La Taberna del Puerto

[Bitxo]

Ya sabeis que no me da miedo lijar, barnizar, cambiar la cabullería, recoser el toldo, limpiar la sentina y pelearme con las paellas que transporta mi casco...

... pero aquí preciso de vuestra ayuda.

El otro día, con el viento azotando el puerto de Arenys, Canela fue rascándose el costado de babor con el siguiente resultado:

¿Como puedo reparar ese desconchado en el Gel Coat? Tengo un dos componentes de fibra de vidrio, pero no sé si eso será lo adecuado ...

HELP PLEASE

Y se paso: ¿alguien sabe dónde puedo conseguir ese tipo raro de defensas que llevo en la popa?

Besos por doquier
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Twenty years from now you will be more disappointed by the things that you didn't do than by the ones you did do. So throw off the bowlines. Sail away from the safe harbor. Catch the trade winds in your sails. Explore. Dream. Discover.

[rom]

Vaya viaje!! ;-)

Vas a llevarlo a la kdd ¿no?, pues ahí seguro que alguno de los cofrades que asisten te valorará mejor los daños que desde aquí con una foto.

Con un poco de masilla de esa que tienes para rellenar el hueco, lijar bien, y luego un poco de gelcoat blanco. Dificil repararlo sin que se note nada porque igualar el blanco resultante al que ya tiene el barco es casi una lotería.

Esos dos componentes que dices que tienes ¿no será epoxy?. Yo no utilizaría epoxy para eso.

Y tranquila, que las héridas de guerra dan carácter ("quien no se contenta...")

Esas defensas, no sé. Pregunta al cofrade Queen Laia que tiene tienda en Premiá y te queda cerquita. O te las haces tu.

[Atnem]

Hola Bitxo, para reparar lo que se ve, te puede ir muy bien un rellenante de gel coat que me parece que es de la misma casa del Loctite. Es de dos componentes, endurece rápido y es de facil aplicación. Tiene la ventaja de no tener que rellenar primero y dar el gel coat luego con las consiguientes lijadas.

Si no sabes exactamente a que me refiero, puedo buscar la referencia exacta.
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Buena proa!

[Bitxo]

BuenozzzZZZZ diazzzZZZZZ...

... la culpa indirectamente es de Miah, y es que me tomé demasiado en serio aquello de ¡¡¡ Jurrrr, qué cabalgada !!!

[MAGOO]

Buenos días Bitxo y a desayunar

Si no te ha descurchado el gel coat tal vez con una pulida te bastará, pero si te ha quitqdo el gel coat, la mejor solución esla que te dice Atnem, iguals con pasta de gel coat de dos componentes y después lijar hasta que se iguale con el resto del csco.

Utiliza lo menos posible para rellenar las irregularidades a fin de que luego tengas que lijar lo mínimo.

De todas formas es mejoe ver el desperfecto para dar la solución ideal.

Cuando esté lijado e igualado y seco, pásalé un poco de pulimento por la zona y alrededores y con suerte cogera el mismo color del casco o parecido ya que al pulir se desprenderás partículas de la zona original que se mezclarán con la zona reparada.

Tambié puedes mezclar polvillos del gel coat original con el nuevo para así darle un poco más de color.


Si te sale bien me debes un barril de "condumio"
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NO LUCHES CONTRA LA MAR, UNETE A ELLA

[MAGOO]

Por lo que veo en la foto me da la impresión de que la avería está en la unión del casco con la jupete; si es así, antes del gel coat convendría lijar bien, quitar la fibra que esté deslaminada, limpiar con acetona, poner unas cuantas telas, darle forma con masilla y despues de volver a lijar para igualar aplicas el gel coat.
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NO LUCHES CONTRA LA MAR, UNETE A ELLA

[Navarca]

Ánimo, Bitxo, que no parece muy grave, pues no parece estar el daño en zona especialmente sensible.

No soy un experto, y no te puedo aconsejar ; pero sí te puedo contar que cuando he tenido que reparar, lo he hecho con resina epoxi (más resistente e impermeable que la resina de poliester), y no me ha quedado mal. Claro que era en la obra viva, y como va tapado con imprimación, pintura, etc., no tenía problema de que el acabado no tuviera exactamente el mismo color.

En cualquier caso, pienso como Miahpaih: los barcos son para disfrutarlos, y si por no darle un golpe o arañazo, no salimos a navegar... pues eso.

[MAGOO]

Se ma olvidaba, todo lo que puedas hacer con resinas y masillas epoxi, siempre será mejor que con poliester.

