La Taberna del Puerto

[Garrucho]

El holandés Bouwe Bekking, patrón del barco español comunicó amargamente la situación. "Hemos vuelto a la situación en que nos encontrábamos antes de la reparación. La junta sustituida vuelve a presentar fugas de aceite y pérdida de presión. En consecuencia, la inclinación de la quilla debe llevarse a un máximo de 20o. De esta manera no forzamos los cilindros y tenemos menos pérdida de líquido hidráulico".

Estas barras fueron substituidas en Ciudad del Cabo, después de ver los problemas que tuvo el "Ericcson" al final de la primera etapa.Al respecto, Bekking señala que "no paro de hacer conjeturas de que se mezclaron números y materiales porque parecen haber hecho las barras con latas recicladas de Coca-Cola"
Continúa diciendo el patrón, "es duro creer; se pone toda la confianza en una compañía de elementos hidráulicos de prestigio mundial y sucede todo esto. Estamos en una regata de competición y no en una regata de supervivencia. La primera regla es competir con el barco intacto e intentar acabar la regata, por encima de sumar más o menos puntos".

En su reflexión Bekking señala, "ahora viene por supuesto la pregunta: ¨¿cómo el "Movistar" navegó 20.000 millas de entrenamiento, sin tener verdaderos problemas con el sistema hidráulico? La respuesta es que pesaba casi el doble que ahora y trabajó con un sistema menos presurizado. Lo cambiamos para tener un mayor rendimiento".

Ya me parecía que tanta fiebre por quitar peso, hasta en la pintura del casco, no podía llevar a buen puerto. En fin,... las clásicas manías de PC.


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Hay dos palabras que te abrirán infinidad de puertas a lo largo de tu vida: tira y empuja.

[nochipa]

Pero realmente 20 Kg de la pintura afectan tanto?? si afectan tanto pues ubieran adelgazado 2 Kilos cada tripulante y solucionado no?
salud a todos
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Nochipatzin (Nunca digas todo lo que sabes, pero siempre debes saber lo que dices)

[arpinc]

[nochipa]

[ivansiku]

En una conversacion el otro dia, ahora no recuerdo quien lo dijo... se comento que la diferencia de peso en el casco, es decir de la pintura, estava calculado... que pintando el casco les suponia 45 minutos (creo recordar..) del total de la regata!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! pa flipar!!!!

salud

[arpinc]

[Yake]

[THuBaN]

[Juan S. Elcano]

Brasil 1





¿Alguien sabe si han llegado a fremantle?

[Keith11]

... ¿no llevan demasiadas arrugas en el gratil...?



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La unica presion que conozco en una regata es la de la cerveza que me sirven en el bar !!

¡¡¡ Vive y deja vivir....!!!
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[Merluzzo]

El Brasil-1 llegó a Fremantle por la mañana (hora española). Ahora será transportado por carretera a Melbourne donde llega el palo de repuesto desde Londres.
Suerte garotos!




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A Velas Vir

[Merluzzo]

Brasil One de nuevo en movimiento!





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A Velas Vir

[Quel]

Estos tíos tienen más moral que el Alcoyano !!!

Unas por los que no se rinden !!!!!
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Quel

¿Está usted loco ? Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo (Groucho)

[Juan S. Elcano]

El sábado es la costera. En la web dicen:

El difícil campo de regatas está limitado al Norte por una zona industrial y al Este por la zona de ocio y playas veraniegas, que a buen seguro acogerán a la inmensa afición que se cita en Australia. La mejor zona para poder seguir la regata será Williams Town y Saint Kilda, aunque los que no tengan la posibilidad de vivirlo en directo podrán seguir la regata en vivo gracias a la retransmisión en vivo y en castellano que se realizará a través de la web española de la Volvo Ocean Race.

¿Alguine sabe como va esto?
¿Se ve en la web?

[Quel]

www.volvooceanrace.org
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Quel

¿Está usted loco ? Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo (Groucho)

[deigloria]

¿La salida es esta noche a las cuatro de la mañana, hora peninsular?
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"La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer..."

[Picamillo]

Clasificaciones regata Costera

1ºTEAM ABN AMRO ONE, Mike Sanderson (NZL): 2hr 28 min 12 sec
2º Pirates of the Caribbean, Paul Cayard (USA): + 1 min 31 sec
3º Movistar, Bouwe Bekking (NED): + 1 min 44 sec
4ºEricsson Racing Team, Neal McDonald (GBR): + 1 min 59 sec
5ºBrasil 1, Torben Grael (BRA): + 5 min 8 sec
6ºTEAM ABN AMRO TWO, Sebastien Josse (FRA): + 6 min 53 sec
7ºBrunel, Grant Wharington (AUS): + 12 min 48 sec

Clasificación General por puntos

ABN AMRO ONE 32.5
ABN AMRO TWO 25.0
movistar 18.0
Pirates of the Caribbean 16.5
Brasil 1 16.0
Ericsson Racing Team 14.5
Brunel 11.5

Un saludo

[Merluzzo]

Sobrenatural regata de Torben y los garotos, que se fue a la mierda por un problema con la driza del spi en la ultima izada.

Joder con la mala suerte!!!!!!
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A Velas Vir

[J.V.]

Alguien sabe si pondran algun resumen por la tele o puede verse en alguna web?

Gracias!

[estruc]

Siento responderte tan tarde, pero en la 2 han puesto un resumen despues de comer.......seguramente pondran mas, estate pendiente a ver.
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[Merluzzo]

Leo en la web de la VOR que el Ericsson ha solicitado una reparación a su OCS de la regata costera del sábado.

Afirman que no estaban fuera de línea, que perdieron más de dos minutos por volver a tomar la salida y que llegaron a menos de 2 minutos... en resumen, que quieren que les adjudiquen la puntuación del ganador.

A ver qué pasa.
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A Velas Vir

[Juan S. Elcano]

Bueno, el Movistar primero, si se mantienen los vientos flojos, quizas......

[Charran]

[Juan S. Elcano]

Ya no van primeros

[REIRA]

otra vez... ABN primero, esto empieza a ponerse poco emocionante...

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Polo mar abaixo vai unha troita de pe.