria que no se usa en la varada o en el agua trae el mismo problema consigo.no influye en plasticos.
el barco nunca se debe dejar caer sobre la orza.y las maderas con las cunias en los cuatro puntos se ponen antes de que la grua suelte las chinchas.
hay quien luego pone un apoyo en popa proa con cunias tambien.
se trata de repartir el peso del barco en los 5 puntos arriba mencionados.
rodea la bocina con panios humedos y mojala de tarde en tarde.nihao