La Taberna del Puerto

[JV II]

Hace una un año, creo que algo ya más, Astilleros Deportivos Ferrol, ASTIFER, presentó su modelo Golfiño 7,25 sencillo, con un precio de 20.000 euros (incluyendo el barco, un motor fuera borda, mayor, foque, IVA) exento de pagar el impuesto de matriculación por su tamaño. Es decir, velero nuevo, completo y listo para navegar por 20.000 euros. Bueno, pues me llega el siguiente comentario: Precio Primavera 2006 18.000 euros. Mis dudas son completas. Me imagino que será el precio del barco con velas y motor sin IVA, con lo cual sale un precio final, añadiendo IVA, de 20.880,00 - - EUR (lo cual no deja de ser tampoco un precio muy bueno). Pero hablando con uno y con otro, que si que no, que si que no. Pues puede ser que como los 8 días de oro del corte inglés, haya una oferta para esta primavera de barco + velas + motor + IVA por sólo 18.000 euros. Yo, simplemente, dejo el comentario, porque igual a más de uno le puede interesar.

Yo por el momento, sigo sin poder comprar. Y realemente no es por el precio de los barcos, es más por los problemas para conseguir un atraque y no quedarme arruinado en el acto.

[estruc]

Gran problema nacional lo del atraque y atraco......
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[Dorna]

Como sigan sin vender barcos y gastando tan poco en publicidad, acabarán regalándolos.

[ironia]

El problema es de atraque, no se compran mas barcos por que no hay donde dejarlos.
p.e. En Rota hay una lista de espera de 150 barcos, equivalente a 4 años de espera. ¡Hasta cuando!

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Cumple tus años para VIVIR, no los vivas para cumplirlos.
Todos nacemos bajo el mismo cielo, pero navegamos hacia diferentes horizontes.

[Gerret]

Pues en Palma la lista de espera es de siete años . Si hubiese atraques a precios moderados (es un servicio público), se venderían mogollón de barcos, nuevos y usados.

[JV II]

Alucinar:
Real Club Náutico de Palma
Atraque 8 x 3 metros: 30.000 ,oo euros (acaba concesión en 2018)
C.N. Cala Gamba
Atraque 7 x 2,5 metros: 20.500 ,oo euros
Club Náutico S'Arenal
Atraque 8 metros: 25.000 ,oo euros
Puerto Portals Nous
Atraque 10 metros: 90.000 ,oo euros

Luego,

El Golfiño 7,25 nuevo con IVA y todo 18.000 euros. Y el punto de amarre para atracarlo en Mallorca más de 21.000 euros.

Es o no es para

[ANUBIS]

[JV II]

[Ballestrinque]

Tiene buena pinta
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No estés triste... busca alguien con quién hablar...

[Pirri]

Yo llebo una semana ca***do sangre por los put*s nervios ya que vendo un barco a un tipo que no sabe donde ponerlo y me está mareando la venta sin llegar a soltar los billetes. Por otro lado, tengo un barco nuevo que casi me he tenido que arrodillar y aún no se si tengo amarre, todo está en el aire. Pero quillo, amové, en otros paises ¿que se hace?? ¿que hacen los ingleses?? eso de la cultura de marina seca.....estaría bien, ademas se gastan una pasta anual por tener una eslora de 4 metros en el agua, cuando estaria de lujo en seco. No somos pocos los que somos armadores, y al igual que el nuevo armador, estamos limitados en cambiar de eslora, para mi, surge el mismo problema. Habria que recoger unas firmillas o que los de baleares hablen con el King a ver si se puede hacer algo, mas obras c*ño. Veo como tiran el dinero en hacer edificios públicos con gran derroche, los amarres, el fomento de los clubs nauticos y de la nautica en general es necesario, si no, nunca podrá decirse que somos un pais con costas ni marinero, ni con tradición en la navegación ni na ni na.

Cadiz Capital de la Vela............por los c*j*nes.

Un cordial saludo a todos

[eolo]

todo sigue su curso.....

si hay barco no hay amarre, si hay amarre no hay barco.....si hay dinero hay las dos cosas.....dinero es lo que nos hace falta, nos hace falta....: a trabajar


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nemo trasferre potest plerunque habet

[Locopato]

Vamos a ver...
Una cosa nueva cuesta 20000 pavos. La compro por que me gusta. Al año, la misma cosa cuesta nueva 18000 pavos. ¡Si lo se no compro! ¿Cuando me toman el pelo?. Llevan la misma marcha que los precios de los coches usados con el tiempo.

De verdad que no se enteran o yo estaba confundido... , pensaba que los veleros tenían poca desvalorización usados, pero no nuevos . Vamos ... pa
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Birras pa´toos

[JV II]

Tengo información de primerísima mano, que dejo aquí para despejar dudas, y disponible para todo aquel a quien pueda interesar:
Barco con velas y equipación estándar 18.000 euros + IVA (20.880 con el IVA, matriculación no paga al estar exento de su pago por su eslora)
Son extras opcionales a elegir, según gusto y poder adquisitivo:
- Motor Fuera Borda
- Motor Intraborda 9 HP
- SPI
- Electrónica

Portes y puesta a flote en un puerto peninsular del Mediterráneo sobre 1.500 euros, y plazo de entrega actualmente estimado para nuevos pedidos 1,5 - 2 meses (+-).


Respecto de lo de los amarres, no puedo aportar más información, todo lo nuevo que encuentro sobre puntos de atraque es para

[NAUTICO]

No desesperarse cofrades que tarde o temprano se construiran miles de amarres por doquier. Estoy de acuerdo en lo de que falta cultura de marina seca, sumar a eso que el 80% de los barcos no se mueven apreciablemente. vamos a ver, te gastas un pastizal en un barco, pagas unas cuotas de amarre que son para , el mantenimiento, el seguro... ¿y luego lo sacas 3 días al año? en este país hay gente con muchisimo dinero y un moco masocas, seamos francos, donde mejor está un barco que no se usa regularmente es en seco.
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[JV II]

Retomando el tema, y estos barquitos, me dio por consultar la página de astilleros ASTRAEA y analizar el Brenta 24, embarcación de concepción y / o programa de navegación similar a la del Golfiño 7,25. Y me ha parecido curioso la similitud de precios y equipaciones.

Golfiño 7,25 18.000 + IVA + transporte (según astillero)
Brenta 24 18.333 + IVA + transporte (según página web)

Muy curioso, como la competencia hace que la similitud llegue hasta los precios. Pero, pensando en regatillas, yo que aún no he participado en ninguna bajo el nuevo sistema del RN (sigo misteriosamente en IMS, lo cual no se si es bueno o malo, y a punto de dar el cambio (no duermo, casi de la emoción )). Pues eso, como intrepretan ustedes la siguiente comparativa:

Golfiño 7,25 0,860 TCF (sobre 30 m2 de vela)
Brenta 24 0,970 TCF (superficie vélica 33,2 m2 +-)
B25platú 0,937 TCF (no tengo datos)

Valores vientos medios aproximados