La Taberna del Puerto

[Navarca]

[panxut]

Por fin estoy SECO

Esta tarde he podido remolcar (no me atrevi a retirar el emplasto y navegar por mis propios medios) el Yagos hasta El Masnou ........ Ya seeee, dije que si soplaba Garbi me dirigiria a Mataró, pero co*o, casi todo me sale mal ultimamente , resulta que tenian un velero de 17 m. par abajar mañana y tenian el foso de travel ocupado , total MASNOU, viento de proa, que lastima, 17-20 nudos y yo remolcado .
He podido sacarel barco y mañana cambio de BOCINA, repetiré con ñla seca pero le pondre mas atencion , os lo juro por la cobertura de mi movil..

Ahi la foto de la bocina encintada (no preñada,mal pensados.....)




Un saludo a todos y gracias por los comentarios
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.-El arca de Noe fue construida por amateurs. El Titanic por profesionales.

[pim]

[MAGOO]

Esta mañana he hablado con "el gallo ", nuestro cofrade y me ha dicho que ayer cuando tiró el barco al agua, después de tenerlo varado unos meses, se fue a navegar.

Y Chas, a los pocos minutos 50 litros de agua en la sentina.

Motivo: bocina seca rota.

Me dijo que se quedó empapado de agua, a lo cual yo le contesté:

A partir de ahora te rebajaremos de gallo a "Chiquen Little".

Yo es que tengo mucha confianza con el, por eso le contesté de esta manera.

Si esto le llega a pasar ente Baleares y Cerdeña que, ein ?


Salud pal gallo, perdón pa Chiken little


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NO LUCHES CONTRA LA MAR, UNETE A ELLA

[el gallo]

pues si mierda con las bocinas secas, lo que cuenta magoo fue asi, ahora a montar 1 tradicional

[deigloria]

Pues os voy a llevar la contraria:

ACABO DE ENCARGAR LA INSTALACIÓN DE UNA BOCINA SECA!!!

Leyendo el post esta mañana y aprovechando que tengo el barco en el varadero, pregunté presupuesto de cambio de la tradicional que tiene ahora por una seca, me han pedido 234 € por mano de obra y materiales. El barco es un 31 pies y el eje de 25 mm. ¿Qué os parece el precio?
Le he dicho que me la cambien, debe ser una gozada tener la sentina seca. Así que si necesita revisarla cada 5 o 7 años pues se hará.

Ala, he dicho!!!

Venga kardús y mirondas pa tós.
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"La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer..."

[Atnem]

Deigloria, "yo de tí, TAMBIÉN lo haría, forastero".
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Buena proa!

[panxut]

YA TA ............



Bocina nueva.............






SECA




es que soy asi...........



Mañana intentaré publicar las afotos..........


Varadero El MAsnou, dejan que trabaje tu mecánico, pero .............. te cobran 23 € por ello A L U C I N A N T E





Como comente anteriormente, el jueves fui remolcada hasta El MAsnou, levantaron el YAGOS con el Travel y nada mas. Por la noche contacté con QUEEN LAIA I de Fullnautic para si podria lo mas rápido posible, y esta misma tarde la bocina nueva y reluciente, todavia estaban quitando el caracolillo.

El porque de la bocina seca??? pues............ despues de meditarlo y de releer vuestros comentarios, creo que es la mejor opcion, eso si, debe tener su mantenimiento y cambio cada 5-6 años.

Repasando la situacion vivida creo que me alarmé y me puse excesivamente nervioso al ver entrar agua a borbotones. con calma hubiera podido salir de la situacion y poder ir navegando por mi propiio pié, simplemente la solucion estaba en separar ampliamente los discos (inox y grafito) para que saliera suficiente agua como para limpiar lor restos de porqueria que eran los causantes de la filtracion, ademas tenia el disco de Inox que hacia poca presion sobre el de grafito, comentandolo con el mecánico le dije que ya habia intentado aflojar los tornillos Hallen que lleva pero el disco ni se movia........... Tonto,mas que Tonto. los tornillos que sacaste son el seguro para que no se aflojen los tornillos que hay debajo que son los que aprietan sobre el eje...... me ha quedado una cara de BOBO


A pesar de ello he aprendido la leccion y ademas leyendo lo que le ha pasado el Movistar, confirma que aunque la situación pueda ser límite, no hay quie perder la cordura y valorar todas las posiblidades..


Gracias a todos por vuestros comentarios y ánimos

Un saludo y esta ronda, que no sienta precedente, la pago yo..

Taberneroooo...... A ver...... esa barrica de ron que tienes al fondo del almacen....... y ..... para mi CARDHÚ, con hielo, por favor
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.-El arca de Noe fue construida por amateurs. El Titanic por profesionales.

[capihaddock]

A tu salud
por cierto...........olvide comentarte.........en Mataro hay tipos con parche en el ojo pero en Masnou ademas van con subfusiles ametralladores!!!!!!!!!.......eso de cobrar pq entre tu mecanico q yo sepa es nuevo, q detalle , muestra de la buena voluntad de VARADERO MASNOU, sin duda, que grandes profesionales q tenemos por aqui, todavia me acuerdo cuando se me hizo una via de agua (no muy grande) que requeria una suspension para reparar un pasacascos, acudi a ellos con el nerviosismo logico del momento y como no, me tranquilizaron diciendome que a lo mejor con suerte para el lunes (era viernes), ah, y que seria por el modico precio de 120eurines, cuando les dije que vivia en el barco ademas se rieron y me desearon un feliz fin de semana, llame a Port Olimpic y esa misma tarde se soluciono el problema, ah, y por 60 euros.............VARADERO MASNOU- La mejor calidad del mercado, sin duda..............salud
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No hay fronteras en la mar, solo agua y libertad....

