La Taberna del Puerto

[audeth]

Hola tabernarios

Lo primero esa ronda de ron y para el que tenga otros gustos que pida lo que quiera.


Bueno yo siempre soy un poco plasta con los temas, así que aver este.

La maniobra del cunningham es esa que la mitad no sabe montar, la otra mitad no la usa ni la conoce y alguno que otro hasta la usa.

Darme vuestra opinión practica de como os parece mejor montarla, yo la tengo haciendo arraigo en una anilla en la base del pizote, pasando por el ollao de la vela y de aqui una pequeña maniobra montada con poleas violin de inox de vela ligera de estas que llevan mordedor incluido.

Pero tal vez sería más comodo reenviarlo al piano de la bañera, aun que tendría que instalar algun mordedor más.

Bueno darme algún consejo.
_________________
Que el buen viento os susurre y la mar os acune, no dejéis que su energía se ensucie.

[pim]

No puedo ayudarte, pero imagino que ya debes conocer estas páginas:
http://www.harken.com/rigtips/rigtips.php
_________________
pim.latabernadelpuerto.es

[Atnem]

Hola audeth,

Seré de los raros, pero pertenezco al grupo de los que creen que el cunningham es prácticamente imprescindible.

La maniobra la tengo como tú dices, pero reenviada al piano, pues eso de ir al palo, como que no. Además, me ahorro con ello todos los lío esos a pié del palo, pudiendo con el winch, darle la tensión que quiero.

En mi barco, es uno de los ajustes que más se tocan.
_________________
Buena proa!

[GUAU]

yo también soy de los raros, en mi barco tambíen es de lo que más se ajusta.

[Tanausu]

Ya que sale el tema me gustaría preguntar: ¿Cuándo se trima con el cunningham y cuándo con la driza?

[Atnem]

Hola tanausu.

En el foro ya salió hace tiempo un hilo con el mismo nombre, en el cual se comentaba largo y tendido sobre el cunningham:
http://latabernadelpuerto.com/foro/viewtopic.php?t=34892&

Me parece que tus dudas las puedes despejar allí.

Si no..., vuelve a la carga!
_________________
Buena proa!

[Dunic]

Yo tambien soy de los "raros", y por supuesto reenviada a bañera

[Tanausu]

Gracias por la referencia. La verdad es que hay conceptos algo confusos en las diferentes explicaciones, aunque al final casi todos coincidís en las ventajas de este aparejo.
Como siempre muy bien todas las aportaciones. ¡Esto es un lujo!

[Keith11]

Yo insisto, como ya insisti en el hilo ese citado... el Cuningham es el aparejo ideal para afrontar olas de proa. Me refiero a la tipica ola corta de mar de viento (vientos medios) que golpea la proa continuamente, frenando al barco...

Cazando cuningham adelantas bolsa, por tanto adelantas centro velico y ganas potencia frente al paso de ola... el barco ofrece mas potencia para pasar la ola y se frena menos... seria el equivalente a poner una marcha corta en un coche... la contrapartida es que pierdes capacidad de angulo de ceñida pues, al adelantar la bolsa, el angulo de ataque de la vela se abre un poco respecto la crujia.

Cuando hay mucho viento lo principal, antes de rizar, es aplanar velas... todo lo que se pueda, por tanto la bolsa pierde su razon de ser, sobra potencia y se quita potencia aplanando vela. Hay que cazar mucho back y pajarin, y tambien la escota que quitara twist (pero pendiente de amollarla si carga mucho una racha),... y por supuesto driza y cunningham, pero en este caso servira para evitar y corregir que la excesiva presion sobre la vela nos lleve la bolsa (la poca que queda, del orden del 15- 20% de la cuerda) excesivamente atras...

Esa es mi opinion, humilde, pero que ya he experimentado muchas veces (soy un loco del trimaje fino) (aunque solo afino pocas veces...

Saludos
_________________
-
La unica presion que conozco en una regata es la de la cerveza que me sirven en el bar !!

¡¡¡ Vive y deja vivir....!!!
-

[Atnem]

O.K. Keith, aunque en lo que dices:

[audeth]

Bueno me encanta que el nivel sea tan alto,

El caso es que lo más seguro es que lo reenvíe a la bañera, porque siempre que tienes que trimar es cuando menos ganas da ir al palo.

Estoy pensando en hacer un puente para situarlo subre el tambucho, y colocar todos los mordedores en el pero no sé si hacerlo de aluminio o inox.

Alguno teméís algo similar instalado.
_________________
Que el buen viento os susurre y la mar os acune, no dejéis que su energía se ensucie.

[audeth]

Recordando batallitas,

Lo mas tecnico en trimado que he patroneado es un Snipe.

y la maniobra de cunningham es fundamental, la mayor se iza a tope de palo y se trima siempre de abajo, incluso la maniobra es una pasada, y la driza va fija en una regleta al palo.

Es una gozada, ahora en mi 1/4 ton el trimado tambien es exaustivo.

Bueno ala a disfrutar.
_________________
Que el buen viento os susurre y la mar os acune, no dejéis que su energía se ensucie.

[arquitecto33]

yo lo montaré el proximo fin de semana. Puente en el palo al que fijo cabo, paso por ollao de vela hasta polea a pie de palo y de ahí a bañera, pasando por la mordaza que me queda libre. Supongo que notaré lo que habláis de adelantar la bolsa y abrir baluma.

saludos y buen viento.

[Keith11]

[Avante]

Hola a todos,

Pensé que al adelantar bolsa se ganaba tolerancia, pero a costa de perder, y no ganar, potencia. Estoy equivocado?

Saludos,

Avante
_________________
Una vez el barco hundido, todos pilotos

[Keith11]

[Keith11]

[magicus_max]

Por cierto.... ya que estamos:

En mi mayor lo que tengo -creo- es un rizo de fondo (?), esto es ollaos en grátil y baluma, ambos muy cercanos (20 cm) por encima de la botabara.

He estado tentado de usar el ollao del grátil para montar la maniobra del cunningham y experimentar con él...

Voy bien?

(ya echaba yo en falta un post de estos, c***nye!!!)
_________________
La peor decisión es la que no se toma

[Atnem]

Hola Magicus, sí, no hay problema en hacerlo como dices, es la forma.

Si dispones de rizo de fondo, prueba a utilizarlo un día de aquéllos en los que hay viento, pero aún no tanto como para tomar un rizo: verás que maravilla.

El problema del rizo de fondo es que obviamente necesitas un amante más y claro, si ya llevas 2 ó 3, pues normalmente la cosa no da para tanto.

En una mayor que tengo con rizo de fondo, lo que hago es que paso amantes por éste y por el primero, dado que son los que normalmente se van a utilizar. Claro que eso es jugársela, porque si sube más el viento y quisiera tomar el 2º, entonces tendría un problema.
_________________
Buena proa!

[Avante]

Gracias Keith, estamos de acuerdo entonces

Avante
_________________
Una vez el barco hundido, todos pilotos