La Taberna del Puerto

[Nostramo]

- Son bastantes las utilidades del velcro en la nautica, quizas donde mas se usa en el la sujección del puño de escota de la mayor a la botavara, yo particularmente lo uso para sujetar el freno de botavara a la misma y llevo un trozo para algunas reparaciones y/o emergencias.

- Parece terner una gran resistencia a la rotura, pero siempre me ha intrigado cual es el limite de esta resistencia, ¿ alguien lo sabe ?.

-
_________________
-
- Mi barco mi tesoro. Mi Dios la libertad. Mi ley la fuerza del viento. Mi unica patria LA MAR.

[Keith11]

Nostramo... a mi intuitivamente usar el velcro en un velero en elementos que van a resistir grandes cargas, esfuerzos o tensiones, me parece un poco atrevido. Vale que se use en balumeros, vale que se use en la funda de los sables (siempre atando los cabitos, ayudando con ellos a hacer una union de fuerza), vale que se emplee para sujetar velas enrolladas o plegadas en esas cintas...(¿cómo se llaman esas cintas... que no acuerdo...?)... pero en puños de velas YO, EN MI BARCO, NO LOS USARIA. Buscaria metodos alternativos, no me digais cuales porque es algo que aun no me he planteado, pero trataria de evitar el velcro como elemento para resistir grandes cargas... y los puños de las velas lo son...

Saludos.
_________________
-
La unica presion que conozco en una regata es la de la cerveza que me sirven en el bar !!

¡¡¡ Vive y deja vivir....!!!
-

[Nostramo]

[Pharos35]

[Nostramo]

[Vigia]

Yo también lo llevo así pero sinceramente no creo que sea el pajarín quien realice el máximo esfuerzo, lo que mantiene el puño de la escota sujeto a la botavara creo que es la cinta de velcro que debe de tener por otra parte un punto de rotura salvaje.

Hay un barco en mi pantalán al que se le estaba desprendiendo -arrancando literalmente- la relinga (no estoy seguro de si ese es el nombre correcto) de la botavara, los tornillos habían dado de si y esa relinga que era como un carril superpuesto estaba doblada hacia arriba. Cambiarla entera era una pasta y además había tornillos que estaban como fundidos y hubiese costado un hu..o sacarlos (en trabajo y en horas de mecánico $$$) bueno, pues le pusieron una cinta de esas de velcro que da dos vueltas a la botavara en la zona en la que se estaba soltando y mejor que si fuera de acero ya no le ha cedido ni un milímetro más.

[Pawnee]

¿A qué le llamais velcro? ¿al mismo que usamos en las chupas, guantes, etc...?
_________________
"Solo hay dos maneras de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse"; Fernando Pessoa.

[Rho_Bootis]

Saludos y achuchones.

El Velcro es un pedazo de invento que sirve para casi todo, es como la aspirina :son:)

En respuesta a la pregunta de Nostromo, la resistencia depende de la base donde vaya cosida la cinta Velcro, normalmente va cosida a cincha de nylon, por lo tanto resiste tanto como resistencia tenga la cincha. En lo referente a la resistencia a separarse ambos lados del velcro, esta es grandisima si la traccion es en paralelo, que es lo mas normal y siempre que haya una buena superficie de contacto.

[Nostramo]

[rachas]

Haber señores no extememos que lo que usamos todos en el puño del pajarín de nuetros barcos no es otra cosa que una cincha de alta resistencia como la que ponemos al amarrar el barco al remolque o en escaladas etc....esta garantizado por la marca normalmente el grado de resistencia dependiendo del material de su confeción, a esta cincha se le cose por las dos caras el velcro para afirmar la vela, ( no sujetamos el puño con velcro .....) que es lo que parece que veniais diciendo .

Este artilugio esta demostrado que va bien, y además permite regular la altura del puño, desliza mucho mejor por la botavara y en el caso que esta sea de carbono....es de las pocas maneras que se puede poner el puño aferrado a la boravara.

Bueno perdonar ....pero llevo todo el día sin hablar y necesitaba desfogarme.


Un abrazo.

Rachas.
_________________
No hay que ser supersticioso, "eso trae mala suerte".

[Keith11]

[Nostramo]

- Keitch, piensa que es una cinta enrollada sobre si misma, y como indica Rho_Bootis, la resistencia en paralero es muy grande, si tiene que fallar será mas bien por rotura de la cinta que por despegarse.

- El el post del freno de botavara veras el que llevo para sujetarlo a la misma. Ya lo puso el anterior propietario, te puedo asegurar que hace años y ha resistido muchisimo en regatas de altura, el barco quedó 5º en las 1.000 millas y aguantó vientos de F9 en Alborán, varias Mare Nostrúm etc... no es la misma fuerza que en el puño de la mayor pero tambien es respetable.
-
_________________
-
- Mi barco mi tesoro. Mi Dios la libertad. Mi ley la fuerza del viento. Mi unica patria LA MAR.

[Keith11]

[grillete]

hola a todos,
keith, tu crees que esta peña usaria las cintas con velcro en los puños de escota de las botavaras si hubiera peligro de que se soltasen??,
creo que ya hace años que nadie en navegacion de regatas sea corta o larga utiliza los viejos patines cosidos al puño de la mayor, que corren por la relinga de las botavaras.
tenemos la muestra muy cerca en otro post



saludos

[raider]

Yo lo utilizo para los apoyavasos...........y por la cuenta que le trae al velcro mas vale que no se caigan
Pero aguanta hasta botellas......... de ron
_________________
ALQUILER DE EMBARCACIONES EN LA BAHIA DE CADIZ

http://perso.wanadoo.es/escorasail