La epoxi no tiene olor es casi 100% impermeable, más resistente y totalmente compatible con el poliester.
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NO LUCHES CONTRA LA MAR, UNETE A ELLA

[Eimer]

Salvo que controles muy bien el tema de las resinas, y si quieres que te quede bien, te aconsejo que lo encarges a un profesional de confianza, eso sí, pide antes un presupuesto, y en todo caso, si ves como lo hacen, quizás puedas hacer tú misma una próxima reparación , que no te deseo, por supuesto.
Saludos

[nihao]

la defensa que muestra el CANELA a popa es mas bien de tipo psicologico!
deberias pensar en poner algo mas solido.
al amarrar el barco al pantalan,procura que las dos o tres defensas mejores coincidan con la cuaderna maestra,lado del pantalan Y otras,lado del amarre libre,(al otro costado del barco),por si entrara otra embarcacion mas tarde).ademas,el velero no debe de poder pivotar con respecto a su cuaderna maestra,defensas.los cabos que lo hagan firme al pantalan han de estar igualmente tensos(traveses o semitraveses - sprints)
por ultimo por popa ,babor en este caso,ha de colgar una defensa que NO trabajara,a no ser que los semitraveses-sprints se aflojen,el barco pueda pivotar y rozarse en la aleta ,como hizo.
el pantalan ha de tocar las defensas haci su mitad,tolerancia mejor hacia arriba,para evitar que el pantalan eche la defensa fuera.hay pocos casos donde es necesario hacer firma la defensa al pantalan por esa razon.
al mezclar componentes fijate en la temperatura exterior ,humedad relativa y lo que dice el fabricante.nihao

[gregalet]

Está chupaoooo :

Compra:
masilla nitro (1 componente) y de poliester (dos componentes), la encontraras en cualquier almacen de pinturas, se utiliza en carrocerias de c oches.
Tinte negro
Lijas de varios granos.
Pistola de pintar pero no las clasicas sino unas desechables que venden, son un recipiente con una boquilla de pintado una botella de aire comprimido, valen alrededor de 10 €.
Gelcoat, yo utilizaría uno del tipo de los que se aplican para reparar bañeras, la casa CEYS tiene uno.
Desengrasa y lija un poco la superficie, aplica la masilla previamente catalizada, dejas secar +o- 30 min, lijas y si no consigues una superficie perfecta, vuelves a repetir la operación.
Cuando consigas una superficie perfecta, aplicas la masilla Nitro, 30 min de secado y + lija, de agua.... y así hasta que esté + que perfecto.
Haces un poco de gelcoat, pero antes de catalizarlo con la punta de un palillo le añades una gotita del tinte negro y si está poco liquido le añades unas gotitas de disolvente, una parte la reservas y la otra la catalizas , lo metes en el pulverizador, pegas una o dos pasadas pintando, y esperas a que seque.El sobrante catalizado lo tiras, el resto guardalo.
Le pasas una lija de agua y comparas el color con el resto del casco, si no es identico puedes reutilizar el gelcoat no catalizado y añadirle + tinte siempre en dosis minimas( el palillooooo) y vuelta a empezar.

Antes de comenzar a hacer nada mi consejo es que limpies bien con acetona la zona alrededor del desperfecto, para sacar correctamente el color, y no estaría de mas una ligera pasada con un pulimento que no contenga silicona.
Con paciencia te quedará perfecto,

[rom]

Ya sólo hace falta que alguien te diga que en lugar de aprovechar el producto que dices que ya tienes (hace mucho que lo tienes??, pierden propiedades con el tiempo), te aconsejen que utilices resina de poliester y le añadas como aditivo de relleno polvo de talco y CaboSeal (polvo de sílice coloidal).
Que utilices Peroxido de Mec como catalizador (Peroxido metil Etilcetona ó Butanox-M50 que es su nombre comercial) y le añadas un poco de parafina en la capa más externa para quitar mordiente al gel coat resultante (top coat).

Utilizar masilla de epoxi para ese lugar me parece un lujo innecesario, su utilización da menor margen de error y lijarla es tarea de chinos.

Por la foto soy incapaz de valorar si se han de utilizar fibras para repararlo, pero no me lo parece.

Sanear la zona y utilizar acetona para limpiar es un buen consejo, pero con mesura pues la acetona puede llegar a disolver el gelcoat aún sano. Aunque puedes darle después con un poco de aguarrás para neutralizarla....

Como "doctores tiene la Iglesia", en tu puerto trabaja (o trabajaba) un señor ya mayor encantador (con el que tuve la suerte de hacer un curso de fibras hace ya bastantes años y fue mi maestro) que se llama Joaquín Soler y ejercía en Drassanes Arenys.

O esperar a que aparezca Bardayu por aquí que es una eminencia sobre fibras, resinas y composites.

