La Taberna del Puerto

pim · Publicado: 12/04/06 17:11 **Asunto**: Cédula de Combustible

Alguno de vosotros conoce la Cédula de Combustible Max Power?

La habeís probado o visto?

Sabeís cuanto valen sus repuestos (combustible)?

Es la mísma que la que vende Plastimo.

Brindis

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pim.latabernadelpuerto.es

estruc · Publicado: 12/04/06 18:19 **Asunto**:

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Rho_Bootis · Publicado: 12/04/06 18:22 **Asunto**: re: Cédula de Combustible

Hola Pim.

No conozco el funcionamiento, pero el nombre es celula, no cedula. Cedula es un documento que da fe de algo.

O sea Celula de combustible.

Brindis

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pampano · Publicado: 12/04/06 18:39 **Asunto**:

Hola Pim.
No las he visto de cerca, segun catálogo de A&D:
Potencia max. 50W a 12 v.
Consumo de metanol: 1,2 litros por kWh
Precio de envase de 5 litros de metanol 81,00€
Brindis

pampano
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Saludos y buena mar.

LP706 · Publicado: 12/04/06 19:19 **Asunto**: re: Cédula de Combustible

Hola Pim:

Yo estuve alguna vez mirando en esta página

http://www.casavonen.com/PilasDeCombustible.htm

Saludos.
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pim · Publicado: 13/04/06 00:12 **Asunto**:

Rho_Bootis,

Engage · Publicado: 13/04/06 00:17 **Asunto**:

Jerelis · Publicado: 13/04/06 13:17 **Asunto**: re: Cédula de Combustible

Ante todo una curiosidad sobre el nombre. En USA, no sé si también en Inglaterra, se utiliza la palabra “cell” con la acepción de “pila”, por lo tanto la traducción correcta de la expresión “Fuel Cells” debería ser “pilas de combustible”, como también se las denomina. Llamarlas células de combustible no tiene sentido en castellano.

El diccionario de la Lengua define pila como: aparato que sirve para producir corrientes eléctricas continuas sin intervención de energía mecánica,. Eso es exactamente lo que hacen las pilas de combustible.

Dicen que en 7 o 10 años los coches y también los barcos funcionarán con motores eléctricos alimentados por pilas de combustible, con un rendimiento energético muy superior (más del doble) al de los actuales motores de combustión interna.

La pila de combustible realiza un proceso inverso al de la electrólisis generando electricidad mediante una reacción química en la que intervienen fundamentalmente hidrógeno o compuestos ricos en él (combustible) y oxígeno (oxidante).

Cuando los precios de la pilas de combustible sean más asequibles, se habrá acabado de una vez el problema de la electricidad a bordo. Podremos estar en una cala manteniendo la nevera a tope y las luces encendidas sin problemas, y no te digo si estas son de LED.

¿Cuánto tardará?, ni idea. Se dice que la tecnología ya existe pero que determinadas compañías hacen todo lo posible para retrasar su desarrollo en el mercado. Quizá con el petróleo a 70 euros como está ahora, no tardará tanto en desarrollarse.

Un saludo