La Taberna del Puerto

[boral]

Saludos y ronda para todos los cofrades.

Aprovechando el reciente naufragio de mi barco, ahora que tengo el motor fuera, estoy planteandome cambiarlo por uno mas potente. Seria pasar de 8cv a 20cv. El barco admite hasta 25cv.
¿hay que pasar inspección o solo notificarlo?
¿hay alguien que ya lo haya hecho, que pegas encontró?
Todo lo que se os ocurra.
Un saludo.

[Kibo]

Tendrás que pasar inspección. Deberan certificar la instalación del motor, el estado, la bancada, en fin, todo todo. Y otra cosa, mientras no te lo certifiquen y te lo inscriban en el libro, no podrás navegar. Todo el mundo lo hace, pero a un amigo mio lo multaron por navegar con un furaborda nuevo que todavía no estaba registrado en el libro, a pesar, de que presentó los documentos de cambio de este.

A navegar,
Kibo.
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[Luiti]

Hay que notificarlo.

Pasar inspección.

¿Como sino, en la documentación, se registrará el nuevo motor?

Mi cuñado lo hizo, pero los que le pusieron el nuevo motor se encargaron de todos los trámites, incluido en precio.

Saludos y suerte con el peazo motor nuevo, vas a creer que tienes una lancha.

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Saludos.

"CARTUJANO QUE NO CARTUJO"

luiti@latabernadelpuerto.com
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[El Papus]

Buenas:
He pasado por un cambio de motor. Necesitas el desmonte del que figura en el rol, presentar el proyecto de cambio, por el taller que te lo haga y una inspección posterior. No es nada del otro mundo.
Un saludo.

[boral]

Entiendo entonces que yo que tengo taller (automoción) no lo puedo cambiar y luego pasar la inspección?
Gracias

[Kibo]

Claro, lo puedes cambiar tu, eso es lo de menos. Luego, el inspector solo revisará qeu la instalacíon esté bien realizada.

Si tu sabes hacerlo, hazlo. Esos dineros que te ahorrarás.
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[boral]

Vale gracias, el proyecto está un poco verde, ya que aunque el motor es legal no dispongo de documentación del mismo, veré si hay manera de conseguir una.

[boral]

Imposible fotos, te mando un privado.
Un saludo.

[boral]

Lo que no me ha comentado nadie es sobre posibles problemas con el eje de la helice y demás.
Un saludo

[ironia]

Hola yo cambié el motor hace dos años, todo empieza por solicitud de cambio a comandancia, proyecto de cambio por un taller autorizado, cambio del mismo e inspección del montaje. Después contoda la documentación, facturas etc... vas a comandancia y lo cambias en el rol......
Total tres meses de papeleos.
Encuanto al eje y la elice las tendrás que cambiar, pues un cambio grande de potencias.
Un saludo

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Cumple tus años para VIVIR, no los vivas para cumplirlos.
Todos nacemos bajo el mismo cielo, pero navegamos hacia diferentes horizontes.

[boral]

o sea, que no lo puede hacer uno mismo.
Gracias.

[GLADIADOR]

Al hilo. La inspección, post cambio de motor, ¿la hace un inspector de una empresa privada de ITB, o la hace uno de la Capitanía marítima?

Saludos.

Gladiador
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Es muy agradable ser importante pero es mas importante ser agradable.

[White Aspirins]

Metidos a gastar, que gastarás...
por qué no un saildrive, en lugar de eje y hélice?
Lo agradecerás...

[Costapinto]

[Costapinto]

Hola Boral,

Has de acudir a Capitanía Marítima y ellos te daran las instrucciones. Básicamente son las siguientes:

1.- Solicitar el desacople del viejo y posterior acople del nuevo motor. El que quieres poner ha de encontrarse en libre disposición, es decir, que ha de haber sido autorizada la desinstalación de otro barco (si es de segunda mano), y tener toda la documentación del mismo.

2.- Una vez autorizado el montaje, has de montarlo (evidentemente) y hacer las pruebas correspondientes.

3.- Una ITB deberá comprobar que corresponde con la documentación que tienes, y que funciona, claro, además de que está bien instalado.

4.- IMPORTANTE: Presentarás a Capitanía Marítima lo siguiente:
-Autorización de instalación (punto 1)
- Certificado de Fin de Obra del taller instalador
- Informe de ITB

A la vista de todo esto, te harán un apunte en la Hoja de Asiento, y te cambiarán el Certificado de Navegabilidad. El apunte en la Hoja de Asiento en principio sólo te lo harán en la Capitanía en la que esté inscrito el barco. Si llevas los papeles a Bilbao y la matrícula es de Pasajes, lo reenviarán allí.

Espero haberte ayudado. Pero sobre todo te sugiero que vayas a Capitanía y preguntes, porque son como Reinos de Taifas y cada una es un mundo, y todo lo que te he contado puede no servirte en la que vayas.


Saludos
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La altura de olas que nos cuentan en la taberna , siempre hay que divididirla por 2.