La Taberna del Puerto

[Nostramo]

-

- Para no recargar mas el post abierto sobre el salvamento del Tango inicio este nuevo para hacer una reflexiones y poner unas fotos.

- Conozco un poco la zona, por lo que puedo decir que en la misma no se puede comunicar con Salvamento Maritimo Barcelona, el macizo del Garraf hace una sombra y la unica manera es salir 1/2 millas a mar, por lo que las llamadas del Tango no las pudieron oir.

- Sin embargo a esa hora ya hay muchos barcos en la mar, sobre todo pescadores, la cuestión es, nadie oyó la llamada de socorro ( no entro si tenía que ser mayday o pam pam), me extraña que nadie tuviera el 16 y la oyera. Conclusión, en general pasamos de las llamadas de socorro, vamos a lo nuestro.

- Lo de solidaridad entre gente de mar, pues lo pongo en duda, nos movilizamos los amigos, fundamentalmente por el vinculo en común de la Taberna, aunque también vinieron amigos de la zona que acudieron a mi petición y como ya se ha dicho los bomberos.

- Se aproximaron varios barcos a ver, para ellos gracias pues al menos vinieron y creo que si les hubieramos pedido ayuda hubieran colaborado, pero la mayoría pasaron de nosotros y no se preocuparon, ni se molestaron en aproximarse para ver si se necesitaba su ayuda, les preocupaba mas su travesia, su paseo o su pesca. todo lo mas se queda en la anecdota de explicar que se vió un barco varado en la playa.

- Agradecer a una de las pocas personas que se preocuparon, Antonio Gullon capitan del puerto de Aiguadolç, el llevaba la neumatica que fué a primera hora a la zona para intentar colaborar con SM, el nos prestó los medios fundamentales para el rescate y me dió toda la información que tenía como una de las primeras personas que estuvo en la zona, disculpandose por no poder venir por tener varios problemas en el puerto ( con los que ibamos en la embarcación tampoco lo necesitabamos ). Es una persona que me consta que ha salvado varios barcos varados en las playas proximas, ayudando cuando es necesario.

- Para mi la conclusión es que hay muchos navegantes y poca gente de mar. Incluso aquí en el foro e visto intervenciones muy demagógicas y mucha preocupación por tecnicismos legales. Si hubieramos pensado y discutido sobre ellos, el Tango todavía estaría varado

- Tras este rollo pongo unas fotos. Primero una impresionante foto del Tango varado.



- Los interiores del Tango tras una noche colgado el travelif, al ser la via de agua alta se puede ver el todavía elevado nivel de agua.



- Vista exterior del casco.



- El timón roto, los daños solo son en la pala, el eje está bien.



- El casco roto.



- El casco del Tango tras la reparación provisional.


_________________
-
- Mi barco mi tesoro. Mi Dios la libertad. Mi ley la fuerza del viento. Mi unica patria LA MAR.

[Fextivo]

Para llorar esas fotos, vaya flipe, la de bricobarco que va a necesitar, anda Panxut, corre pa'llá que te van a necesitar.

Unas rondas por el Tango y su gente

PD: ah, una cosa, en la primera foto, está casi fuera del agua, como se subió tanto en las rocas? si es que el mar tiene una fuerza de co****s

[Roger Rabbit]

[mapu23]

Impresionante

Gracias por las fotos


Saludos Nostramo
_________________
De esta vida sacaras lo que metas nada mas

[mpineda]

[quote="Roger Rabbit"]

[Nostramo]

[Roger Rabbit]

Vale, vale, es verdad.... no es mi problema y nadie ha pedido mi opinión.

Tampoco es mi barco, con lo que ¿qué coñe hago yo opinando?
Me callo, que molesto.

EPPUR SI MUOVE

Rog
_________________
"... y a la voz de: A por ellos, que son pocos y cobardes!!, se abalanzaron sobre el que suscribe..."
visita mi madriguera en http://rograbbit.wordpress.com

[mpineda]

[Amenhotep]

Como te entiendo Mpineda, a mi la GC me hizo declarar hasta las 4:00 a.m. después de perder mi sueño de años, casi la vida y con frio y tiritando... a las 2:30 a.m., para el cuartelillo, no se podía esperar al día siguiente....
Que facil es hablar cuando el que sufre el percance es el vecino, que facil, y filosofar y circunloquiar y pasar el rato hablando por hablar... pero sólo el que se ha visto en una como tu, sabe lo que es, el resto no sabe nada, ni se lo imagina...

Que pais....
_________________
Amenhotep

Antiquos temporibus, horrendum monstrum in Creta erat, nomine... Minotauro.

[Pluto]

Buenos días,

En relación a las reflexiones Nostramo, y con permiso de Mpineda, nos gustaría a todos saber sobre las circunstancias que llevaron al Tango a tal desgraciada situación.