[eolo]

felicitaciones Panxut.....ya tienes el barco arreglado

ustedes se lamentan de los precios de alli : baratos, regalados...

les comento: para sacar Liane con el Travel, aqui piden 250 €.: menos de media ora de trabajo..., una mano de antifouling entre pintura y mano de obra casi €. 700, .... , la hora de un mecanico es €. 30, te guste o no

Tranquilos, disfrutad de España que es más barata todavia.

lejaim
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nemo trasferre potest plerunque habet

[trak]

y cuando hay agua por encima de esa bocina,tirando mas a popa, y estando a un nivel mas alto que el final de la bocina, puede deberse al timon?,es como una zona u recipiente en fibra o sentinita que tiene siempre agua y no se de donde c......o sale, lo unico que puede ser es de la junta del timon al la fibra,pues ya esta cerquisima la pared vertical de la popa

[capihaddock]

Pues si trak, puede deberse a la junta de la limera (se dice asin?) del timon, o sea por donde pasa la mecha (tb se dice asin?) , ojito con esto, aunque normalmente queda sobre la linea de flotacion, en navegacion no, o sea que en un momento dado puede entrar bastante agua, hay varios sistemas, en un puma ultimamente vi que llevaba como una especie de prensaestopas, supongo que para que entre algo de agua por ahi y refrigere la mecha pq sino , si no es asi puede que tengas juego en el casquillo inferior del timon o peor aun, grietas entre la union de la limera con el casco........joe, siempre confundo la limera con la mecha y ya no se cual es cual, tendre dislexia timonil? .............miratelo neng.........salud
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No hay fronteras en la mar, solo agua y libertad....

[panxut]

Mas Afotos

Fuelle con el disco de grafito y disco de Inox




Vista de perfil del colindro de inox donde vemos el BUJERO donde va el tornillo Hallen que presiona sobre el eje. Tonto de mi sólo aflojé el tornillo que se coloca despues como contraturca









Vista de la superficie de grafito que se observa en no muy buen estado y causante de la via de agua. El problema estribó en que habia poca presion del colindro de inox sobre el grafito lo que propició la entrada de algo de caracolillo, al crear vibraciones en la puesta en marcha del motor, que rayó el grafito.
Se observa tambien resto de salitre lo que indica que habia una mínima entrada de agua que no llegaba a apreciarse....



Saludos
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[James]

A mí me pasó lo mismo Trak! Además DOS de los TRES tornillos del acople estaban partidos. Recuerdo del anterior propietario. Hice un trabajo de contorsionista alucinante.
Unas rondas



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Nadie sabe de lo que es capaz hasta que lo intenta.

[Bitxo]

La de cosas que hay que observar ..... ... Aquí aprendiendo como una condenada ...

Panxut, ahora a navegar, ¿eh? Que me debes unaaaaaaaaaaa (como mínimo)

Felicidades por el arreglo, y ahora: ¡¡que duermas bien!!

Beso náutico (aunque sin vía de agua)
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Twenty years from now you will be more disappointed by the things that you didn't do than by the ones you did do. So throw off the bowlines. Sail away from the safe harbor. Catch the trade winds in your sails. Explore. Dream. Discover.

[deniro]

C**o con lkas bocinas secas, anda que si se llegan a llamar humedas, no se que seria, animo Panxut y a navegar con el Yagos

[alphecca]

c*ño Panxut, yo pensaba que publicarias uno de tus temas bricolajeros y veo que te ha superado el infortunio. Menos mal que acudiste al barco para revisarlo si llegas a esperar al fin de semana igual tenias un PECIO en lugar de Coronado

suerte y saludos

ah. y un Cardhu aunque sea sin hielo creo que te lo mereces

[nihao]

amigo Deigloria.
el ojo del amo engorda el caballo.
nada mas seguro en esta vida que un sano instinto de desconfianza para
mucho.
cada siete semanas ya me parece algo 'liberal'.nihao

[capihaddock]

Ah!!!!!!!!!!!
una cosa importante!!!!!!!!!!!!!!!
9 de cada 10 fabricantes de bocinas secas recomiendan no poner NINGUN TIPO DE GRASA!!!!!!!!!!!...........lo digo pq he leido por ahi a alguien que lo decia..............salud
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[Navarca]

[capihaddock]

[carles_]

[panxut]

La bocina que he instalado esta en la página 111 del catalogo de IMNASA catalogo


Ya publicaré las afotos instalada


Catalogo C O M P L E T I S I M O IMNASA

saludos
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[Camelot]

Hola,

Añado una observacion.... creo que debe haber varios tipos de bocina seca.
Lo digo por que la mia no lleva ningun anillo de grafito ni nada por el estilo. Yo tengo la bocina seca original de volvo, la bocina se aprieta con unas bridas al casco (por donde sale el eje) y solo es una pieza de goma con forma de fuelle, que tiene unos labios en la zona donde el eje entra en la bocina. No tiene ninguna pieza movil.
El unico mantenimiento que tiene es untar los labios cada cierto tiempo, y comprobar que al meter el barco en el agua no tenga aire, se saca el aire presionando la goma un poco hasta que sale solo agua.
Tiene un tubito que supongo es para evitar la entrada de aire de la cavitacion de la helice, que esta por encima de la linea de flotacion

Las fotos que veo no tienen nada que ver con la bocina de volvo....
La mia la conoco bien ya que la desmonte el pasado verano, y al volvia amontar sin ningun problema y sin que entre ni una gota en la sentina.

Asi que especifica que tipo de bocina seca teneis.

Un saludo
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El éxito es la preparación combinada con la oportunidad

Una ronda para tod@s

[estruc]