La Taberna del Puerto

[plomo]

Una pregunta tonta, cual es la eslora que aparece el la documentación de un barco, la total, la de flotación?? gracias

[pim]

La total, osea la eslora máxima una vez descontadas las partes moviles o facilmente desmontables del barco.
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pim.latabernadelpuerto.es

[Nostramo]

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- Teoricamente creo que tendría que ser la eslora total, pero sobre todo antes se había hecho de todo y los hay con eslora total, eslora de flotación y otros esloras medias de origen desconocido.

- En mi caso particular la eslora del casco es 12,10 y la que figura en el rol es 9,90, lo que me es muy practico en los transitos en puertos pues para cobrar toman los datos del rol.

- Particularmente considero que la eslora real de un barco tendría que ser la de flotación, pues es la que en tealidad marca sus caracteristicas de velocidad y capacidad. Hoy en día cada vez hay menos diferencias entre eslora de casco y flotación pero en barcos antiguos, sobre todo los IOR esta diferencia era muy grande y habia barcos que realmente eran mas pequeños de lo que se vendían teoricamente.


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- Mi barco mi tesoro. Mi Dios la libertad. Mi ley la fuerza del viento. Mi unica patria LA MAR.

[plomo]

Gracias por vuestras aclaraciones.

[Keith11]

[Nostramo]

[Gerret]

Yo creo que la eslora de casco, entre perpendiculares. La total, viene condicionada por el balcón, juppete, apéndices, etc.

Saludos

[barcosclasicos]

Dejarme meter cuchara:
Existen tres esloras. Los Britanicos antiguamente en su registro anotaban las tres a saber
-Eslora de flotacion (Long Water LIne) LWL
-Eslora entre perpendiculares (Long Between Perpendiculars) LBP
-Eslota total: Over all Long (OAL)

Antiguamente nuestros Españolitos, creo que por tema de impuestos de lujo o algo así se solian poner en el ROL la mas pequeña: flotacion.

La mayor variacion entre flotacion y total no corresponde a la clase IOR, que es una de las mas modernas si no a la clase "J" metrica Internacional, en la que puedes encontrar barquitos como un 8 metros, que mida 13,50 de eslora total y una flotación de apenas 8 metros y pico....

La eslora de flotación del barco aumenta con la velocidad del mismo...(se mete mas)....por ello esas maravillosas juppetes francesas que se inventaron los transoceanicos...ahhhhh

Salud y pesetas a todos.
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«Si naciste pa martillo, del cielo te caen los clavos»


www.infosernautic.com

[hidalgo navegant]

Una vez navegué en un Belliure 50 y en el rol figuraba de eslora 12 metros
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La mentira de hoy, mañana verás que es verdad

[sotileza]

Hace algún tiempo hubo una discusión sobre esloras máximas de auxiliares y el cofrade Otilio se estudió la ley de la que se desprendía que la eslora era un termino legal que se calculaba como porcentaje de la eslora total

[plomo]

Entonces si tengo un velero de 5 metros y la documentación pone 3.90, estaría dentro de la legalidad o sería el truco del lagarejo,meter en vez de chicha, pellejo??????? al solicitar un amarre me pondrán pegas en SANTA POLA????Alicante

[Triquiñuelas]

Si pides un amarre te ofrecerán el amarre más adecuado a tu embarcación, por ejemplo un amarre de 6x2 m2. Aunque presentes un rol con la eslora de 3,90 tendrás que coger el amarre más pequeño, que supongo será el dicho.

A mi me pasó una cosa similar. El rol pone una eslora de 10,30 y tuve que coger un amarre de 12 porque el puerto vino a medir (con metro y marinero) el barco y lo midió en eslora y manga, con jupette y asadera incluido!!!.

Saludos

[Nostramo]

[plomo]

Al final deberé enseñar el culete para que se me vea. Tengo una documentación de un vela ligera de 3.90 metros y un velerito, el de la foto, que mide 5 metros de eslora total y 4 de flotación.Quiero solicitar un amarre público en santa pola y por lo que veo, me negarán el amarre y me quitarán la barquita por ilegal

[Triquiñuelas]

Eso si que es un pirata !

[Long John Silver]

Este es de los mios.....



tomate algo por autentico piraton

buena proa
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Condenado estoy a muerte, yo me rio, y al mismo que me condena, colgare de alguna entena quizas de su propio navio.