La Taberna del Puerto

arpinc · Pirata Pata Palo Registrado: 25 Nov 2004 Mensajes: 220

Hola a todos,
He desmontado el cilindro o tambor que va en la cola del motor y mediante el cual se transmite el movimiento a las palas; el objeto en cuestión es el siguiente:

El problema es que he encontrado que en el extremo contrario al que van cogidas las palas hay una zona donde se observa corrosión:

¿Es esto normal? El ánodo al que iba unido no estaba deteriorado y fue cambiado el año pasado. ¿Hay que darle algún tratamiento a esa zona? (Pintura, patente...) Tanto el tambor como las palas las limpio de escoromujos mediante un trompo con un cepillo circular de puntas metálicas; ¿puede haber eso afectado al deterioro de esa zona? ¿Cómo se limpia entonces esa zona de escoromujos?

Bueno, son muchas preguntas, a ver si entre unos cuantos podéis aclararme algo.
Muchas gracias por adelantado y servios unas ronditas Brindis

Saludetes

.

julianilloextrem · Publicado: 18/01/06 07:45 **Asunto**: : Corrosion en la helice/cola del motor

ya te hacia buen contacto electrico el añodo? parece que en la zona del tornillo si... pero en el resto?
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arpinc · Pirata Pata Palo Registrado: 25 Nov 2004 Mensajes: 220

kapitankom · Publicado: 18/01/06 23:56 **Asunto**: : Corrosion en la helice/cola del motor

Salud y

Yo tenia esa helice montada y no tenia esa canal para poner los anodos (sectores de circunferencia).
Por la foto me da la impresion que te ha rozado la helice con el otro cinc, el que va a proa de la misma...en tal caso algo raro hay.....posiblemente se montó mal el cinc....que debe de estar desgastado tambien....no sé...¿Donde tienes el bajel...?

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arpinc · Pirata Pata Palo Registrado: 25 Nov 2004 Mensajes: 220

epep · Pirata Registrado: 09 Jul 2005 Mensajes: 116 Zona de Navegación: baleares

hola:El/los ánodos estan intactos?? ¿Cuanto tiempo hace que los cambiaste? Piensa que si están bien y hace mucho tiempo del cambio deberían estar gastados o inexistentes. La función del cinc es gastarse mas rapidamente que los metales de la embarcación, al desviar la corriente galvánica. El no gastarse indica que la aleación del cinc es mala. Mucha gente piensa que cuando mas duren mejor, cuando es todo lño contrario. Saludos

ironia · Publicado: 19/01/06 21:26 **Asunto**: : Corrosion en la helice/cola del motor

Ten cuidado, a veces algunas nauticas te pintan el eje con antifouling y despues te ponen el anodo, si este es tu caso, y no hace contacto con el metal del eje, puede ser el problema.
Pirata

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Todos nacemos bajo el mismo cielo, pero navegamos hacia diferentes horizontes.

kapitankom · Publicado: 20/01/06 01:17 **Asunto**: : Corrosion en la helice/cola del motor

salud y

Yo creo que es evidente el rozamiento de la helice con el anodo...,esa helice no lleva aluminio detrás, de todos modos EPEP un anodo cuanto más dure mejor, si está correctamente instalado , ello quiere decir que no tenemos derivaciones a tierra (al mar) ni corrientes electricas indeseables.
Cuando hablo de los anodos lo que más me jode es que se le diga CINC y no ZINC que es su nombre realmente....simbolo quimico Zn
Igual con el wolframio (de wolfram el español que lo descubrió) y se le llame tungsteno...en fin....la olla... Borracho

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El Papus · Publicado: 20/01/06 10:21 **Asunto**: : Corrosion en la helice/cola del motor

Buenas:
Si no se aprecia corrosión, después de un año, malo. Eso indica un mal contacto del ánodo. Los cambio cada seis meses y salen bastante gastados. Puede ser una aleación incorrecta (dudoso) o (lo mas probable) una colocación incorrecta (mal contacto o pintura por encima o por debajo del ánodo).
Un saludo.

arpinc · Pirata Pata Palo Registrado: 25 Nov 2004 Mensajes: 220

Es cierto que el ánodo salió muy nuevecito para como suele salir, y en mucho mejor estado que el que es una arandela, que estaba casi desgastado.
Es entonces casi seguro el mal contacto. Intentare ver si hay algo que evite la correcta conexión, ya sea pintura o lo que sea, aunque es extraño porque el barco siempre lo pintamos nosotros y a la hélice solo le damos con antifouling de hélice.