Me interesa mucho la cuestión Seguridad, siempre muchas veces lo he puesto de manifiesto. El tema de la Seguridad es fundamental, es lo primero.

¿Qué ocurrió?

Es interesante que se aporten críticas constructivas para evitar los acontecimientos vividos por la tripulación. Ninguno de nosotros está exento de tales circunstancias, por ello es importante que todos los que puedan aporten su opinión, con permiso de Mpineda...


_________________
El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie, el realista ajusta las velas...

[mpineda]

[PROVISIONAL]

Hemos estado opinando casi todos
sobre la profesionalidad y actuacion de los servicios
publicos implicados, pero a todos nos enseñan la responsabiliad
de ser patron de un barco, los sentimientos de amistad nos hacen ser
poco imparciales y tratar con dureza a unos y con indulgencia a otros.

En el caso de la desdicha la hubiese sufrido un navegante frances por
decir algo, lo veriamos de la misma manera?, bueno creo que no.

Seguramente muchos lo pensaremos asi.

Animos

[Pluto]

[mpineda]

[SAMUDRA]

Saludos,

Entiendo tu indignación María, algunos detalles son realmente para estar irritada e indignada. Especialmente grave la primera intervención fallida de SM y lo del Guardia.

Pero viendo los sufrimientos de los que estaban allí que tu misma relatas, las posibilidades de exito y los daños causados, una cosa tengo clara, por el dinero no valia la pena.

El valor enorme de lo que hicieron, esta en que es una prueba de amistad, en que lucharon por el espiritu del barco, para que tu puedas superar el trance con mas facilidad y corrieron ciertos riesgos por ello.

Todo esto solo son capaces de hacerlo o amigos de verdad o gente de mar que entienden que un dia puede pasarles lo mismo a ellos mismos.

Los otros nunca lo entenderan, solo por el dinero no vale la pena, y ellos tienen derecho a pensar así, yo no me atrevo a juzgarlos tan severamente.

Siempre hay que ser cauteloso con los juicios por que existe el peligro de que uno sea juzgado con la misma severidad y todos cometemos errores.

Respecto a la Taberna, sigo con la misma opinión desde mi primer post, y a contracorriente de muchos, para mi la Taberna nada o poco ha tenido que ver en la resolución inicial de todo esto, es tan grande que hay gente que se habria metido gente que no y opiniones para todo. Tuviste mucha suerte con tus amigos, por su capacidad y empeño y algunos, efectivamente eran de la Taberna.

El papel de la Taberna, empieza después del incidente, con la ayuda moral y epero que las muchas manos que te ayudaran a partir de ahora.

Sin embargo sigo pensando que la infraestructura de la taberna si puede utilizarse en un futuro para coordinar el aviso en casos futuros, en eso estamos.



SAMUDRA

[santiram]

[quote="mpineda"]

[Miahpaih]

[Nostramo]

[Miahpaih]

[Pachapanda]

Me acabo de leer todo sobre tu percance... Lo siento por el susto tan grande que habrá sido todo esto para vosotras y me alegro a la vez de pertenecer a un sitio que parece no ser solo virtual.

Ya veo que todo vuelve a la "normalidad" poco a poco, incluso los nervios... mucho ánimo.

Ya me gustaría a mi estar en una zona con tanto cofrade junto.

Un gran aplauso para el TANGO, su armadora, su tripulante y como no, a todos esos que han colaborado en todo.
_________________
Curricaneando sin parar...

[mpineda]

[jontranquilo]

Respecto a la via de agua, es que no tienen bombas de achique a bordo las embarcaciones de salvamento? Pues deberían.

[Miahpaih]

[Mariomon]

Yo creo que estais siendo muy duros con los cofrades que no acudieron y estoy
seguro porque asi lo constate que no sabiamos absolutamente nada de lo que estaba
pasando, y voy a explicar mi caso supongo parecido al resto , sin ningun animo de disculpa
porque creo que no tenemos que disculparnos de acusaciones gratuitas de Nostramo.

Estabamos en regata con el canal 72 escuchando las retiradas hasta las 7 horas que cambiamos
al 9 para empezar a escuchar llegadas,
escuchamos las llegadas y el incidente de la Faeton sin motor ,el
CNV , los pescadores dando la brasa ,etc.

Alrededor de las 11h cruzabamos la meta junto al Nirvana II ,
casualmente el barco de Salvamento cruzaba la meta en sentido contrario ,cosa
bastante habitual en la zona por lo que no le dimos ninguna importancia, atracamos ,arranchamos ,ducha ,paseo del
pobre perro ( 25 horas sin pestañear) , a las 14,30 comida ,ningun
comentariosobre del incidente ,si sobre todo el resto de la regata,
entrega de premios ,barril etc, ningun comentario y ya cuando
nos ibamos alguien comento que un barco de las regata habia
estado varado en Terramar pero que los tripulantes estaban bien.