Salut

[Bitxo]

Ays, gracias por tan detallados consejos

Veamos: lo que yo tengo aquí en mi mano es un Reparador de fibra de vidrio de la casa CEYS para embarcaciones. Un tubo es de fibra de vidrio,el otro, más pequeño, endurecedor... ¿Eso puede servir?

Sigo al tanto de vuestros consejos
Smuacks
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[gregalet]

[Atnem]

[Germanr]

Me temo que opiniones tan opuestas van a terminar liando a nuestra Bitxo
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Saludos !!

Germán.

[Bitxo]

[Germanr]

Me gustaría poder darte una respuesta, pero me temo que hay que hacer caso a los expertos (si se ponen de acuerdo ). En cualquier caso, si que es cierto (y te lo digo por experiencia) que hay algunas masillas que son dificiles de emplear, aplicar. A ver, los "fibreros" !poneros ya de acuerdo¡


PD (paciencia y buenas defensas. Hay que tener, al menos, seis defensas cilíndricas de tamaño adecuado y un par de defensas esféricas grandes para situaciones de necesidad . Si tienes un atraque fijo, es conveniente que le pongas defensas fijas - tipo bumper plastimo).
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Saludos !!

Germán.

[Bitxo]

Gracias Germanr... si defensas tengo, 8 en total, 4 + 4, y en mi pantalán las correspondientes fijas. Pero el problema me lo encuentro -una que es un culito inquieto- cuando pernocto en puertos foráneos con diferentes alturas de atraque...

Estoy ideando una defensa para mi proa... a ver qué tal me sale, y si queda bonita y es útil sus pondré una afoto....

Tabernero, una rondaaaaaa
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[Capitan Sardina]

Hola Btixo!

Si vas a poner gel coat encima es mejor usar resina de poliester (fibra de vidrio). Si no el epoxy es superior en todos los aspectos.

La adhesion (bond en pitinglihs) y resistencia del epoxy es superior al poliester. Pero el gelcoat es una resina derivada de poliester y por lo tanto se adhiere mucho mejor encima de resina de poliester ne vez de epoxy.

Si has de anyadir aun aditivo para espesar la resina y cubrir rayadas etc. es mejo usar un aditivo de acabado (fairing compound) ligero ya que se lija mucho mejor. Y solo uso sílice coloidal para zonas donde se requiere mas resistencia extructural (normalmente para sellar el agujero para tornillos etc.) ya que cuesta MUCHO de lijar. Por aqui (USA) West Epoxy System vende varios aditivos para la resina.

El gelcoat se contrae un poco al secarse asi que comviene se sobresalga "un poquito" si no queda un poco hundido. Fijate en las instruciones y que mucho no se secan en presencia de aire y hay que cubrirlos con un plastiquito o alguna cera.

Si decides usar epoxy hay que ser muy exacto con la mezcla. Por cuatro duros compra la bombas de medida que venden con el epoxy y te evitas problems.


Mucha suerte

[2hulls]

gasta epoxy, vale la pena porque solamente eso pega de verdad sobre el poliester.con la misma resina haces una masillia,anadiendo un additivo.te recomiendo HARINA,si,si,si.esa de cocina. se lija de maravilla.no se que tiene rom en su caja de herramientas ( limas para uñas ?? )no mezclas con silicias, se pone duro de cojones la resina esa.

[capitanberengena]

Bitxo en el post que he abierto sobre poliuretanos encontraras bastante información como esta:
Revestimiento de Extrusión y Laminado
El laminado de extrusión, también llamado laminado sándwich, es un proceso relacionado con el revestimiento de extrusión. No obstante, en este caso, la capa de revestimiento de extrusión se utiliza como capa adhesiva entre dos o más sustratos. Se aplica una segunda capa al revestimiento de extrusión mientras todavía está caliente y luego el sándwich se presiona mediante rodillos de presión. La capa con revestimiento de extrusión también puede servir como barrera contra la humedad...

Espero que te ayude
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Tonterias.......las precisas. Ni una mas......

[Werke]

Ta quedao claro, ¿no, Bitxo?:

Derechita pal varadero que eso con 250 € de vellón queda como nuevo.

Y te ahorrarás pasta!

W.

[Eimer]

Bitxo, hazme caso..... encárgalo a un profesional.... vas a ahorrar dinero...
Saludos

[pepepatapalo]

SALUDOS: Una vez que termines con la reparacion se me ocurre de pintarle al barco un filete del color que quieras y no vas a tener que buscar el color justo para que no se note
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Les mando cerveza con ron y pimienta.///CON LA VERDAD NO TEMO NI OFENDO...con la mentira safo y sobrevivo.///Uno queda deslumbrado con la mujer bella, asombrado con la mujer inteligente y finalmente se queda con la que le da bola.