Bueno, gracias a todos
Borracho

Odin · Publicado: 20/01/06 23:02 **Asunto**: : Corrosion en la helice/cola del motor

Hola Arpinc:
En la 2ª fotografia parece que el metal desgastado sea una aleación antifricción. ¿Has comprobando rascándola con algo duro si se ralla con mas facilidad que el resto del conjunto de bronce?

Kapitankom; he sacado este texto del Google referente al W:

Fue descubierto en 1.783 por los hermanos españoles Juan José y Fausto de Elhuyar que lograron reducir el ácido del que hablara Scheele dos años antes con carbón.

Existe bibliografía donde se cita al químico sueco Carl Wilhelm Scheele como descubridor en 1.781. Scheele había observado que podía obtenerse un ácido a partir del mineral conocido hoy como scheelita, pero no logró reducir el elemento.

Para este elemento están admitidos los nombres de volframio, wolframio y tungsteno.

El nombre de tungsteno procede del sueco tung sten que significa piedra pesada y el de wolframio se debe a Peter Woulfe, que en 1.779 supuso que el mineral conocido hoy como wolframita debía contener un nuevo elemento.
Brindis

Odin

arpinc · Pirata Pata Palo Registrado: 25 Nov 2004 Mensajes: 220

Odin · Publicado: 21/01/06 11:45 **Asunto**: : Corrosion en la helice/cola del motor

Aunque es raro que sea así al no ser una parte protegida con lubricación, quizá han revestido esa zona con un metal antifricción para protegerla de un eventual contacto entre dos partes metálicas. Personalmente dudo de la eficiencia de esa solución. ¿También podría ser un ánodo de zinc encastado ahí? No se

Creo que haría falta la visión in situ del conjunto por algún experto. Es posible que si quitas toda esa "Arandela blanda" no pase nada.....o no?
Saludos y ya nos contarás
Odin

kapitankom · Publicado: 22/01/06 01:19 **Asunto**: : Corrosion en la helice/cola del motor

Saludos y

¡¡¡ ER CADI HA PERDIO.....ER CALVARIO AMARILLO.... Pirata

!!!!

Pero bueno....

Odin, me alegro que hayas buscado esa interesante informacion en el glogloglogle porque hace tiempo que sé que lo descubrio un cientifico español pero nunca comprendí que se llamase Wolfram...no me casaba...pero tampoco me dió por mirarlo...de lo que estoy seguro es que si hubiese sido ingles o sueco no habria dudas de su grandisimo hallazgo.

Viento del Sur

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Jack Sparrow · Publicado: 22/01/06 03:02 **Asunto**: : Corrosion en la helice/cola del motor

Hola,

Viendo un despiece de esa hélice, parece que justo por delante lleva un silentblock de goma que va montado sobre el eje estriado y que apoya exactamente ahí ¿es correcto? Sip

Se me ocurre que igual esa picadura es producto de haber enganchado un sedal y que el anzuelo se haya incrustado entre el silentblock y la hélice...o bien algún otro tipo de sólido...no sé No se

Jack S

Jack Sparrow · Publicado: 22/01/06 03:04 **Asunto**: : Corrosion en la helice/cola del motor

Hola,

Viendo un despiece de esa hélice, parece que justo por delante lleva un silentblock de goma que va montado sobre el eje estriado y que apoya exactamente ahí ¿es correcto? Sip

Se me ocurre que igual esa picadura es producto de haber enganchado un sedal y que el anzuelo se haya incrustado entre el silentblock y la hélice...o bien algún otro tipo de sólido...no sé No se

Jack S