Al llegar a casa (despues de 160 Km luchando contra el sueño) me conecto y me enuentro con la sorpresa.

Yo creo que los cofrades enterados habrias podido entrar en los canales de regata y ademas se que teneis
telefonos de los cofrades o de
habituales de la zona. No nos aviso nadie.

Soy del parecer que la taberna es como una familia grande donde
entre los miembros hay relaciones intensas , otros apenas se
relacionan , otros simplemente no se relacionan y otros estan
enfrentados por diversas cuestiones.

Pero en un caso como este estoy seguro que de saberlo hubieramos
puesto todos , todo lo que hubiese estado a nuestro alcance.

Yo tuve una rotura de mecha de timon y via de agua importante con rescate y remolque por SM a 20 millas da Andraitx en una Regata Dragonera
tambien A2 ,donde por cierto ibamos primeros absolutos
y fue todo muy parecido ( Noche de San Juan ) el incidente paso a
las 01 hy SM despues de mil negociaciones aparecio a las 06 h
, lo mas terrorifico fue el remolque, lo unico que no fue igual fue
que al llegar al Travelift nos dieron almuerzo y nos enviaron a un
Hotel que habian reservado a dormir, mientras miembros del Club de Vela Andrait y del Balis se ocupaban del barco.

Y se lo que se agradece todo tipo de ayudas en esos momentos.

Yo creo que el problema ha sido de comunicacion , lo digo por si
desgraciadamente volviera a ocurrir.

Animo , a seguir navegando y a olvidar lo antes posible ,aunque
imposible borrarlo para bien y para mal.

_________________
Toda la vida ciñiendo.......
www.aproamar.com

[Mariomon]

Yo creo que estais siendo muy duros con los cofrades que no acudieron y estoy
seguro porque asi lo constate que no sabiamos absolutamente nada de lo que estaba
pasando, y voy a explicar mi caso supongo parecido al resto , sin ningun animo de disculpa
porque creo que no tenemos que disculparnos de acusaciones gratuitas de Nostramo.

Estabamos en regata con el canal 72 escuchando las retiradas hasta las 7 horas que cambiamos
al 9 para empezar a escuchar llegadas,
escuchamos las llegadas y el incidente de la Faeton sin motor ,el
CNV , los pescadores dando la brasa ,etc.

Alrededor de las 11h cruzabamos la meta junto al Nirvana II ,
casualmente el barco de Salvamento cruzaba la meta en sentido contrario ,cosa
bastante habitual en la zona por lo que no le dimos ninguna importancia, atracamos ,arranchamos ,ducha ,paseo del
pobre perro ( 25 horas sin pestañear) , a las 14,30 comida ,ningun
comentariosobre del incidente ,si sobre todo el resto de la regata,
entrega de premios ,barril etc, ningun comentario y ya cuando
nos ibamos alguien comento que un barco de las regata habia
estado varado en Terramar pero que los tripulantes estaban bien.

Al llegar a casa (despues de 160 Km luchando contra el sueño) me conecto y me enuentro con la sorpresa.

Yo creo que los cofrades enterados habrias podido entrar en los canales de regata y ademas se que teneis
telefonos de los cofrades o de
habituales de la zona. No nos aviso nadie.

Soy del parecer que la taberna es como una familia grande donde
entre los miembros hay relaciones intensas , otros apenas se
relacionan , otros simplemente no se relacionan y otros estan
enfrentados por diversas cuestiones.

Pero en un caso como este estoy seguro que de saberlo hubieramos
puesto todos , todo lo que hubiese estado a nuestro alcance.

Yo tuve una rotura de mecha de timon y via de agua importante con rescate y remolque por SM a 20 millas da Andraitx en una Regata Dragonera
tambien A2 ,donde por cierto ibamos primeros absolutos
y fue todo muy parecido ( Noche de San Juan ) el incidente paso a
las 01 hy SM despues de mil negociaciones aparecio a las 06 h
, lo mas terrorifico fue el remolque, lo unico que no fue igual fue
que al llegar al Travelift nos dieron almuerzo y nos enviaron a un
Hotel que habian reservado a dormir, mientras miembros del Club de Vela Andrait y del Balis se ocupaban del barco.

Y se lo que se agradece todo tipo de ayudas en esos momentos.

Yo creo que el problema ha sido de comunicacion , lo digo por si
desgraciadamente volviera a ocurrir.

Animo , a seguir navegando y a olvidar lo antes posible ,aunque
imposible borrarlo para bien y para mal.

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Toda la vida ciñiendo.......
www.aproamar.com